گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
رویای یک بی ام و سری ۷ کوپه با چهرهای متفاوت و سطحی از تجمل فراتر از استانداردهای معمول، حالا در قالب یک کانسپت از آلپینا جان گرفته است.
آلپینا با معرفی یک کوپه مفهومی باشکوه که بر پایه سری ۷ شکل گرفته، رویای دیرینه ساخت نسخهای دو در از سدان پرچمدار بی ام و را به واقعیت نزدیک کرده است. این خودرو که از طراحی منحصربهفرد و جزئیات لوکس بهره میبرد، به پیشرانه قدرتمند V8 مجهز است و چشماندازی از زبان طراحی و مسیر آینده آلپینا در عصر تازه همکاری با گروه BMW ارائه میدهد. نخستین خودرو رسمی این برند نیز قرار است سال آینده رونمایی شود.
معرفی کانسپت بی ام و آلپینا ویژن
سال جاری برای آلپینا نقطه عطفی تاریخی محسوب میشود، زیرا این برند باسابقه که از سال ۱۹۶۵ با تیونینگ، ارتقا و شخصیسازی محصولات بی ام و شناخته میشد، بهطور رسمی به این گروه پیوست و وارد ساختار مالکیتی این خودروساز آلمانی شد. این تحول ساختاری، آغازگر دورهای تازه برای آلپینا است؛ دورهای که در آن دیگر صرفاً بهعنوان یک تیونر تخصصی شناخته نمیشود.
نخستین نشانه این دوران جدید با رونمایی از خودرویی مفهومی با نام Vision BMW Alpina نمایان شده است؛ مدلی تکساخت که نهتنها یک کانسپت نمایشی، بلکه پیشدرآمدی رسمی برای نخستین محصول تولیدی آلپینا در ساختار جدید به شمار میرود؛ خودرویی که قرار است سال آینده معرفی شود و فصل تازهای را برای این نام قدیمی رقم بزند.
کانسپت آلپینا در قالب یک کوپه لوکس و بزرگ طراحی شده که هم از نظر ابعاد و هم از نظر جایگاه، در رده محصولات شاخص و سطح بالای سبد بی ام و قرار میگیرد. همچنین اعلام شده که مدل نهایی و تولیدی این پروژه بر پایه بی ام و سری ۷ توسعه خواهد یافت.
طراحی بیرونی و ابعاد
کانسپت آلپینا از طراحی بیرونی جسورانهای بهره میبرد که در عین مدرن بودن، به عناصر شاخص برند وفادار مانده است. در نمای جلو، چراغهای باریک و کشیده جلوهای تهاجمی و آیندهنگر ایجاد کردهاند و جلوپنجره کلیویشکل سهبعدی و نورانی، که از شاخصههای جدید طراحی بی ام و به شمار میرود، حضوری برجسته دارد.
فرم کلی بخش جلو حالتی موسوم به «پوزه کوسهای» دارد که با شیب رو به جلو و تأکید بر خطوط افقی، حس حرکت و پویایی را حتی در حالت سکون القا میکند. نشان فلزی آلپینا روی سپر جلو نصب شده و همچون امضایی رسمی، بر استقلال شخصیت این برند تأکید دارد. این خودرو به رینگهای مشهور ۲۰ پره آلپینا مجهز شده است؛ طرحی که از سال ۱۹۷۱ بهعنوان امضای بصری این برند شناخته میشود و طی دههها به یکی از نمادهای آن تبدیل شده است.
در این مدل مفهومی، رینگها در جلو ۲۲ اینچ و در عقب ۲۳ اینچ هستند؛ ترکیبی که نهتنها ظاهر خودرو را قدرتمندتر و عضلانیتر نشان میدهد، بلکه به ایجاد تناسبات پویا و تأکید بر محور عقب نیز کمک میکند. در بخش عقب خودرو، چهار خروجی اگزوز بیضیشکل از دل یک دیفیوزر ظریف و شیک بیرون آمدهاند. چراغهای عقب باریک، همانند چراغهای جلو، امتداد یافته و اطراف درِ صندوق عقب کشیده شدهاند تا پیوستگی بصری میان دو بخش جلو و عقب حفظ شود و امضای نوری خاصی شکل گیرد.
از نظر ابعاد، این مدل مفهومی طولی برابر با ۲۰۴.۷ اینچ، معادل حدود ۵۲۰ سانتیمتر دارد. این اندازه باعث میشود خودرو از سری ۷ فعلی کوتاهتر باشد، اما در عین حال از سری ۵ بزرگتر قرار گیرد.
- مقایسه سدانهای لوکس آلمانی؛ مرسدس بنز S کلاس در برابر بی ام و سری 7
- معرفی نیسان Terrano PHEV با رکابهای محافظ صخره، چرخزاپاس عقب و طراحی خشن در پکن
- رونمایی از کانسپت BMW iX3 Flow Edition با فناوری تغییر رنگ بدنه در نمایشگاه خودرو پکن
مشخصات فنی
در زیر کاپوت بی ام و آلپینا ویژن یک پیشرانه V8 قرار گرفته است. اگرچه جزئیات فنی دقیق مانند حجم موتور، میزان قدرت یا گشتاور اعلام نشده، اما خودِ انتخاب آرایش هشت سیلندر نشاندهنده تمرکز بر عملکرد سطح بالا و ارائه تجربهای شاخص در کلاس لوکس است.
شرکت سازنده توصیف ویژهای از صدای این پیشرانه ارائه کرده و آن را بخشی از هویت خودرو دانسته است؛ بهگونهای که در دورهای پایین، صدایی «عمیق و پرطنین» تولید میکند که حس وقار، اقتدار و آرامش را منتقل میسازد و در دورهای بالا به صدایی «قدرتمند و گوشنواز» تبدیل میشود که هیجان رانندگی را افزایش میدهد.
فضای داخلی و فناوریهای کابین
فضای داخلی کانسپت آلپینا شباهت زیادی به محصولات تولیدی مدرن خودروساز آلمانی دارد و از جدیدترین زبان طراحی کابین این شرکت بهره میبرد. در این کابین، سیستم BMW Panoramic iDrive نقش محوری دارد و نمایشگر جدیدی برای سرنشین جلو در نظر گرفته شده که نشاندهنده تمرکز بر تجربه لوکس و فناوریمحور برای تمامی سرنشینان است.
استفاده حداقلی از دکمههای فیزیکی و تکیه بر سطوح صاف، نمایشگرهای گسترده و کنترلهای دیجیتال، فضایی مدرن و آیندهنگر ایجاد کرده است. با توجه به سنت آلپینا، انتظار میرود در نسخه تولیدی، متریال باکیفیت، جزئیات دستساز و تریمهای خاص نیز به این فضا افزوده شود تا تمایز آن با مدلهای استاندارد بی ام و بیش از پیش نمایان شود.
دیدگاه مدیر طراحی BMW در مورد این خودرو
آدریان فان هویدونک، رئیس طراحی گروه بی ام و، درباره این پروژه تأکید کرده است که آلپینا همواره نمایانگر دیدگاهی خاص از عملکرد و ظرافت بوده است؛ دیدگاهی که در آن سرعت و راحتی نهتنها در تضاد با یکدیگر نیستند، بلکه اهدافی مکمل محسوب میشوند.
او تصریح کرده که نقش بیامو بهعنوان متولی جدید این برند، حفظ همین تمایز تاریخی و در عین حال تطبیق آن با نیازهای دنیای معاصر است که در آن فناوریهای پیشرفته، استانداردهای جدید و انتظارات روبهرشد مشتریان، چارچوبهای تازهای برای طراحی و مهندسی خودروها ایجاد کردهاند.
- سیتروئن ELO معرفی شد؛ چهره تازه مینیونهای آینده با طراحی انقلابی
- کیا ویژن متا توریسمو؛ کاسنپتی آیندهنگرانه برای تولد هشتادسالگی برند کرهای
- کانسپت اشکودا 1000 MBX با طراحی شگفتانگیز رونمایی شد
بی ام و تصمیم دارد این خودرو را در رویداد امسال Concorso d’Eleganza Villa d’Este به نمایش بگذارد؛ رویدادی معتبر و هنری که هر ساله میزبان خاصترین و شاخصترین خودروهای کلاسیک و مفهومی جهان است. گروه بی ام و اوایل سال ۲۰۲۶ شرکت آلپینا را خریداری کرد و با این اقدام، برندی را که بیش از نیم قرن با ارتقای محصولات این برند به شهرت رسیده بود، بهطور کامل در اختیار گرفت.
به اعتقاد کارشناسان، آلپینا با پیوستن به بی ام و وارد عصر تازهای شده است؛ عصری که میتواند جایگاه آن را از یک تیونر تخصصی و محدود، به برندی متمایز، خاصتر و استراتژیک در ساختار BMW ارتقا دهد.