خودروهای برقی چینی با قیمتی بسیار رقابتیتر از مدلهای آمریکایی، بازار جهانی را متحول کردهاند و دلایل این اختلاف فراتر از یارانههای دولتی است.
تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی شرقی، بهویژه برندهایی مانند بی وای دی، با ارائه مدلهای مقرونبهصرفه توانستهاند تسلا را در زمینه محبوبیت جهانی پشت سر بگذارند.
ریشههای این تفاوت قیمتی در رقابت خودروهای برقی تنها به یارانههای دولتی محدود نمیشود و عوامل عمیقتری در آن نقش دارند.
چرا خودروهای برقی چینی ارزانترند؟
اگرچه دولت چین یارانههای تولید و معافیت مالیاتی ارائه میدهد، طبق گزارش Rhodium Group، این یارانهها تنها بخش کوچکی از اختلاف قیمت خودروهای برقی چینی و غربی هستند؛ یکپارچگی عمودی عمیقتر، مقیاس تولید بالا و هزینههای کمتر تحقیق و توسعه، دلایل اصلی این مزیت قیمتی هستند.
- میانگین عمر خودروهای برقی در چین به کمتر از ۲ سال رسید
- شاسی بلند تمام برقی بی وای دی دنزا N8 با سه موتور و 1193 اسببخار معرفی شد
- اولین شاسی بلند برقی بنتلی با نام تورکال و قدرت ۱۱۳۹ اسب بخار در راه است
- فیات توپولینو بهعنوان کوچکترین و ارزانترین خودروی برقی بازار آمریکا معرفی شد
مزیت رقابتی چینیها: یکپارچگی عمودی و تمرکز بر بازار داخلی
تولیدکنندگان چینی بر لایههای بیشتری از ساختار تولید خود کنترل دارند، از زنجیرههای تأمین محلی بهره میبرند و تمرکزشان بر بازار داخلی، هزینههای بینالمللی را کاهش میدهد.
این مزیت باعث شده خودروسازان غربی از سال ۲۰۲۰، چهل درصد از سهم بازار چین را از دست بدهند و شرکتهایی چون شیائومی نیز وارد حوزه خودرو شوند.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 

