گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
با الهام از هواپیمای جاسوسی SR-71، هنسی بلکبرد به عنوان یک سوپراسپرت آنالوگ با ۸۵۰ اسببخار قدرت و گیربکس دستی، تجربهای ناب و هیجانانگیز را برای علاقهمندان به رانندگی اصیل نوید میدهد.
شرکت خودروسازی آمریکایی Hennessey با معرفی سوپراسپرت جدید Blackbird، گامی متفاوت در دنیای خودروهای عملکرد بالا برداشته است. این خودرو که جایگزین مدل Venom F5 میشود، بر “حداکثر ارتباط انسان با ماشین” تأکید دارد و برای رانندگانی طراحی شده که به دنبال تجربهای خالص و بیواسطه هستند. بلکبرد با الهام از هواپیمای جاسوسی SR-71 ساخته شده و میراثی از دوران طلایی سرعت و فناوری را به نمایش میگذارد.
معرفی هنسی بلکبرد؛ تولد یک سوپراسپرت خالص
هنسی (Hennessey)، خودروساز آمریکایی، سومین مدل کاملاً جدید خود یعنی بلکبرد را معرفی کرده است. این سوپراسپرت که جایگزین ونوم F5 (Venom F5) میشود، ماموریتی متفاوت را دنبال میکند: ایجاد «حداکثر ارتباط انسان و ماشین». بلکبرد (Blackbird) با قدرت ۸۰۰ تا ۸۵۰ اسببخار، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت کمتر از ۳ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت، در رده بالای سوپراسپرتها قرار میگیرد. وزن خشک این خودرو به لطف شاسی یکپارچه و بدنه تماماً فیبرکربنی، کمتر از ۱۳۶۰ کیلوگرم خواهد بود.
قلب تپنده هنسی بلکبرد یک موتور V8 تنفس طبیعی با دور موتور بالا است که با همکاری مهندسی ایلمور (Ilmor Engineering) توسعه یافته و میتواند تا ۹۰۰۰ دور بر دقیقه چرخش کند. قدرت این موتور از طریق یک گیربکس ششسرعته دستی با شیفترهای اکسپوز به چرخهای عقب منتقل میشود. اگرچه بلکبرد از سیستمهای کمکی الکترونیکی نظیر سیستم تعلیق فعال، ترمز ضدقفل (ABS) و کنترل کشش بهره میبرد، اما هنسی تأکید دارد که راننده همچنان محور اصلی تجربه رانندگی خواهد بود.
این سوپراسپرت ادای احترامی به هواپیمای جاسوسی لاکهید SR-71 بلکبرد دهه ۱۹۶۰ محسوب میشود. الهام از SR-71 در نام و طراحی (هنسی حق استفاده از این نام را کسب کرده است) و قابلیت طی مسافتهای طولانی مشهود است. هنسی بلکبرد در درجه اول یک خودروی جادهای است و برنامه توسعه آن بر پختگی، دید عالی و فضای بار کافی (برای «دو کیف دستی در ابعاد کامل») متمرکز بوده تا بتواند «به راحتی بیش از ۱۳۰۰ کیلومتر را در یک روز طی کند».
طراحی الهامگرفته از هوانوردی و کابین آنالوگ
آیرودینامیک در هنسی بلکبرد نقش مهمی ایفا میکند؛ پایدارکنندههای فعال عقب، که از بالههای دم SR-71 الگوبرداری شدهاند، در سرعتهای بالای ۱۱۵ کیلومتر بر ساعت تا ۷۱ درجه به سمت بالا کج میشوند تا نیروی رو به پایین را حفظ کنند. خطوط کنار بدنه نیز ارتباط واضحی با الهامبخش هوایی آن دارند. سیستم اگزوز چهارگانه، ادای احترامی به بل اِکس-۱ (Bell X-1)، اولین هواپیمایی است که در سال ۱۹۴۷ دیوار صوتی را شکست.
تم هوانوردی به کابین کاربردی و رانندهمحور نیز کشیده شده است. این کابین از فیبرکربن اکسپوز، اتصالات پدال قابل مشاهده و مجموعهای از عقربههای ساده به جای نمایشگر دیجیتال راننده بهره میبرد. تمرکز بر سادگی به استفاده از پایه نگهدارنده گوشی هوشمند برای سیستم اطلاعات و سرگرمی به جای صفحه لمسی مرکزی و حذف هرگونه دکمه یا کلید از روی فرمان نیز گسترش یافته است. این طراحی مینیمالیستی همچنین بر اهرم دنده تأکید بیشتری دارد که در کنسول مرکزی شناور قرار گرفته است. برخلاف سوپراسپرتهای مدرن، هنسی بلکبرد از یک کلید احتراق سنتی نیز استفاده میکند.
ناتان مالینیک (Nathan Malinick)، مدیر طراحی هنسی، به آتوکار (Autocar) گفت: «یکی از نگرانیهای بزرگ مشتریان ما این است که خودرویی بخرند که به محض عرضه، قدیمی به نظر برسد. این خودروها نه تنها وسایلی برای رانندگی و لذتبردن هستند، بلکه برای بخش بزرگی از مشتریان ما، داراییهایی قابل رانندگی نیز محسوب میشوند. شما میتوانید ۷۵ سال دیگر هم این خودرو را برانید و صفحه نمایشی بلااستفاده و شکسته که قطعات آن پیدا نمیشود، نداشته باشید.»
زمان عرضه و قیمت؛ انحصاری و آیندهنگر
تولید ۷۱ دستگاه هنسی بلکبرد برای مشتریان قرار است از سال ۲۰۲۹ در تگزاس آغاز شود. قیمت اولیه این خودرو از ۲.۵ میلیون دلار (معادل ۱.۹ میلیون پوند) پیش از احتساب مالیات شروع خواهد شد. انتظار میرود بلکبرد نیز مانند مدلهای قبلی هنسی، عمر طولانی داشته باشد و تولید نسخههای ویژه و مشتقات بیشتر آن تقریباً تضمین شده است.