جریمه‌های تاخیر سایپا

معاون فروش سایپا: اولویت ما پرداخت جریمه‌های تاخیر به مشتریان نیست!

در حالی که مشتریان سایپا در انتظار دریافت جریمه‌های تاخیر هستند، معاون فروش این شرکت اعلام کرد اولویت مجموعه در حال حاضر پرداخت این دیرکردها نیست.

طبق آخرین اخبار خودرو، مهدی آقاطاهریان، معاون فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا در اظهاراتی پیرامون چالش‌های مالی و تعهدات قراردادی این شرکت، علت اصلی تعویق در پرداخت جرایم دیرکرد تحویل خودرو به مشتریان را ناشی از مدیریت دشوار نقدینگی و اولویت‌بندی‌ زنجیره تأمین دانست.

وی در تشریح وضعیت موجود تصریح کرد که در صورت دسترسی به منابع مالی محدود، برنامه این شرکت بر محور اولویت نخست یعنی افزایش تیراژ و تداوم خطوط تولید خودرو متمرکز است و پس از آن، پرداخت جریمه‌های تاخیر سایپا به مشتریان در دستور کار قرار خواهد گرفت.

وی در گفت‌وگویی با خبرگزاری فارس، ضمن اذعان به وجود کمبود منابع نقدی، تأکید کرد که شرکت سایپا در شرایط کنونی با فشارهای مالی قابل‌توجهی دست‌به‌گریبان است که امکان تسویه فوری مطالبات معوق مشتریان را سلب کرده و موجب نارضایتی‌هایی در سطح بازار شده است. آقاطاهریان با اشاره به حجم گسترده تعهدات مالی انباشته‌شده، عنوان کرد که میزان جریمه‌های تأخیر تعلق‌گرفته به مشتریان به رقم سنگین حدود ۵ هزار میلیارد تومان رسیده است.

وی در ادامه برای مدیریت این بحران نقدینگی توضیح داد که مذاکرات فشرده‌ای با چندین مؤسسه مالی و بانک عامل در جریان است تا با بهره‌گیری از منابع حاصل از تسهیلات بانکی، امکان تأمین وجوه مورد نیاز برای تسویه این مطالبات فراهم گردد. این در حالی است که در ماه‌های اخیر، تعداد کثیری از خریداران محصولات سایپا با گلایه از خلف وعده در زمان‌بندی تحویل، گزارش داده‌اند که با وجود گذشت مدت‌های طولانی از زمان تحویل خودروها، مبالغ مربوط به جریمه تأخیر مندرج در متن قراردادهای فروش فوری و فوق‌العاده هنوز به حساب بانکی آن‌ها واریز نشده است.

طبق مفاد قراردادهای فروش، شرکت خودروساز در صورت وقوع هرگونه تأخیر در بازه زمانی تحویل، قانوناً ملزم به پرداخت خسارت دیرکرد به خریداران است. با در نظر گرفتن میانگین قیمت تمام‌شده حدود یک میلیارد تومان برای تولید هر دستگاه خودرو، مبلغ ۵ هزار میلیارد تومان جریمه تأخیر، عملاً با هزینه مستقیم تولید حدود ۵ هزار دستگاه خودرو برابری می‌کند که مدیران سایپا با اتکا به آن، یکی از دلایل اصلی ترجیح تزریق نقدینگی به بخش تولید به جای پرداخت جرایم را تداوم فعالیت و جلوگیری از توقف کامل چرخ تولید عنوان می‌کنند.

همچنین بخوانید
1 دیدگاه
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات

این حرف خودش جرم و غیرقانونی هست!!
سایپا هیچ تعهد و عجله ای در تحویل خودرو نداره، بجای پرداخت خسارت و تحویل ماشین با چاپلوسی خرج های سنگین برای مراسم تشییع و اربعین میکنه.
ما ده ماه منتظر ماشینیم، ماشین تو افتابا رها شده و ده ماه با اسنپ جابجا میشیم!!