گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
با تصویب مقررات تازه در حوزه بنزین، قوانین سوختگیری با کارت جایگاه در سال ۱۴۰۵ دستخوش تغییرات مهمی شده است.
با عنایت به آخرین اخبار خودرو، در پی تحولات پیدرپی در سیاستهای سوختی کشور، از روز یکشنبه ۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ مقررات جدیدی در پمپبنزینها به اجرا درآمده است. بر اساس این تغییرات، سقف مجاز سوختگیری با کارت جایگاهها کاهش یافته و رانندگان با محدودیت بیشتری در استفاده از بنزین آزاد مواجه شدهاند. گزارشها حاکی است اجرای محدودیت تازه در کارتهای جایگاه، آغاز مرحلهای جدید از اصلاحات در نظام سهمیهبندی سوخت کشور است.
آغاز محدودیت جدید در سوختگیری با کارت جایگاه
بر پایه گزارشهای منتشر شده، از روز گذشته تغییر تازهای در میزان سوختگیری با کارت سوخت جایگاهها به اجرا درآمده است. بر این اساس، هر خودرو در هر بار سوختگیری با کارت جایگاه تنها میتواند ۱۵ لیتر بنزین دریافت کند؛ در حالی که تا پیش از تاریخ ۵ اردیبهشت ۱۴۰۵ این مقدار ۲۰ لیتر بود.
این تصمیم بهگونهای اتخاذ شده که عملاً دسترسی رانندگان به بنزین آزاد محدودتر شده و نقش کارت سوخت شخصی در فرایند سوختگیری پررنگتر میشود. با این حال، سقف سوختگیری با کارت سوخت شخصی بدون تغییر باقی مانده و همچنان ۳۰ لیتر در هر نوبت است.
کاهش سهمیه دوم و اعمال استثنائات محدود
در مرحله بعد، میزان سهمیه دوم با نرخ ۳۰۰۰ تومانی برای خودروهای دوگانهسوز نیز به نصف کاهش یافته و تنها دو گروه از این قانون مستثنا شدهاند که شامل آمبولانسها و خودروهای مخصوص جانبازان دارای معلولیت است. این تغییرات گسترده، به بخش ذخیره سهمیه اول با نرخ ۱۵۰۰ تومانی نیز سرایت کرده است، بهطوری که دوره اعتبار آن برای خودروهای سواری و موتورسیکلت از شش ماه به سه ماه کاهش یافته و سقف ذخیره مجاز نیز به ۱۸۰ لیتر رسیده است.
به بیان دیگر، اگر دارندگان وسایل نقلیه از سهمیه خود در مدت تعیینشده استفاده نکنند، این سهمیه زودتر از قبل حذف میشود. در نتیجه، سیاست جدید عملاً مردم را میان دو انتخاب قرار میدهد: یا مصرف سریعتر سهمیه موجود، یا از دست دادن آن.
- آیا با چراغ بنزین روشن خودرو میتوان مسافت طولانی طی کرد؟
- افزایش بیسابقه قیمت سوخت جت؛ سونامی قیمت بلیط هواپیما در راه است
- افزایش ۲۵ درصدی کرایه مترو و اتوبوس تهران از نیمه اردیبهشت
- بخشش جریمه تأخیر تسهیلات زیر ۷۰۰ میلیون تومان از سوی بانک مرکزی
کاهش چشمگیر سهمیه دوم برای انواع خودروها
در بخش دیگری از اصلاحات سوختی، کاهش قابل توجهی در سهمیه دوم خودروها نیز اعمال شده است. به عنوان مثال، سهمیه سوخت خودروهای سواری شخصی از ۱۰۰ لیتر به ۷۰ لیتر در ماه رسیده و برای وانتهای بنزینی نیز از ۲۹۰ لیتر به ۲۰۰ لیتر کاهش یافته است.
چنین کاهشهایی ممکن است بسیاری از رانندگان را مجبور کند از سهمیه سوم با نرخ آزاد ۵۰۰۰ تومانی استفاده کنند. احتمال دارد هدف پنهان یا شاید آشکار دولت از این روند، کاهش تدریجی سهمیههای ارزانتر و سوق دادن مصرفکنندگان به سمت نرخ سوخت آزاد باشد.
جمعبندی نهایی
در مجموع همانطور که از روند تصمیمهای اخیر برمیآید، همه این اقدامات در یک مسیر واحد قرار دارند و آن محدودسازی تدریجی دسترسی به بنزین یارانهای و مهار الگوی مصرف سوخت در کشور است.
کاهش سقف سوختگیری با کارت جایگاه نیز جزئی از همین روند محسوب میشود، چرا که پیشتر بسیاری از رانندگان ترجیح میدادند برای سهولت یا دور زدن محدودیتهای کارت شخصی، از کارت جایگاه استفاده کنند. اکنون با محدودیت تازه، این امکان نیز تا اندازه زیادی محدود شده است.