گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
خودروی الکتریکی وویا پشن S از دانگفنگ با انتشار ویدیوی بدون کات، اصالت حرکت چالشبرانگیز ۳۶۰ درجهای خود در تونل را به اثبات رساند و به ابهامات پاسخ داد.
شرکت چینی دانگفنگ اخیرا مدل وویا پشن اس (Voyah Passion S) را بهطور رسمی معرفی کرد. این خودروی تمام الکتریکی که در دسته FUVهای متوسط تا بزرگ قرار میگیرد، با حرکات نمایشی خاص خود توجهات زیادی را به خود جلب کرده است. پس از ویدیوی چالشبرانگیز «360° Tunnel Big Loop» که واکنشهای فراوانی را در پی داشت، شرکت تصمیم به شفافسازی گرفت و بسیاری از کاربران در مورد واقعیبودن این حرکت نمایشی تردید داشتند.
رونمایی و چالش حرکت ۳۶۰ درجهای وویا پشن S
وویا پشن S در ۱۵ اوت ۲۰۲۶ (۲۴ مرداد ۱۴۰۵) با سه تیپ به بازار عرضه شد که قیمت آنها بین ۲۲۹,۹۰۰ یوان (۳۳,۸۰۰ دلار آمریکا) تا ۲۷۹,۹۰۰ یوان (۴۱,۲۰۰ دلار آمریکا) است. پیشفروش این مدل از ماه گذشته با قیمت ۳۰۹,۹۰۰ یوان (۴۵,۶۰۰ دلار آمریکا) برای بالاترین تیپ آغاز شده بود. در ۱۳ اوت، وویا اعلام کرد که پشن S با موفقیت یک «حرکت بزرگ ۳۶۰ درجهای در تونل» را به انجام رسانده است. با این حال، کلیپ منتشرشده بلافاصله با انتقادات آنلاین مواجه شد و بسیاری از کاربران و رسانهها در مورد واقعیبودن آن ابراز تردید کردند.
ویدیوی لو رفته از یک تلاش ناموفق که در آن یک نمونه اولیه استتارشده پشن S از سقف تونل سقوط میکند، بهطور غیرمستقیم از اصالت این چالش حمایت کرد. این تلاشها که حاکی از به خطر انداختن چندین خودروی پروتوتایپ بود، نشان میداد که این حرکت نمایشی، فیزیکی و واقعی بوده است، نه یک ساختار دیجیتالی. نبود آتشسوزی فاجعهبار در هنگام تصادف نیز بر ایمنی باتریهای مدرن خودروهای الکتریکی تاکید میکند. برای رفع این ابهامات، وویا در مراسم رونمایی رسمی، یک ویدیوی «بدون کات» از این حرکت نمایشی را منتشر کرد تا اصالت آن را اثبات کند.
طراحی بیرونی و ابعاد
وویا پشن S با طراحی «بال کونپنگ» در نمای جلو، چراغهای ستارهای شناور با لوگوی نورانی برند و ضریب درگ ۰٫۲۴ عرضه میشود. این خودرو به یک گریل ورودی هوای فعال، ۱۰ مجرای عبوری باد و ۱۹ دریچه هوای واقعی مجهز است. هفت رنگ متنوع برای این مدل در دسترس است، از جمله قرمز Leap-Day و بنفش Twilight. از نظر ابعاد، وویا پشن S دارای طول ۵۰۵۰ میلیمتر، عرض ۱۹۹۸ میلیمتر و ارتفاع ۱۶۵۶ میلیمتر است که فاصله محوری آن به ۳۰۰۰ میلیمتر میرسد. این SUV دارای یک بدنه فستبک با چرخهای ۲۱ اینچی و کالیپرهای عملکرد بالاست. همچنین، دو قلاب باربر در درب صندوق عقب (هر کدام با قابلیت تحمل ۳ کیلوگرم) برای آویزان کردن پرده نمایش در هنگام کمپینگ تعبیه شده است.
کابین داخلی و هوشمندی
در فضای داخلی، وویا پشن S از یک کابین خلبانی با طراحی فراگیر و سیستم سهصفحهای بهره میبرد: دو صفحه نمایش مرکزی ۱۵٫۶ اینچی ۲٫۵K، یک نمایشگر واقعیت افزوده سربالا (AR-HUD) ۲۹ اینچی HD، و یک صفحه نمایش پشت فرمان ۸٫۸ اینچی ۲K. این سیستم بر بستر پلتفرم «هارمونی اسپیس ۵٫۲» (Harmony Space 5.2) اجرا میشود و از تعامل صوتی مدل بزرگ MoLA پشتیبانی میکند.
امکانات پریمیوم دیگر شامل یک سیستم صوتی ۲۱۶۰ واتی با ۲۷ بلندگو و یک یخچال هوشمند ۶٫۶ لیتری با قابلیت تنظیم دما بین منفی ۶ تا ۵۰ درجه سانتیگراد است. پشن S از نسل جدید لیدار (LiDAR) دو مسیره ۸۹۶ خطی و پنج رادار ۴ بعدی میلیمتری بهره میبرد. این سختافزار از سیستم Huawei Qiankun ADS 5.0 پشتیبانی میکند که قابلیتهایی مانند City NCA، Highway NCA و P2P 3.0 را ارائه میدهد.
عملکرد و باتری
وویا پشن S در دو پیکربندی پیشرانه ارائه میشود: مدل دیفرانسیل عقب (RWD) با یک موتور عقب و قدرت ۳۰۰ کیلووات (۴۰۲ اسب بخار) و مدل چهار چرخ متحرک (AWD) با دو موتور (جلوی ۱۷۵ کیلووات و عقب ۳۰۰ کیلووات) که مجموع قدرت آنها به ۴۷۵ کیلووات (۶۳۷ اسب بخار) میرسد. این خودرو مجهز به شارژ سریع ۸۰۰ ولت ۵C و گزینههای باتری ۸۱ کیلوواتساعت یا ۹۸ کیلوواتساعت است. برد CLTC آن از ۶۳۰ کیلومتر تا ۷۴۰ کیلومتر متغیر است و با ۱۰ دقیقه شارژ میتوان باتری را از ۲۰ درصد به ۸۰ درصد رساند که تا ۴۷۴ کیلومتر برد اضافه میکند.
- آغاز پیش فروش وویا پشن S؛ شاسیبلند پلاگینهیبریدی ۶۳۷ اسببخاری به میدان آمد
- تصاویر رسمی Voyah Passion S منتشر شد: رقیب شیائومی YU7 با قدرت 637 اسب بخار
- کراس اوور دانگ فنگ Yipai M8 با سیستم عامل هواوی رونمایی شد
- وویا پشن، قوی ترین سدان بازار ایران رونمایی شد
در بخش ایمنی، پشن S دارای بدنه قفسهای با ۹۱٫۳ درصد مواد با مقاومت بالا است که به استحکام پیچشی ۴۸,۴۱۵ نیوتنمتر بر درجه میرسد. برای سناریوهای اضطراری، خودرو سه مکانیزم بازگشایی درب (دستگیرههای مکانیکی و دستگیرههای داخلی) برای فرار اضطراری فراهم میکند. شاسی خودرو از سیستم تعلیق دو جناغی در جلو و پنج اتصالی در عقب استفاده میکند و مدلهای ردهبالا دارای سیستم تعلیق بادی و میراگرهای الکترومغناطیسی CDC هستند.