گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
پیکاپ برقی KGM Musso EV با پلتفرم اختصاصی خودروهای الکتریکی، برد حرکتی چشمگیر و قابلیتهای نوآورانه V2L، وارد بازار جهانی شده تا تعریف جدیدی از یک خودروی کار و زندگی روزمره ارائه دهد.
شرکت کرهای KGM، که قبلاً با نام سانگ یانگ شناخته میشد، در حال گسترش سبد محصولات خود با معرفی یک پیکاپ تمامبرقی جدید است. این خودرو برخلاف مدلهای کاری سنتی خود، یک پیکاپ چهار چرخ محرک الکتریکی (4WD) با رویکردی متفاوت محسوب میشود. بازار خودروهای برقی در بخش پیکاپ هنوز نوپا است و کی جی ام موسو EV قصد دارد سهم قابل توجهی از این بازار رو به رشد را به خود اختصاص دهد.
طراحی و پلتفرم KGM Musso EV؛ نگاهی نو به پیکاپهای برقی
KGM Musso EV بر پایه پلتفرم خودروی تمامبرقی KGM Torres EVX ساخته شده و برخلاف پیکاپهای سنتی، از شاسی مستقل نردبانی استفاده نمیکند. این رویکرد به موسو EV ظاهری شبیه به خودروهای شاسیبلند بخشیده که با ارتفاع کمتر از سطح زمین و فاصله محوری طولانیتر، از موسو راینو دیزلی متمایز میشود. استایل بدنه با شیب ملایم سقف به سمت عقب و طراحی کلی، بیشتر با زبان طراحی شاسیبلندهای KGM همخوانی دارد تا ظاهر خشن مدل راینو.
توان، برد و قابلیتهای شارژ کی جی ام موسو ایوی
پیکاپ کی ام جی موسو EV به یک باتری لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) با ظرفیت ۸۰.۶ کیلوواتساعت مجهز شده که برد حرکتی تخمینی ۳۷۹ کیلومتر را فراهم میکند. در شرایط رانندگی واقعی، انتظار میرود این خودرو بیش از ۳۲۰ کیلومتر را با یک بار شارژ کامل طی کند. این برد در مقایسه با رقبایی مانند تویوتا هایلوکس الکتریکی با ۲۵۵ کیلومتر و ایسوزو دیمکس با ۲۶۲ کیلومتر، رقابتی و چشمگیر است.
برای شارژ سریع، کی جی ام موسو ایوی میتواند در مدت زمان ۳۶ دقیقه از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ شود. همچنین، با استفاده از یک شارژر دیواری خانگی ۱۱ کیلوواتی، شارژ کامل آن حدود ۱۰ ساعت به طول میانجامد. این پیکاپ از فناوری V2L (تخلیه شارژ به لوازم الکتریکی) نیز پشتیبانی میکند که به آن امکان میدهد مانند یک نیروگاه سیار برای تأمین برق وسایل برقی کوچک مورد استفاده قرار گیرد.
- پیکاپ کیجیام موسو راینو 2026 با کابین لوکس و فناوریهای مدرن رونمایی شد
- سانگ یانگ تورس و اکتیون ۲۰۲۷ با تغییرات جدید معرفی شدند
پیشرانه دو موتوره این خودرو ۲۳۴ اسببخار قدرت و ۳۳۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۸.۰ ثانیه است که از نسخه دیزلی راینو چابکتر به نظر میرسد. سواری موسو EV نیز راحتتر و نرمتر از راینو دیزلی است، اگرچه در سرعتهای پایین ممکن است کمی خشک باشد.
فضای داخلی و ویژگیهای کابین؛ راحتی یک SUV در قالب پیکاپ
کابین KGM Musso EV طراحی داخلی خود را از مدلهای شاسیبلند KGM به ارث برده است. استفاده از مواد باکیفیت و نرم در داشبورد و درها، همراه با تزئینات مسی رنگ و نورپردازی محیطی، فضایی مدرن و لوکس ایجاد کرده است. یک نمایشگر لمسی مرکزی ۱۲.۳ اینچی در این پیکاپ تعبیه شده که هرچند در نسخه اولیه ممکن است با تأخیرهایی همراه باشد، اما ناوبری آسانی دارد. این سیستم از اپل کارپلی (Apple CarPlay) و اندروید اتو (Android Auto) بیسیم پشتیبانی میکند.
فضای سرنشینان عقب در KGM Musso EV نسبت به مدل دیزلی جادارتر است و فضای سر و پای کافی برای سرنشینان فراهم میکند. پشتی صندلی عقب نیز با زاویهای کمی بیشتر از راینو، راحتی بیشتری را ارائه میدهد. با این حال، باید توجه داشت که موسو EV با ظرفیت حمل بار ۶۹۰ کیلوگرم و توان بکسل ۲۳۰۰ کیلوگرم، از مدل دیزلی راینو (با توان بکسل ۳۵۰۰ کیلوگرم) در قابلیتهای باربری و یدککشی ضعیفتر عمل میکند. این ویژگی، آن را بیشتر به یک خودروی “لایف استایل” محور تبدیل کرده تا یک پیکاپ کاری تمامعیار.
قیمتگذاری و موقعیت رقابتی در بازار پیکاپهای برقی
KGM Musso EV از نظر اقتصادی نیز جذاب است. این خودرو با برخورداری از مزایای مالیاتی و کمکهزینه دولتی ۵۰۰۰ پوندی (Plug-in Van Grant)، با قیمت تقریبی ۳۹٬۹۹۵ پوند عرضه میشود. این قیمت آن را به گزینهای بهمراتب ارزانتر از رقبای اصلی خود، مانند ایسوزو دیمکس EV (با قیمت ۵۹٬۹۹۵ پوند) و مکسوس ایترون ۹ (Maxus eTerron9) با قیمت ۵۴٬۶۹۶ پوند تبدیل میکند.
با توجه به برد حرکتی مناسب، قیمت رقابتی و طراحی شیک، KGM Musso EV میتواند جایگزینی credible برای شاسیبلندهای الکتریکی باشد. این پیکاپ برقی برای رانندگان ماجراجو و کسانی که به دنبال خودرویی با قابلیت حمل بار سبک و سازگار با سبک زندگی مدرن هستند، یک انتخاب جذاب و متفاوت خواهد بود.