شهر فرودگاهی امام‌خمینی «منطقه آزاد» شد؛ از پلاک اختصاصی تا ساخت برج هوش مصنوعی

با رونمایی از پلاک اختصاصی منطقه آزاد، شهر فرودگاهی امام خمینی وارد فاز جدیدی از توسعه، واردات ناوگان حمل‌ونقل عمومی و تبدیل شدن به شهر نوآوری شد.

مراسم رونمایی از پلاک اختصاصی خودروهای منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی با هدف بهره‌گیری از ظرفیت‌های قانونی این هاب فرودگاهی، تسهیل تردد و افزایش جذابیت‌های سرمایه‌گذاری برگزار شد. این مجموعه به عنوان تنها منطقه آزاد مبتنی بر هاب فرودگاهی در کشور، با این نظام شماره‌گذاری جدید زیرساخت لازم برای توسعه گسترده‌تر تجارت و گردشگری را به دست آورده است.

تحول به سوی «شهر نوآوری» و اقتصاد دیجیتال

بر اساس طرح جامع جدید، این مجموعه دارای ۱۴ پهنه توسعه‌ای است که بیش از ۳۵۰۰ هکتار آن به هوانوردی و مابقی به لجستیک و صنعت اختصاص دارد. با این حال، مدیریت این مجموعه اعلام کرد آینده شهر فرودگاهی امام خمینی در گرو تبدیل شدن به «شهر نوآوری» است. در همین راستا، برنامه‌ریزی برای ساخت برج فناوری و برج هوش مصنوعی جهت توسعه زیرساخت‌های ابری، امنیت سایبری و اینترنت اشیا (IoT) آغاز شده است.

واردات ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور

وزیر راه و شهرسازی نیز در این مراسم با اشاره به کمبود شدید بیش از ۶ هزار دستگاه اتوبوس در بخش بین‌شهری، اعلام کرد دولت از ظرفیت منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام‌خمینی برای واردات و تأمین ناوگان عمومی (شامل اتوبوس، مینی‌بوس، تاکسی و تجهیزات ریلی) استفاده خواهد کرد. این سیاست به نوسازی ناوگان، ارتقای ایمنی جاده‌ای و کاهش مصرف سوخت کمک شایانی می‌کند. همچنین اتصال ریلی و جاده‌ای این فرودگاه به بندر خشک «آپرین»، زنجیره حمل‌ونقل ترکیبی کشور را بیش از پیش یکپارچه خواهد ساخت.