گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
لوسید گراویتی GT-S، شاسیبلند برقی لوکسی که با قدرت خیرهکننده 1070 اسب بخار، استانداردهای جدیدی را در خودروهای خانوادگی تعریف میکند و حتی بوگاتی ویرون را نیز به چالش میکشد.
در گذشتهای نه چندان دور، قدرت چهار رقمی مخصوص هایپرکارهای دو سرنشینه بود و کمتر کسی تصور میکرد چنین نیرویی در یک شاسیبلند خانوادگی هفتنفره یافت شود. اما با پیشرفت چشمگیر فناوری خودروهای الکتریکی، قوانین بازی تغییر کرده است. اکنون، یک شاسیبلند برقی لوکس با قدرت هایپرکار میتواند همزمان فضای کافی برای سرنشینان و چمدانها را فراهم آورد و در عین حال شتابی خیرهکننده ارائه دهد.
لوسید گراویتی GT-S؛ شاسیبلند لوکس با قدرت افسانهای
لوسید گراویتی GT-S مدل ۲۰۲۷، پرچمدار جدید و قدرتمندترین شاسی بلند سه ردیفه در آمریکا به شمار میرود. این خودرو در آگوست ۲۰۲۶ معرفی شد و با الهام از سدان عملکردی ایر سافایر (Air Sapphire) لوسید، تجربهای بینظیر از قدرت و کارایی را ارائه میدهد. نقطه عطف این مدل، قدرت چشمگیر ۱,۰۷۰ اسب بخار است که آن را در رده خودروهای فوقالعاده سریع قرار میدهد. این قدرت، نیازهای یک خودروی خانوادگی لوکس با ظرفیت هفت سرنشین و فضای بار مناسب را برآورده میکند.
لوسید گراویتی GT-S قادر است در عرض تنها ۳.۱ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت (۶۰ مایل بر ساعت) برسد و حداکثر سرعت آن ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت (۱۵۵ مایل بر ساعت) است. این عملکرد، در کنار شعاع حرکتی تخمینی ۶۰۳ کیلومتر (۳۷۳ مایل) و قابلیت شارژ سریع (افزودن ۳۲۲ کیلومتر [۲۰۰ مایل] شارژ در ۱۴ دقیقه با شارژر ۴۰۰ کیلوواتی)، نشان از تعادل کمنظیر بین قدرت و کاربردی بودن دارد. سفارشگذاری برای Gravity GT-S همزمان با معرفی آن آغاز شده و عرضه آن از اواخر سال ۲۰۲۶ میلادی در دسترس خواهد بود.
چالش با بوگاتی ویرون: مقایسه اعداد و فناوری
مقایسه لوسید گراویتی GT-S با بوگاتی ویرون (Bugatti Veyron) نشان میدهد که چگونه مفهوم قدرت در صنعت خودرو تحول یافته است. بوگاتی ویرون ۱۶.۴ اصلی که در سال ۲۰۰۵ تولید شد، از یک موتور ۸ لیتری W16 با چهار توربوشارژر استفاده میکرد و قدرتی معادل ۹۸۷ اسب بخار (۱,۰۰۱ اسب بخار متری) تولید میکرد. در مقابل، لوسید گراویتی GT-S با ۱,۰۷۰ اسب بخار، حدود ۸۳ اسب بخار بیشتر از ویرون قدرت دارد.
تفاوت اصلی در مسیر دستیابی به این اعداد است: بوگاتی ویرون یک شاهکار مهندسی مکانیکی ۱۶ سیلندری بود که برای دستیابی به سرعتهای بینهایت (بیش از ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت) طراحی شده بود. اما لوسید از پیشرانه کاملاً برقی در یک شاسیبلند سه ردیفه استفاده میکند که هفت سرنشین را حمل میکند و تمرکزش بر ترکیب شتاب فوقالعاده با قابلیتهای یک خودروی خانوادگی است. قیمت پایه لوسید گراویتی GT-S از ۱۲۵,۹۰۰ دلار شروع میشود که در مقایسه با بوگاتی ویرون که در دسته خودروهای میلیون دلاری قرار میگرفت، نشان از دسترسیپذیری بیشتر به این سطح از قدرت دارد. این امر گواهی بر تغییر پارادایم در صنعت خودرو و دسترسپذیری بیشتر قدرت هایپرکار است.
مهندسی پیشرفته برای کنترل قدرت و راحتی
قدرت خیرهکننده لوسید گراویتی GT-S تنها نیمی از داستان است؛ کنترل این نیرو در شرایط واقعی نیازمند مهندسی پیشرفتهای است. لوسید، پکیج Dynamic Handling را به صورت استاندارد در GT-S ارائه میدهد که شامل فرمانپذیری مستقل چرخهای عقب و سیستم تعلیق بادی تطبیقی سه محفظهای است. فرمانپذیری چرخهای عقب به خودرو کمک میکند تا در سرعتهای پایینتر چابکتر عمل کرده و در سرعتهای بالاتر پایداری بیشتری داشته باشد. سیستم تعلیق بادی نیز قادر است رفتار خود را تنظیم کرده و ارتفاع خودرو را در سرعتهای بالا کاهش دهد که به کنترل حرکت بدنه و بهبود آیرودینامیک کمک میکند.
پلتفرم الکتریکی ۹۲۶ ولتی لوسید نیز نقش مهمی در شخصیت دو منظوره این خودرو ایفا میکند. این معماری پیشرفته شارژ سریع و کارآمد را تضمین میکند و حتی با استفاده از واحد محرکه عقب، با شارژرهای ۵۰۰ ولت نیز سازگار است. این قابلیتهای مهندسی، استفاده روزمره از یک خودروی برقی با عملکرد بالا را پس از تجربه شتابهای فوقالعاده، آسانتر میسازد.
طراحی و قیمتگذاری لوسید گراویتی GT-S
لوسید گراویتی GT-S برخی از نشانههای بصری خود را از مدل Air Sapphire به ارث برده است. کالیپرهای ترمز آبیرنگ و جزئیات آبی در نمای خارجی، این مدل عملکردی را متمایز میکنند. در داخل کابین نیز دوخت و نوار آبیرنگ در ردیفهای اول و دوم، کمربندهای ایمنی، فرمان، زیرآرنجیها و نشانگر فرمان، جلوهای اسپرت و لوکس به فضای داخلی میبخشند. لوگوهای خرس لوسید (Lucid Bear) که بر روی پشتسریهای جلو حک شدهاند، اشاره دیگری به خانواده سافایر هستند.
این شاسیبلند با تواناییهای بینظیر و طراحی لوکس، نشاندهنده تغییر بزرگی در دنیای خودروهای عملکردی است. این خودرو توانسته قدرتهای چهار رقمی را به فضای داخلی یک شاسیبلند خانوادگی و آرام بیاورد و مرزهای بین هایپرکارها و خودروهای کاربردی را بازتعریف کند.