لیست قیمت بازار آزاد خودروهای چینی؛ محصولات مدیران خودرو و کرمان موتور چقدر گران شدند؟

لیست کامل قیمت کارخانه و بازار آزاد خودروهای مونتاژی شامل فیدلیتی، تیگو و لاماری را مشاهده کنید. اختلاف قیمت برخی مدل‌ها به بیش از ۱۵۰ درصد رسیده است.

شکاف قیمت کارخانه و بازار آزاد خودروهای مونتاژی در ایران به سطح بی‌سابقه ۱۵۰ درصد رسید که نشان‌دهنده خروج کامل بازار از تعادل و منطق اقتصادی است. بررسی جدیدترین داده‌های قیمتی مشخص می‌کند که از اواخر فروردین هم‌زمان با تشدید نااطمینانی‌های سیاسی قیمت محصولات چینی با شیبی تندتر از نرخ ارز رشد کرده است. در این میان خودروهایی مانند پیکاپ G9 با قیمت کارخانه‌ای ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان اکنون در بازار آزاد با رقم عجیب ۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان معامله می‌شوند.

جدول اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای مونتاژی

در لیست زیر جزئیات قیمت مصوب کارخانه و نرخ معاملاتی در بازار آزاد برای محبوب‌ترین خودروهای مونتاژی آورده شده است.

تحلیل وضعیت بازار و تداوم رکوردشکنی‌ها

داده‌های استخراج شده از بازار نشان می‌دهد که قیمت خودروهای مونتاژی دیگر تابع هزینه‌های تولید نیستند و تحت تاثیر رفتارهای سوداگرانه قرار گرفته‌اند. برای نمونه خودروی آریزو ۸ با اختلاف ۱۱۶ درصدی و تیگو ۸ پرومکس با اختلاف ۱۲۰ درصدی نسبت به قیمت کارخانه به دست مصرف‌کننده می‌رسند. این وضعیت باعث شده تا خودرو از یک کالای مصرفی به یک دارایی سرمایه‌ای تبدیل شود و نقدینگی سرگردان برای کسب سود راهی این بازار شود.

کارشناسان معتقدند بخشی از این فشار قیمتی ناشی از کمبود گزینه‌های جایگزین و رقابت در بازار خودرو است. زمانی که قیمت‌گذاری کارخانه به صورت غیرمنعطف تعیین شود اما بازار تابع تورم باشد زمینه برای ورود واسطه‌ها فراهم می‌شود. در حال حاضر بازار فروش حواله نیز داغ‌تر از همیشه شده و دلالان از این رانت به نفع خود استفاده می‌کنند. وزارت صمت باید با تشدید نظارت و اصلاح ساختار عرضه از شکل‌گیری حباب‌های عمیق‌تر جلوگیری کند زیرا در نهایت هزینه این بی‌ثباتی را مصرف‌کننده نهایی پرداخت خواهد کرد. تداوم محدودیت عرضه و کندی در روند واردات خودروهای خارجی فشار تقاضا را روی اختلاف قیمت کارخانه و بازار دوچندان کرده است.