جیپ گرند چروکی Trailhawk

جیپ گرند چروکی Trailhawk مدل 2027 معرفی شد؛ بازگشت شاسی‌بلند آفرودی محبوب با موتور توربوشارژ

جیپ گرند چروکی Trailhawk مدل ۲۰۲۷ با بازگشت قدرتمند خود به بازار و معرفی پیشرانه توربوشارژ جدید، رقابت در سگمنت شاسی‌بلندهای آفرودی را داغ‌تر از همیشه کرده است.

شرکت جیپ با معرفی مدل ۲۰۲۷، تریم‌های محبوب و توانمند Trailhawk و Overland را به خط تولید گرند چروکی بازگردانده است. این بازگشت پس از غیبت قابل توجهی در مدل ۲۰۲۶ صورت می‌گیرد و خبر خوبی برای علاقه‌مندان به شاسی‌بلندهای آفرودی است. جیپ گرند چروکی Trailhawk جدید، برخلاف گذشته، با موتور توربوشارژ بنزینی به بازار عرضه می‌شود که تغییر بزرگی محسوب می‌شود و نوید عملکردی متفاوت را می‌دهد.

بازگشت Trailhawk با قیمتی جدید و رقابتی

جیپ گرند چروکی Trailhawk مدل ۲۰۲۷ پس از غیبت در مدل ۲۰۲۶، اکنون با قیمت ۵۳,۰۰۰ دلار به بازار بازگشته است. این قیمت آن را گران‌تر از رقبای آفرودی مانند فورد Explorer Tremor (۴۹,۴۶۰ دلار) و تویوتا ۴Runner TRD Off-Road (۵۰,۲۹۰ دلار) – بر اساس قیمت‌های مدل ۲۰۲۶ – قرار می‌دهد.

جیپ گرند چروکی Trailhawk

تریم لوکس Overland با قیمت ۵۵,۹۰۰ دلار و تریم جدید Upland با ظاهر آفرودی و قیمت ۴۷,۹۹۵ دلار نیز عرضه می‌شوند. قابل ذکر است که مدل ۲۰۲۵ Trailhawk با پیشرانه پلاگین هیبریدی ۴xe، قیمتی معادل ۶۶,۱۸۵ دلار داشت و بازگشت به پیشرانه بنزینی به کاهش قیمت آن کمک کرده است.

بیشتر بخوانید

قابلیت‌های آفرود و پیشرانه توربوشارژ Hurricane 4

جیپ گرند چروکی Trailhawk

گرند چروکی Trailhawk مجهز به تجهیزات آفرودی استاندارد شامل صفحات محافظ زیر بدنه، سیستم ۴×۴ با جعبه دنده کمکی دو سرعته (حالت دنده سنگین ۲.۷۲:۱)، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی عقب (eLSD)، سیستم تعلیق بادی و لاستیک‌های ۳۰.۵ اینچی است. این خودرو همچنین بهترین فاصله از سطح زمین و زوایای آفرودی در کلاس خود را ارائه می‌دهد.

جیپ گرند چروکی Trailhawk

بزرگترین تغییر در مدل ۲۰۲۷، پیشرانه آن است. Trailhawk و Overland اکنون به‌صورت استاندارد با موتور جدید Hurricane 4 استلانتیس عرضه می‌شوند؛ یک پیشرانه ۲.۰ لیتری چهار سیلندر خطی توربوشارژ با قدرت ۳۲۴ اسب‌بخار و گشتاور ۳۳۲ پوند-فوت. موتور ۳.۶ لیتری Pentastar V6 نیز برای تریم‌های Laredo و Laredo X موجود است که ۲۹۳ اسب‌بخار و ۲۶۰ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. هر دو موتور توانایی بکسل کردن تا ۶,۲۰۰ پوند را دارند.

جیپ گرند چروکی Trailhawk

هرچند موتور Hurricane 4 شتاب و گشتاور خوبی دارد، اما تأخیر در پاسخگویی پدال گاز و مصرف سوخت نه چندان چشمگیر در دنیای واقعی، از نقاط ضعف آن محسوب می‌شود. مدل چهار چرخ محرک، طبق EPA، مصرف سوخت ترکیبی ۲۲ مایل بر گالن را ثبت کرده است.

0 دیدگاه
جدیدترین
قدیمی ترین بیشترین رای
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات