جنسیس Magma GT3

جنسیس با کانسپت Magma GT3 وارد دنیای ابرخودروهای مسابقه‌ای شد

برند لوکس کره‌ای جنسیس با رونمایی از کانسپت مسابقه‌ای جنسیس Magma GT3، ورود خود را به کلاس هایپرکار در مسابقات معتبر ۲۴ ساعته لمان سال ۲۰۲۶ رسما اعلام کرد.

در تاریخ ۱۲ ژوئن ۲۰۲۶، شرکت جنسیس در پیست سرت (Circuit de la Sarthe) فرانسه و در حاشیه مسابقات ۲۴ ساعته لمان، از کانسپت‌های Magma GT3 و Magma GT (با طراحی داخلی جدید) رونمایی کرد. این حرکت، چشم‌انداز یک دهه آینده بخش Genesis Magma Racing در مسابقات استقامتی و حضور قدرتمند آن‌ها در رقابت‌های جهانی را نشان می‌دهد.

کانسپت‌های مسابقه‌ای Magma: تولدی برای پیست

کانسپت جنسیس Magma GT3، بر خلاف رقبا، از مدل تولیدی جاده‌ای مشتق نشده و طراحی آن مستقیما بر اساس قوانین فنی GT3 شکل گرفته است. این رویکرد «عملکرد در اولویت»، یک طراحی کاملا جدید برای یک مسابقه‌دهنده GT3 را به ارمغان آورده است. در کنار آن، خودرو Magma GT Concept (مگما GT کانسپت)، یک گرند تورر لوکس دو سرنشینه با فضای داخلی بازطراحی‌شده، شامل چیدمان دو کابین راننده‌محور، صفحه ابزار آنالوگ الهام‌گرفته از مسابقات و کنترل‌های لمسی، به نمایش گذاشته شد.

ورود جنسیس به کلاس هایپرکار لمان: اهداف بلندپروازانه

ورود Genesis Magma Racing (جنسیس مگما ریسینگ) با خودروی GMR-001 به کلاس هایپرکار در مسابقات ۲۴ ساعته لمان، چالشی بزرگ در برابر خودروسازان باسابقه نظیر پورشه، فراری، تویوتا و بی‌ام‌و است. ژوزه مونوز، رئیس و مدیرعامل هیوندای موتور، در این‌باره گفت: «جنسیس سریع‌تر از هر برند لوکس خودرویی دیگری رشد کرده است و ما از رقابت در دشوارترین مسابقه استقامتی جهان هیجان‌زده‌ایم، جایی که می‌توانیم عملکرد خود را تحت فشار تایید کنیم.» اولویت تیم برای این مسابقه، اتمام موفقیت‌آمیز آن است که برای یک تازه وارد، دستاوردی مهم محسوب می‌شود.

بیشتر بخوانید

Magma: پیشرو در استراتژی جهانی و توسعه اروپا

اعلامیه لمان تنها به خودروهای مسابقه‌ای محدود نشد. جنسیس برنامه‌های خود برای گسترش به بازارهای جدید اروپایی را به‌عنوان بخشی از استراتژی رشد جهانی خود تایید کرد؛ حرکتی که مستقیما به برنامه موتوراسپرت آن مرتبط است. رقابت در لمان به عنوان یک فعالیت برندسازی قدرتمند عمل می‌کند. برند فرعی Magma (مگما)، که هم خودروهای جاده‌ای با عملکرد بالا و هم برنامه مسابقه‌ای را پوشش می‌دهد، پیشرو برای این مرحله بعدی رشد خواهد بود و جنسیس در حال ساخت یک اکوسیستم عملکردی کامل، از جاده تا پیست، است.

0 دیدگاه
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات