گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
برند کایی به عنوان یکی از شرکتهای نزدیک به چری از هاچبک برقی کایی E-Qute 04 Max با برد 310 کیلومتری و قیمت ارزان رونمایی کرده است.
کایی اتو یکی از خودروسازان کوچکی است که رابطه خوبی با برند چری دارد و به تازگی از نسخه جدید هاچبک جمعوجور E-Qute 04 رونمایی کرده است. این مدل با موتور قدرتمندتر، کابین بازطراحی شده و باتری LFP پیشرفته از CATL عرضه میشود و تنها 7000 دلار قیمت گذاری شده تا گزینه ای مقرون به صرفه و اقتصادی در سگمنت خودروهای برقی شهری باشد. این خودرو در بازار چین با نام Shiyue Max شناخته میشود و جالب این که مثل دیگر محصولات برند کایی در نمایشگاه خودرو پکن 2026 حضور نداشت.
هاچبک برقی کایی E-Qute 04 Max
از نظر طراحی ظاهری، تیپ Max تغییراتی ملموس داشته است. هم اکنون سپرهای جدید جایگزین مدل قبلی شدهاند و جلوپنجره بسته با دو دریچه جانبی جایگزین شده است. در عقب نیز با تغییر جزئی، چراغهای مهشکن پایینتر نصب شدهاند تا نمای خودرو هم هماهنگتر و هم کاربردیتر شود. این بهروزرسانیها نشان دهنده تلاش Kaiyi برای حفظ طراحی نوآورانه و بهبود تجربه روزمره رانندگی است.
در داخل کابین، نسخه مکس تغییرات اساسیتری را تجربه کرده است. بسیاری از دکمههای سنتی حذف شده و طراحی به سمت مینیمالیسم دیجیتال حرکت کرده که رویکردی معمول در بسیاری از خودروهای برقی شهری و رقباست. نمایشگر اطلاعات سرگرمی به 12.8 اینچ افزایش یافته و به صورت مرکزی روی داشبورد نصب شده است، در حالی که نمایشگر پشت فرمان راننده نیز بازطراحی شده و تجربه کاربری بهبود یافته است.
در خصوص صندلیها نیز بازنگری اساسی صورت گرفته و با این تغییرات، ظرفیت سرنشینان از پنج به چهار کاهش یافته است. این انتخاب طراحی نشان میدهد که کایی تمرکز خود را بر راحتی و تجربه کابین هر یک از سرنشینان گذاشته و فضایی راحتتر و مدرنتر برای سفرهای شهری فراهم کرده است.
- رویای بزرگ شیائومی برای حضور در جمع 5 خودروساز برتر جهان
- لوکانو L7 پلاگین هیبرید با فناوریهای جدید به نمایشگاه خودرو پکن آمد
قوای فنی
یکی از برجستهترین ویژگیهای E-Qute 04، سیستم محرکه بهروز شده آن است. این هاچبک کوچک اکنون با موتور 55 کیلوواتی (معادل ۷۴ اسب بخار) روی محور جلو ارائه میشود که عملکردی مناسب برای یک خودرو شهری فراهم میکند. این پیشرانه با باتری LFP جدید 28.08 کیلووات ساعتی از CATL ترکیب شده و بردی حدود 310 کیلومتر بر اساس استاندارد CLTC به راننده میدهد که رقمی کافی برای استفاده روزمره شهری و سفرهای کوتاه است.
وزن خالص تمام نسخههای مکس 1115 کیلوگرم است و ابعاد جمعوجور آن شامل طول 3725 میلی متری، عرض 1700 میلی متری، ارتفاع 1608 میلی متری و فاصله محوری 2520 میلی متری میشود. این ابعاد جمعوجور، همراه با وزن سبک، نه تنها مانورپذیری مناسب در محیطهای شهری را تضمین میکند، بلکه مصرف انرژی بهینهتر و سواری چابکتری را ممکن میسازد.
- بازار قطعات خودرو در تلاطم؛ نگرانی از کمبود، گرانی و تقلب در شرایط جنگی
- خودرو برقی گک آیون N60 با سیستم رانندگی هوشمند و قیمت اقتصادی رونمایی شد
فناوری شارژ و باتری
کایی E-Qute 04 Max از قابلیت شارژ سریع DC پشتیبانی میکند، به طوری که شارژ باتری از 30 تا 80 درصد تنها حدود 30 دقیقه طول میکشد. گرچه این سرعت شارژ در دنیای خودروهای برقی چندان چشمگیر نیست، اما برای هاچبکهای برقی کوچک کافی به نظر میرسد و حتی شارژ DC آهسته نیز مزیتی قابل توجه نسبت به عدم وجود چنین گزینهای است.
نکته مهم دیگر، ادعای کایی مبنی بر امکان پیش گرمایش باتری LFP در دماهای پایین است، اما هیچ اطلاعاتی درباره سیستم خنک کننده باتری منتشر نشده است. بسیاری از هاچبکهای برقی رقیب با این قیمت، فاقد خنک کننده مایع هستند و رانندگان ممکن است در شرایط دمای بالا، شاهد کاهش محسوس سرعت شارژ DC باشند. این موضوع نشان میدهد که مدیریت حرارتی باتری، حتی در خودروهای کوچک، نقش مهمی در حفظ کارایی شارژ و طول عمر باتری ایفا میکند.
این خودرو چینی مجهز به سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و تیر پیچشی در عقب شده که تعادل خوبی بین راحتی و هزینه تولید ایجاد میکند. همه نسخهها با رینگهای 15 اینچی و تایرهای باریک 165 میلی متری عرضه میشوند. کایی E-Qute 04 وارد بازار «A0-class» مینیبرقیها میشود. این بازار هم تنوع زیاد و هم رقابتی شدید دارد و رقبایی مثل وولینگ هونگ گوانگ مینی برقی و جیلی پاندا مینی پیش روی آن هستند.