شیائومی YU7 GT

سلطه شیائومی بر جهنم سبز؛ YU7 GT سریع‌ترین SUV نوربرگ‌رینگ شد

خودرو الکتریکی شیائومی YU7 GT با قدرت ۹۹۰ اسب بخار توانست رکورد شاسی‌ بلندهای نوربرگ‌رینگ را جابه‌جا کند و عنوان سریع‌ترین SUV پیست سبز را تصاحب کرد.

شرکت شیائومی تنها دو روز پیش از رونمایی رسمی کراس‌ اوور پرچم‌دار جدیدش، موجی از شگفتی در دنیای خودرو ایجاد کرد. این برند چینی اعلام کرد که مدل Xiaomi YU7 GT توانسته نوربرگ‌رینگ نوردشلایفه را در زمان چشمگیر ۷ دقیقه و ۳۴.۹۳۱ ثانیه پشت سر بگذارد؛ رکوردی که آن را به سریع‌ترین شاسی‌ بلند تولیدی تاریخ این پیست تبدیل می‌کند.

چنین دستاوردی تا چند سال قبل غیرقابل‌باور به نظر می‌رسید، اما حالا یک شرکت چینی در قلب آلمان، رقبایی مانند آئودی RS Q8 پرفورمنس را کنار زده است. کراس‌ اوور جدید شیائومی با توان ۹۹۰ اسب بخار ثابت کرد که این شرکت وارد مرحله‌ای تازه از رقابت با بزرگان صنعت خودرو شده است.

فهرست مطالب

شیائومی YU7 GT؛ از یک برند گوشی‌ساز تا رکورددار نوربرگ‌رینگ

شیائومی بار دیگر نشان داد که حضورش در صنعت خودرو یک پروژه کوتاه‌مدت یا تبلیغاتی نیست، بلکه برنامه‌ای جدی و بلندمدت برای رقابت در بالاترین سطح جهانی است. کراس‌ اوور تمام‌برقی YU7 GT این شرکت با ثبت زمان دقیق ۷ دقیقه و ۳۴.۹۳۱ ثانیه در پیست افسانه‌ای نوربرگ‌رینگ نوردشلایفه، موفق شد رکورد سریع‌ترین شاسی‌ بلند تولیدی این پیست را به نام خود ثبت کند که تا پیش از این در اختیار برندهای باسابقه و مطرح اروپایی بود.

برای درک اهمیت این دستاورد کافی است بدانیم آئودی RS Q8 پرفورمنس در سال ۲۰۲۴ زمان ۷:۳۶.۶۹۸ را ثبت کرده بود و پیش از آن نیز پورشه کاین توربو GT کوپه در سال ۲۰۲۱ با زمان ۷:۳۸.۹۲۵ ثانیه رکورددار این کلاس محسوب می‌شد. اکنون یک برند چینی که تنها چند سال از ورودش به صنعت خودرو می‌گذرد، توانسته در یکی از سخت‌ترین و معتبرترین پیست‌های جهان، از این نام‌های بزرگ پیشی بگیرد.

بیشتر بخوانید

نوربرگ‌رینگ نوردشلایفه که به «جهنم سبز» شهرت دارد، با طول بیش از ۲۰ کیلومتر، پیچ‌های سریع و کور، اختلاف ارتفاع قابل‌توجه و شرایط متغیر آب‌وهوایی، یکی از دشوارترین آزمون‌های مهندسی و دینامیکی برای هر خودروی تولیدی به شمار می‌رود. ثبت رکورد در چنین مسیری صرفاً به قدرت موتور محدود نمی‌شود و نیازمند هماهنگی دقیق میان سیستم انتقال نیرو، تعلیق، ترمزها، مدیریت حرارتی و آیرودینامیک است.

شیائومی اعلام کرده است که «رن ژوکان»، راننده تست اصلی این برنامه نخستین راننده چینی محسوب می‌شود که موفق به دریافت گواهی رسمی ثبت رکورد نوربرگ‌رینگ شده است این موفقیت نه‌تنها یک رکورد عددی، بلکه نشانه‌ای از ورود جدی خودروسازان نوظهور آسیایی به قلمرو سنتی برندهای آلمانی در زمین خودشان است.

مشخصات فنی و عملکرد فنی YU7 GT

شیائومی پیش‌تر YU7 GT را یک «GT خالص» توصیف کرده بود؛ عبارتی که نشان می‌دهد این خودرو صرفاً یک کراس‌ اوور خانوادگی با شتاب بالا نیست، بلکه با تمرکز ویژه بر عملکرد، پایداری در سرعت‌های بالا و هندلینگ دقیق توسعه یافته است. ب

قلب تپنده شیائومی YU7 GT از دو موتور الکتریکی تشکیل شده که یک واحد ۳۸۶ اسب بخاری در محور جلو و یک موتور ۶۰۴ اسب بخاری در محور عقب را شامل می‌شود و مجموع خروجی سیستم را به عدد قابل‌توجه ۹۹۰ اسب بخار می‌رساند. این آرایش دو موتوره به همراه سامانه چهارچرخ محرک، امکان توزیع هوشمند گشتاور بین محورها را فراهم می‌کند.

انرژی مورد نیاز این مجموعه توسط یک باتری ۱۰۱.۷ کیلووات‌ساعتی تأمین می‌شود که بر اساس استاندارد CLTC بردی معادل ۷۰۵ کیلومتر را ارائه می‌دهد. هرچند برد اعلامی در شرایط واقعی و رانندگی پرفشار پیست طبیعتاً کاهش می‌یابد، اما همین عدد نشان می‌دهد شیائومی تلاش کرده میان عملکرد فوق‌العاده و کاربری روزمره تعادل برقرار کند. حداکثر سرعت اعلام‌شده برای این کراس‌اوور برقی ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت است.

شتاب رسمی صفر تا صد کیلومتر بر ساعت هنوز منتشر نشده، اما با توجه به قدرت ۹۹۰ اسب بخاری، سامانه چهارچرخ محرک و پاسخ آنی موتورهای الکتریکی انتظار می‌رود YU7 GT در رده سریع‌ترین شاسی‌ بلندهای جهان قرار گیرد و زمان‌هایی در حد خودروهای سوپراسپرت ثبت کند.

همچنین بخوانید

ابعاد بدنه، طراحی و مقایسه با فراری پوروسانگوئه

ابعاد بدنه شیائومی YU7 GT نیز نشان می‌دهد با یک کراس‌ اوور بزرگ و جادار روبه‌رو هستیم. طول ۵۰۱۵ میلی‌متری، عرض ۲۰۰۷ میلی‌متری و ارتفاع ۱۵۹۷ میلی‌متری در کنار فاصله محوری ۳۰۰۰ میلی‌متری، فضای داخلی گسترده و پایداری بالا در سرعت‌های زیاد را تضمین می‌کند.

مقایسه ابعادی با فراری پوروسانگوئه تصویر روشن‌تری ارائه می‌دهد؛ YU7 GT حدود ۴۲ میلی‌متر طول بیشتری دارد، ۲۱ میلی‌متر باریک‌تر است و ۸ میلی‌متر ارتفاع بیشتری ارائه می‌دهد. این ارقام نشان می‌دهد شیائومی نه‌تنها از نظر قدرت، بلکه از نظر اندازه نیز در قلمرو کراس‌ اوورهای پرفورمنس لوکس قرار گرفته است.

زمان رونمایی و ورود به بازار

بر اساس اعلام رسمی شرکت، مراسم رونمایی شیائومی YU7 GT در تاریخ ۲۱ می ۲۰۲۶ برابر با ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۵ برگزار خواهد شد و خودروها هم‌اکنون به نمایندگی‌های فروش در چین رسیده‌اند. این زمان‌بندی نشان می‌دهد شیائومی از مرحله نمونه آزمایشی عبور کرده و آماده عرضه گسترده است.

اگر عملکرد واقعی این خودرو در جاده‌های عمومی و در دست مشتریان نیز به اندازه اعداد ثبت‌شده در پیست هیجان‌انگیز و قابل‌اتکا باشد، برندهای قدیمی آلمانی و اروپایی با رقیبی روبه‌رو خواهند شد که تنها در چند سال مسیر توسعه‌ای را طی کرده که دیگران طی دهه‌ها پیموده‌اند.

0 دیدگاه
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات