سدان هوشمند چری اکسید اکسلانتیکس ES مدل ۲۰۲۷ با سیستم رانندگی پیشرفته فالکون ۷۰۰ و بهرهگیری از ۲۷ حسگر و لیدار، ارتقاء یافته و به طور رسمی عرضه شده است.
برند اکسید (Exeed) شرکت چری، به تازگی از سدان Exlantix ES مدل ۲۰۲۷ پرده برداشت. این خودرو با بهروزرسانیهای هوشمند در سیستم رانندگی و فناوری کابین همراه است. پیشفروش آن نیز از ماه گذشته آغاز شده و اکنون به طور رسمی در دسترس قرار گرفته است.
فناوریهای هوشمند و قیمتگذاری اکسلانتیکس ES ۲۰۲۷
چری اکسید اکسلانتیکس ES مدل ۲۰۲۷ در نسخههای EREV و BEVبا قیمت ۱۷۹,۹۰۰ تا ۲۰۹,۹۰۰ یوان (۲۶,۵۰۰ تا ۳۰,۹۰۰ دلار آمریکا) عرضه شده است. این سدان از تراشه Qualcomm Snapdragon 8295P برای کابین و سیستم رانندگی هوشمند فالکون ۷۰۰ (Falcon 700) با چیپ انویدیا اورین-وای (Nvidia Orin-Y) بهره میبرد. سیستم فالکون ۷۰۰ با ۲۷ حسگر (شامل یک لیدار، ۱۱ دوربین، ۱۲ رادار اولتراسونیک و ۳ رادار میلیمتری) قابلیت ناوبری خودکار (NOA) را در تمام سناریوهای شهری و بزرگراهی فراهم میسازد.
طراحی و گزینههای پیشرانه چری اکسید اکسلانتیکس ES
اکسلانتیکس ES مدل ۲۰۲۷ با طراحی فستبک و درهای بدون فریم، ابعادی ۴,۹۴۵x۱,۹۷۸x۱,۴۸۰ میلیمتر و فاصله محوری ۳,۰۰۰ میلیمتر دارد. این سدان در شش رنگ خارجی عرضه میشود.
چندین گزینه پیشرانه برای اکسلانتیکس ES ارائه شده است:
- مدل EREV Max: پیشرانه هیبریدی ۱.۵ لیتری توربو، ۲۲۷ کیلووات، باتری ۴۱ کیلوواتساعت، ۳۰۲ کیلومتر برد برقی خالص و ۱,۶۸۵ کیلومتر برد جامع.
- مدل EREV Ultra (AWD): پیشرانه هیبریدی ۱.۵ لیتری توربو، ۳۴۵ کیلووات، باتری ۴۱ کیلوواتساعت، ۲۵۵ کیلومتر برد برقی خالص و ۱,۵۷۰ کیلومتر برد جامع.
- مدل BEV Max: تک موتور برقی ۲۳۰ کیلووات، باتری ۱۰۰.۲ کیلوواتساعت، ۸۶۰ کیلومتر برد CLTC.
شاسی این خودرو دارای سیستم تعلیق مستقل دوبل جناغی جلو و چند اتصالی عقب، همراه با فناوری FSD و سیستم ترمز هوشمند IBS است.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 






