ناترازی بنزین در ایران به یک بحران جدی تبدیل شده است و کارشناسان از احتمال رسیدن مصرف به ۱۳۷ میلیون لیتر در روز خبر میدهند اما راهکارهای غیرقیمتی برای رفع آن وجود دارد.
بحران ناترازی بنزین در ایران وارد مرحله جدیدی شده و تراز تولید و مصرف سوخت بیش از هر زمان دیگری بههم خورده است. آمارهای رسمی نشان میدهند که متوسط مصرف روزانه بنزین کشور به مرز ۱۳۷ میلیون لیتر نزدیک میشود. این وضعیت در کنار کاهش تولید میعانات گازی پالایشگاه ستاره خلیج فارس به دلیل آسیبهای اخیر به تأسیسات گازی، عرضه سوخت را با چالشهای جدی مواجه کرده است.
نصرتالله سیفی، مدیرعامل اسبق شرکت بهینهسازی مصرف سوخت با اشاره به توقف واردات بنزین از جنوب و آسیب به برخی انبارهای نفت اعلام کرد که کشور اکنون با بحران قریبالوقوع بنزین مواجه است. با این حال، او تاکید کرد که رفع ناترازی بنزین در یک بازه زمانی ۵ ساله و از طریق یک فرماندهی واحد امکانپذیر خواهد بود.
آیا بدون افزایش قیمت هم میشوو بحران بنزین را حل کرد؟
برخلاف تصور عمومی، افزایش قیمت تنها راهکار موجود نیست. دهها روش فنی و سیاستی وجود دارد که میتواند بدون فشار اقتصادی به مردم، مصرف سوخت را مدیریت کند. برای مثال، فرهنگسازی و آموزش رانندگی صحیح میتواند تا ۱۰ درصد از مصرف بنزین بکاهد.
از سوی دیگر، ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی و خارج کردن ناوگان فرسوده از چرخه حملونقل تاثیر چشمگیری دارد. برقیسازی موتورسیکلتهای کار در تهران نیز بهتنهایی قادر است مصرف بنزین پایتخت را به نصف کاهش دهد. همچنین توسعه ناوگان حملونقل عمومی، اصلاح هندسی جادهها و حتی بهبود کیفیت آسفالت معابر از دیگر راهکارهای موثر در کنترل بحران بنزین به شمار میروند. در نهایت، توسعه سوختهای جایگزین مانند CNG که اکنون جایگزین ۲۰ میلیون لیتر بنزین در روز شده است، میتواند مانع از بروز فاجعه بزرگتر در حوزه انرژی کشور شود.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 


