گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
خودروهای دهه هشتاد با طراحیهای خاص و عملکردهای خیرهکنندهشان، هنوز هم نمادی از دوران نوستالژیک سرعت و هیجان برای بسیاری از علاقهمندان به دنیای ماشینها محسوب میشوند و خاطرات شیرینی را زنده میکنند.
دهه ۱۹۸۰ میلادی، با پدید آمدن موسیقی پاپ، فیلمهای کلاسیک و پیشرفتهای تکنولوژیکی، دورانی سرشار از تغییر و نوآوری بود. این تحولات در صنعت خودروسازی نیز بازتاب یافت و با وجود تمرکز اولیه بر مدلهای کوچک و کممصرف، شاهد ظهور برخی از ماشینهای خاطرهانگیز و «کاملاً راد» بودیم.
این مقاله به معرفی ۵ مدل برتر میپردازد که تا به امروز در یادها ماندهاند و قلب عاشقان خودرو را تسخیر کردهاند.
شورولت کامارو IROC-Z
شورولت با معرفی کامارو IROC-Z در سال ۱۹۸۵، چراغ خودروهای عضلانی آمریکایی را روشن نگه داشت. این مدل که نامش از مسابقات قهرمانی بینالمللی (International Race of Champions) گرفته شده، به سرعت مورد استقبال قرار گرفت. IROC-Z با طراحی تهاجمی و کمارتفاع خود، مجهز به موتور ۵.۰ لیتری V8 بود که ۲۱۵ اسب بخار قدرت، ۲۷۹ پوند فوت گشتاور و حداکثر سرعت حدود ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت تولید میکرد. این خودرو با سقف T-Top و امکان تبدیل شدن به مدل کانورتیبل، نمادی از شور و هیجان دهه ۸۰ میلادی بود و ارزش آن همچنان رو به افزایش است.
فراری تستاروسا
فراری با عرضه تستاروسا در نمایشگاه خودروی پاریس در سال ۱۹۸۴، سوپراسپرت نمادین خود را به جهان معرفی کرد. این خودرو که به دلیل حضور پررنگ در فرهنگ عامه و سریالهایی مانند «Miami Vice» به شهرت رسید، طراحی باریک و گوه شکل با ورودیهای هوای جانبی متمایزی داشت. تستاروسا به یک موتور V12 قدرتمند با ۳۸۰ اسب بخار و ۳۵۴ پوند فوت گشتاور مجهز بود. این مدل به مدت هفت سال تولید شد و پیش از جایگزینی با مدل ۵۱۲ TR، به عنوان یکی از نمادهای لوکس و سرعت در دهه هشتاد شناخته میشد.
هوندا CRX
دهه ۱۹۸۰ همچنین شاهد رشد بازار خودروهای آسیایی در آمریکا بود که هوندا CRX نقش مهمی در آن ایفا کرد. این خودروی کامپکت اسپرت و مقرونبهصرفه، پس از معرفی در سال ۱۹۸۳، به سرعت میان رانندگان جوان آمریکایی محبوب شد. CRX با وجود سرعت نه چندان بالا و عدم جذابیت بصری خیرهکننده، به دلیل طراحی خاص قسمت عقب و نسبت قدرت به وزن منحصربهفرد، به یک خودروی کالت تبدیل شد. تولید هوندا CRX در سال ۱۹۹۱ متوقف شد، اما هنوز هم به عنوان یک پروژه محبوب برای تیونینگکاران شناخته میشود.
دلوریان DMC-12
دلوریان DMC-12، خودرویی است که در تاریخ خودروسازی هم به شهرت و هم به بدنامی معروف است. شهرت آن به لطف حضور محوریاش به عنوان ماشین زمان در فیلم پرفروش «بازگشت به آینده» (Back to the Future) در سال ۱۹۸۵ به اوج رسید. این خودرو با طراحی آیندهنگرانه و دربهای گالوینگ (Gull-wing) منحصربهفرد خود، کاملاً شبیه به ماشینی از آینده به نظر میرسید. با این حال، تولید شرکت دلوریان موتور (DeLorean Motor Company) در سال ۱۹۸۳ به دلیل فروش پایین و عملکرد ضعیف متوقف شده بود و تنها حدود ۹۰۰۰ دستگاه از آن ساخته شد. DMC-12 برای کودکان دهه هشتاد، نمادی بیبدیل از آن دوران باقی ماند.
لامبورگینی کونتاش
لامبورگینی کونتاش، دیگر نماینده ایتالیایی افراطگرایی دهه هشتاد و رقیب سرسخت فراری تستاروسا بود. این سوپراسپرت که از دهه ۷۰ میلادی تولید میشد اما در سال ۱۹۸۲ وارد بازار آمریکا شد، بلافاصله به یک نماد فرهنگی تبدیل گشت. کونتاش با طراحی بدنه تخت و فوقالعاده خاص خود، ظاهری بیمانند داشت. این خودرو مجهز به موتور ۴.۸ لیتری V12 بود که ۳۸۵ اسب بخار قدرت تولید میکرد و میتوانست در حدود ۵ ثانیه از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. کونتاش به آرزوی هر علاقهمند به خودرو در دهه ۸۰ تبدیل شد و در فیلمهای بزرگی مانند The Cannonball Run و Rain Man و سریال Miami Vice نیز حضور یافت. تولید آن در سال ۱۹۹۰ متوقف شد.