گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
تحقیقات تازه AAA آشکار کرده است که خودروهای برقی در دماهای پایین، کاهش چشمگیری در برد خود تجربه میکنند. این مطالعه تاثیر دمای شدید بر راندمان هیبریدیها را نیز نشان میدهد.
نتایج یک بررسی جدید که ادامه تحقیقات پیشین AAA (انجمن اتومبیل آمریکا) است، نشان میدهد که عملکرد خودروهای هیبریدی و برقی در شرایط آبوهوایی نامساعد، با ارقام اعلامی کارخانهها متفاوت است. این یافتهها اهمیت توجه به اقلیم منطقه را هنگام خرید خودرو پررنگ میکند.
تاثیر چشمگیر سرما بر راندمان خودروهای برقی
AAA در آزمایشات کنترلشده خود، سه خودروی برقی و سه خودروی هیبریدی را در دماهای ۲۰ درجه فارنهایت (معادل ۶.۷- درجه سانتیگراد) و ۹۵ درجه فارنهایت (۳۵ درجه سانتیگراد) مورد بررسی قرار داد. در دمای ۲۰ درجه فارنهایت، خودروهای برقی به طور متوسط ۳۹ درصد از برد پیمایشی و ۳۵.۶ درصد از راندمان خود را از دست دادند. خودروهای هیبریدی نیز در همین دما، با کاهش ۲۲.۸ درصدی در مصرف سوخت مواجه شدند.
- تعرفه واردات خودرو برقی و هیبریدی ابلاغ شد
- شارژ رایگان از خورشید؛ ایده جدید نیسان برای خودروهای برقی
- رشد تقاضا برای خودروهای هیبریدی در پی گرانی سوخت
- رئیس هیئت مدیره تویوتا: خودروهای هیبریدی پاکتر از برقیها هستند!
عملکرد خودرو در هوای گرم
در دمای ۹۵ درجه فارنهایت (۳۵ درجه سانتیگراد)، کاهش برد خودروهای الکتریکی کمتر و در حدود ۸.۵ درصد بود که معادل ۱۰.۴ درصد افت راندمان است. اما خودروهای هیبریدی در هوای گرم وضعیت بدتری داشتند و ۱۲ درصد کاهش در مصرف سوخت (مایل بر گالن) را تجربه کردند. این نتایج نشان میدهد که هر دو نوع پیشرانه در دماهای شدید، کارایی کمتری دارند.
خودرو فقط سوخت هستهای بره برای صدسال دیگه سوختگیری بشه گرما و سرما هم حالیش نیست