گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
فولکس واگن ID. Era 9X شاسیبلند فول سایز جدیدی با پیشرانه EREV، در چین رونمایی شد. این خودرو با قدرت ۵۱۰ اسب بخار و قیمت ۴۵,۳۱۵ دلار، به جنگ رقبای داخلی میرود.
بزرگترین کراس اوور فولکس واگن با همکاری جوینت ونچر SAIC-Volkswagen برای بازار چین توسعه یافته است. هدف از عرضه آن، افزایش سهم فولکس واگن در بازار خودروهای انرژی جدید (NEV) و رقابت با مدلهایی چون Aito M8 و Lynk & Co 900 است.
طراحی و ابعاد فولکس واگن ID. Era 9X
فولکس واگن ID. Era 9X با زبان طراحی جدید برند عرضه شده است. این شاسیبلند دارای نمای جلوی بسته با چراغهای دوقلو، ورودی هوای فعال، نشان نورانی فولکس واگن، خط سقف خمیده، سنسور لایدار و دستگیرههای درب جمع شونده است. در عقب، نوار چراغ یکپارچه و طراحی سقف شناور به چشم میخورد.
ابعاد این خودرو شامل طول ۵۲۰۷ میلیمتر، عرض ۱۹۹۷ میلیمتر، ارتفاع ۱۸۱۰ میلیمتر و فاصله محوری ۳۰۷۰ میلیمتر است. ID. Era 9X از ضریب درگ ۰.۲۵۳ Cd بهره میبرد. این خودرو در شش رنگ استاندارد و یک نسخه ویژه با الهام از جنگ ستارگان (ماندالوریان) قابل سفارش است.
- کانسپت فولکس واگن جتا X بهعنوان یک SUV برقی اقتصادی در چین رونمایی شد
- فولکسواگن ID.Buzz 2026 با ۳۳۵ اسب بخار و دکمههای فیزیکی کابین رونمایی شد
- فولکس واگن از خودروهای برقی ID. Aura T6 و ID. Unyx 09 در چین رونمایی کرد
کابین و امکانات هوشمند
کابین فولکس واگن ID. Era 9X با چینش شش نفره (۲+۲+۲) عرضه میشود. داشبورد خودرو شامل دو نمایشگر ۱۵.۶ اینچی در کنسول مرکزی، یک پنل ابزار LCD کوچک ۸.۸۸ اینچی و یک نمایشگر هدآپ دیسپلی است. این شاسیبلند امکاناتی نظیر آینه دید عقب استریمینگ، کنترل صوتی چهار منطقهای و تعامل با ژستها را ارائه میدهد.
سیستم صوتی با ۲۷ اسپیکر، نورپردازی محیطی ۲۵۵ رنگ، صندلیهای جاذبه صفر در ردیف دوم و گرمایش برای تمامی صندلیها از دیگر ویژگیها هستند. صندلیهای جلو و ردیف دوم مجهز به تهویه و ماساژ بوده و یک یخچال داخلی با قابلیت گرمایش نیز وجود دارد. فضای بار با صندلیهای ردیف سوم بالا، ۲۱۰ لیتر است که با خواباندن صندلیها به ۱۰۱۴ لیتر میرسد. سیستم کمکراننده مبتنی بر LiDAR با مدل Momenta R7 از رانندگی خودکار در سناریوهای مختلف و پارک پشتیبانی میکند.
پیشرانه و قیمت فولکس واگن ID. Era 9X
فولکس واگن ID. Era 9X از پیشرانه EREV بهره میبرد که شامل یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ EA211 Evo است. این موتور تنها وظیفه تأمین برق را بر عهده دارد و گشتاور را به چرخها منتقل نمیکند. مدل پایه با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک (AWD) قدرتی معادل ۳۷۰ کیلووات (۴۹۶ اسب بخار) تولید میکند، در حالی که نسخه قویتر ۳۸۰ کیلووات (۵۱۰ اسب بخار) قدرت دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برای مدل قدرتمند ۵.۶ ثانیه است.
این شاسیبلند با دو گزینه باتری ۵۱.۱ و ۶۵.۲ کیلووات ساعتی عرضه میشود که برد الکتریکی آن بین ۳۴۷ تا ۴۰۶ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) است. برد ترکیبی ID. Era 9X به ۱۶۱۱ تا ۱۶۵۱ کیلومتر میرسد. به لطف سیستم ۸۰۰ ولتی، شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد تنها ۱۶.۵ دقیقه زمان میبرد و مصرف سوخت آن در حالت خالی بودن باتری، ۶.۲۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
ID. Era 9X همچنین از سیستم تعلیق بادی دو محفظهای بهره میبرد که ۱۵ متر جلوتر شرایط جاده را تشخیص میدهد. فرمانپذیری چرخهای عقب نیز باعث شده شعاع گردش این خودرو به ۴.۸۵ متر کاهش یابد.
فولکس واگن ID. Era 9X در سه تریم مختلف با قیمتهای زیر قابل سفارش است:
- Volkswagen ID. Era 9X Pro: ۳۰۹,۸۰۰ یوان (۴۳,۳۱۵ دلار)
- Volkswagen ID. Era 9X Max: ۳۲۹,۸۰۰ یوان (۴۸,۲۴۰ دلار)
- Volkswagen ID. Era 9X Ultra: ۳۴۹,۸۰۰ یوان (۵۱,۱۷۰ دلار)