پتنت هیوندای و کیا

پتنت جدید هیوندای و کیا با دردسر ورود و خروج از خودرو خداحافظی می‌کند

هیوندای و کیا اخیرا پتنت جدیدی را ثبت کرده‌اند که می‌تواند مشکل ورود و خروج از خودرو را برای سرنشینان آسان‌تر کند. این نوآوری مکانیکی به کاربران اجازه می‌دهد زاویه باز شدن درب را تنظیم کنند.

امروزه درب خودروها با زاویه بازشوی ثابتی عرضه می‌شوند که برای تمامی سرنشینان در شرایط مختلف مناسب نیست. با این لولای قابل تنظیم، تجربه استفاده از خودرو بسیار راحت‌تر خواهد شد و نیازهای متنوع افراد را برآورده می‌کند.

پتنت جدید هیوندای و کیا چگونه کار می‌کند؟

پتنت هیوندای و کیا یک مکانیزم کاملا مکانیکی را معرفی می‌کند که بدون نیاز به ابزار، نرم‌افزار یا تجهیزات الکترونیکی کار می‌کند. این طراحی شامل یک شفت داخلی و یک غلاف است که شیاری روی شفت با پینی درون غلاف درگیر می‌شود. یک فنر، سیستم را در موقعیت پیش‌فرض نگه می‌دارد.

با فشردن انتهای شفت، فنر فشرده شده و پین به موقعیت قفل‌شدن بعدی در امتداد شیار حرکت می‌کند. با رها کردن فشار، سیستم در آن موقعیت جدید ثابت می‌شود. فشردن انتهای دیگر شفت، مکانیزم را در جهت مخالف حرکت داده و موقعیت بازشو را باریک‌تر می‌کند. این سیستم قابلیت تنظیم در چهار موقعیت مختلف (حداکثر، حداقل و دو زاویه میانی) را فراهم می‌کند و به‌راحتی روی براکت لولاهای موجود نصب می‌شود.

پایانی بر مشکلات همیشگی ورود و خروج از خودرو

هیوندای در این پتنت به محدودیت‌های لولاهای سنتی درب خودرو اشاره می‌کند؛ این لولاها گرچه برای محدود کردن بازشدگی درب تنظیم شده‌اند، اما در شیب یا وزش باد، این محدودیت‌ها چندان کارآمد نیستند. اگر حداکثر بازشدگی درب کم باشد، سرنشینان قدبلند برای ورود و خروج مشکل دارند و اگر بیش از حد باز شود، سرنشینان کوتاه‌قد به سختی می‌توانند درب را ببندند. این مشکلات از دیرباز وجود داشته و راهکار موثری برای درب‌های لولایی مرسوم ارائه نشده بود.

بیشتر بخوانید

این طراحی مکانیکی ساده، با وزن حداقلی و بدون نیاز به سیم‌کشی، یک شکاف ارگونومیک واقعی را پر می‌کند که صنعت خودرو سال‌ها آن را نادیده گرفته است. این رویکرد نوآورانه می‌تواند تجربه روزمره استفاده از خودرو را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد.

1 دیدگاه
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات

خوبه ولیک شلوغش نکنید ٣ حالت «کم/ زیاد/ وسط» کافیست. و السلام

1
0
در بحث شرکت کنیدx