گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت فیات همزمان با پنجاهمین سال فعالیت خود در بازار برزیل از پیکاپ هیبریدی مدل 2027 تورو رونمایی کرد. مشخصات این وانت بنزینی چیست؟
در یک تحول مهم فناوری برای شرکت استلانتیس در آمریکای جنوبی، مدل 2027 فیات تورو هیبریدی معرفی شده که این رونمایی همزمان با پنجاهمین سال فعالیت برند Fiat در برزیل است. این خودرو به یک سیستم هیبریدی 48 ولتی مجهز شده که در کنار موتور چهار سیلندر خطی Turbo 270 Flex کار میکند. در این ساختار جدید، به جای استفاده از استارت و دینام سنتی، از یک ژنراتور – استارتر متصل به تسمه استفاده شده است که نقش هر دو سیستم را همزمان انجام میدهد و به بهبود بهرهوری و عملکرد کلی خودرو کمک میکند.
این سیستم کمکی برقی که حدود 16 اسب بخار قدرت روی کاعذ دارد، به کمک تسمه به موتور متصل شده و در دورهای پایین هنگام شتابگیری، تا 65 نیوتن متر گشتاور اضافی تولید میکند. وظیفه اصلی این گشتاور کمکی این است که خلأ قدرتی قبل از فعال شدن کامل توربوشارژر را پر کند. نتیجه این کار، کاهش فشار روی موتور، بهبود مصرف سوخت و کاهش آلایندگی است.
قوای فنی پیکاپ هیبریدی فیات تورو 2027
موتور احتراقی وانت پیکاپ جدید فیات نیز از نوع Flex Fuel است و این یعنی میتواند با بنزین یا اتانول کار کند. بسته به نوع سوخت، این سیستم 48 ولتی میتواند مصرف شهری را حدود 11 تا 11.7 درصد نسبت به نسخهای که فقط موتور احتراقی دارد، بهبود دهد. در نام موتور Turbo 270 Flex نیز عدد 270 به حداکثر گشتاور موتور بر حسب نیوتن متر اشاره دارد.
با وجود اضافه شدن سیستم هیبرید ملایم، حداکثر توان موتور تغییر نکرده است. شرکت فیات اعلام کرده این پیشرانه روی بنزین 175 اسب بخار قدرت در دور 5,750 تولید میکند و روی اتانول این عدد به 182 اسب بخار میرسد. گشتاور نیز 270 نیوتن متر اعلام شده که در دور پایین در دسترس قرار میگیرد. در مقایسه، موتور دیزلی 2.2 لیتری Multijet II با گیربکس 9 سرعته اتوماتیک عرضه میشود، اما نسخه هیبرید خفیف از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک استفاده میکند.
تفاوت مهم دیگر در سیستم انتقال قدرت است. نسخه دیزلی به سیستم چهارچرخ محرک مجهز شده، در حالی که نسخه هیبرید بنزینی فقط محور جلو را به حرکت درمیآورد. در این خودرو، هنگام ترمزگیری و کاهش سرعت، ژنراتور – استارتر انرژی جنبشی خودرو را به برق تبدیل میکند و باتری کوچک 0.85 کیلووات ساعتی سیستم 48 ولتی را شارژ خواهد کرد.
شعبه برزیلی شرکت فیات همچنین یک سیستم پیشرفته استارت – استاپ را معرفی کرده که در آن موتور حتی پیش از توقف کامل خودرو خاموش میشود. این موتور تقریبا بلافاصله با کمک سیستم استارتر تسمهای پرقدرت دوباره روشن میشود. در شرایط رانندگی سبک، موتور از سیستم انتقال قدرت جدا میشود تا مصرف سوخت کاهش یابد. در این حالت، باتری 48 ولتی وظیفه تأمین برق سیستمهای خودرو را بر عهده میگیرد، چه زمانی که موتور خاموش شده و چه زمانی که از مدار جدا شده است.
- فیات گریزلی؛ ترکیب قیمت مناسب و طراحی مدرن در قالب یک SUV
- نسل بعدی فیات Topolino، خودروی کوچک و ماژولاری که میتواند به کوپه یا رودستر تبدیل شود
قیمت فیات تورو 2027
در بازار برزیل، نسخه هیبرید خفیف T270 Flex MHEV در تیپهای ولکانو و اولترا عرضه میشود. قیمت این نسخهها به ترتیب حدود 197,490 (38.188 دلار) و 206,490 (39.929 دلار) رئال برزیل است. در مقابل، نسخههای غیرهیبریدی اندورانس و فریدام با قیمت پایینتر، یعنی 167,490 (32.387 دلار) و 177,490 (34.321 دلار) رئال عرضه میشوند. همچنین نسخههای دیزلی ولکانو و رَنچ در بازه قیمتی بالاتری قرار دارند و از 220,490 (42636 دلار) تا 238,490 (46.117 دلار) رئال قیمتگذاری شدهاند.
پیکاپ فیات تورو 2027 در بازار برزیل با قیمتی بین حدود 29,900 تا 42,600 دلار (به جز برخی آپشنها) عرضه میشود. نسخههای هیبرید ملایم Volcano و Ultra به امکانات مدرنی مجهز هستند که از جمله میتوان به یک نمایشگر مرکزی 10.1 اینچی که از اپل کارپلی و اندروید اتو بدون سیم اشاره کرد. همچنین یک صفحه آمپر دیجیتال 7 اینچی، سیستم تهویه مطبوع دوکاناله اتوماتیک و ورود بدون کلید نیز در این تیپها وجود دارد.
این خودرو در برخی بازارها با نام Ram 1000 نیز شناخته میشود و از نظر پلتفرم ارتباط نزدیکی با مدلهای جیپ رنگید و جیپ کامپس دارد. ساختار بدنه آن یکپارچه است و در دسته پیکاپهای کامپکت قرار میگیرد. بر اساس دادههای ثبت نام سال 2025، این خودرو پرفروشترین پیکاپ در سگمنت خود محسوب میشود. گرچه فیات استردا با حدود 143 هزار ثبت نام در کل بازار برتری دارد، اما تورو با بیش از 51 هزار ثبت نام، در بخش پیکاپهای میانرده جایگاه نخست را در اختیار دارد.