Zenvo Aurora Tur

غرش قدرتمندترین V12 تولیدی جهان؛ Zenvo Aurora Tur ، هایپرکاری که ۰ تا ۴۰۰ را در ۱۷ ثانیه می‌رود

Zenvo Aurora Tur، هایپرکار جدید دانمارکی، با رونمایی از قدرتمندترین موتور V12 تولیدی جهان و شتاب خیره‌کننده ۰ تا ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت در تنها ۱۷ ثانیه، صنعت خودرو را شگفت‌زده کرد.

شرکت Zenvo Automotive با نمایش دو پروتوتایپ Zenvo Aurora Tur در فستیوال سرعت گودوود، گامی بزرگ به سوی عرضه این هایپرکار در تابستان ۲۰۲۷ برداشت. این خودرو با ترکیب قدرت بی‌نظیر، مهندسی پیشرفته و طراحی منحصربه‌فرد، مرزهای عملکرد را جابه‌جا کرده است.

Zenvo Aurora Tur: قدرت و مهندسی بی‌رقیب

Zenvo Aurora Tur با ۱۸۵۰ اسب بخار قدرت ترکیبی، سرعت نهایی ۴۲۰ کیلومتر بر ساعت (۲۶۰ مایل بر ساعت) و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۲.۳ ثانیه، توجهات را به خود جلب کرده است. این هایپرکار تنها ۱۵۴۸ کیلوگرم وزن خشک دارد. قلب تپنده آن، یک موتور ۶.۶ لیتری V12 چهار توربو است که با همکاری MAHLE Powertrain توسعه یافته و تا ۹۸۰۰ دور بر دقیقه می‌چرخد.

این موتور به تنهایی ۱۲۵۰ اسب بخار و ۱۲۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که آن را قدرتمندترین V12 نصب شده در یک خودروی جاده‌ای تولیدی می‌سازد. رونمایی در گودوود، نقطه عطفی مهم برای تحویل به مشتریان در تابستان ۲۰۲۷ است.

عملکرد خیره‌کننده و جزئیات طراحی

سیستم انتقال قدرت Zenvo Aurora Tur شامل گیربکس ۸ سرعته پدل‌شیفت هیبریدی با یک موتور الکتریکی P2 (۲۰۰ اسب بخار) و دو موتور الکتریکی ۴۰۰ اسب بخاری در محور جلو برای تقسیم گشتاور است. این مجموعه، شتاب ۰ تا ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۹ ثانیه و ۰ تا ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۱۷ ثانیه را ممکن می‌سازد. نسبت قدرت به وزن ۱.۱۹ اسب بخار بر کیلوگرم، به‌همراه شاسی مونوکوک کربنی و سیستم تعلیق پوش‌راد، از ویژگی‌های بارز این خودرو هستند.

بیشتر بخوانید

Zenvo Aurora Tur در دو نسخه Agil (پیست‌محور) و Tur (گرندتورینگ) با تولید محدود ۵۰ دستگاه عرضه خواهد شد. ابعاد آن شامل ۴۸۱۹ میلی‌متر طول، ۲۰۲۴ میلی‌متر عرض و ۱۱۸۷ میلی‌متر ارتفاع است. ترمزهای کربن سرامیکی و رینگ‌های آلومینیومی سفارشی ۲۰ و ۲۱ اینچی با تایرهای میشلن پایلوت اسپرت کاپ ۲ (Michelin Pilot Sport Cup 2) تکمیل‌کننده پکیج هستند. آیرودینامیک زیربدنه یکپارچه، نیروی رو به پایین را بدون نیاز به باله عقب برجسته تامین می‌کند. حضور نسخه‌های آماده تولید در گودوود، نشان‌دهنده آمادگی کامل برای عرضه به بازار است.

9 دیدگاه
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات

مثل یک شهاب سنگ ویرانگر هستش

یک سوالی که برام پیش اومده اینکه تولید ماشین با این ظاهر خیلی سخته؟ فقط ظاهر نه مشخصات فنی . چون هیچ ماشین زیر ۵۰۰ هزار دلار نیست که همچین ظاهری داشته باشه . اگر ماشینی با این ظاهر و قیمتی ۵۰ هزار دلار باشه خیلی خریدار داره حتی اگر قدرتش فقط ۲۰۰ اسب باشه ولی هیچ شرکتی همچین چیزی نمیسازه

الان قیمت ۵۰ هزار دلار رو از کجات درآوردی؟!

🤣🤣

تر*اک که مصرف نکرده ای قبل کامنت دادن؟
۲۰۰ اسب بخار نهایتا قدرت یک ماشین ۳ سیلندر هیبریدی باشه یا نهایتا یک۴ سیلندر تنفس طبیعی مثل بعضی از ماشین های ژاپنی.
اینان کلاس رو هایپرکار میگن.
مثل اون کوپه ای که قرار بود ایران خودرو بزنه نهایتا یک پروتوتایپ ازش در اومد بعد خنده داریش اینجاست که ایران خودرو والا نمی تونه ماشین های خودشو با کیفیت معقول و با امکانات رفاهی در حد خودرو های خارج از کشور که در رده کلاس اقتصادی قرار دارند بزنه بعد میخواد کوپه بزنه!
حالا این به کنار شما فکر می کنی این ماشینا با ربات درست می شوند یا با دست برای اینکه ظرافت داشته باشه؟
بعدم مگه میخوان پراید تولید کنند؟

خب این شرکت دوست نداره که چیزای ارزون درست کنه سبکش همینه میخواد که یه حس خاص بودن به مشتری بده نه فقط برای اینکه سود کنه بیاد چیزای ارزون درست کنه

آره ولی ماشین های ارزون قیمت بیشتر مصرف شهری و خانوادگی دارند.
ولی شاید نتا جی تی یا ام جی سایبرستر یا شیائومی یا حتی کوروت آمریکایی خوب باشند.

این شاسی بلند سایپا نیست ؟

نیازمند به رفتن چشم پزشک.
این شاسی هاش کوتاهه حداقل طنز میگی یک چیزی بگو بگنجه.🗿