گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
چراغهای خودکار خودرو چگونه میفهمند هوا تاریک شده است؟ موضوعی مهم است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه هستند؛ این فناوری برای تشخیص زمان روشن و خاموش کردن چراغها از حسگرهای نور محیطی استفاده میکند که در نقاط مختلف خودرو تعبیه شدهاند.
فناوری چراغهای خودکار که امروزه در بسیاری از خودروها به کار میرود، از گذشته تا کنون مسیر پر فراز و نشیبی را طی کرده است. این سیستم نهتنها به افزایش ایمنی رانندگی در شرایط نوری مختلف کمک میکند، بلکه به رانندگان اطمینان میدهد که در زمان مناسب، بهترین نور ممکن برای دید واضح در جاده فراهم میشود.
چراغهای خودکار خودرو: از مبدا تا عملکرد
جنرال موتورز برای اولین بار چراغهای خودکار را با نام Twilight Sentinel در مدل ۱۹۶۴ کادیلاک معرفی کرد. این سیستم علاوه بر روشن و خاموش کردن چراغها، آنها را به مدت ۹۰ ثانیه پس از خاموش شدن موتور روشن نگه میداشت که جنرال موتورز آن را یک ویژگی ایمنی معرفی کرد. اگرچه در ابتدا این قابلیت عمدتا در خودروهای لوکس و بهعنوان یک آپشن گرانقیمت عرضه میشد، اما امروزه به یک ویژگی استاندارد در بسیاری از خودروها تبدیل شده است.
عملکرد چراغهای خودکار به حسگرهای نور محیطی وابسته است که معمولا روی داشبورد، بالای شیشه جلو یا روی آینه عقب قرار دارند. این حسگرها با کاهش نور محیطی به زیر یک آستانه از پیش تعیینشده، مانند ورود به تونل یا غروب آفتاب، سیگنالی به سیستم روشنایی خودرو ارسال میکنند تا چراغها روشن شوند. به همین ترتیب، با رسیدن نور محیطی به یک سطح حداقل، چراغهای جلو و عقب خاموش میشوند. بیشتر این سیستمها دارای یک تاخیر چند ثانیهای هستند تا از روشن شدن بیمورد چراغها در زمان عبور از سایه درختان یا موانع مشابه جلوگیری شود.
استفاده از چراغهای خودکار نهتنها راحتی راننده را افزایش میدهد، بلکه با جلوگیری از فراموشی روشن کردن چراغها در شرایط آبوهوایی نامساعد مانند هوای ابری و بارانی، ایمنی رانندگی را نیز بهبود میبخشد و در عین حال به افزایش طول عمر لامپهای خودرو کمک میکند. برخی از خودروها حتی دارای چراغهای خودکاری هستند که در جادههای تاریک بهطور خودکار نور بالا را روشن میکنند و هنگام نزدیک شدن خودروهای مقابل، آن را به نور پایین تغییر میدهند.
تنوع در فناوری چراغهای خودکار
همه چراغهای خودکار یکسان نیستند و در خودروهای مختلف، سطح پیچیدگی و قابلیتهای آنها متفاوت است. سادهترین سیستمهای چراغ خودکار تنها بر اساس شرایط نوری محیط، چراغهای جلو و عقب خودرو را روشن یا خاموش میکنند. اما در خودروهای مدرن و ردهبالا، این فناوری پا را فراتر گذاشته است.
چراغهای انطباقی (Adaptive Headlights) نهتنها بهطور خودکار بین نور بالا و پایین تغییر میکنند، بلکه با چرخش فرمان، جهت نور را نیز تنظیم میکنند تا پیچها و گوشهها را بهتر روشن کنند. این فناوری تا همین اواخر در برخی کشورها ممنوع بود اما اکنون در حال گسترش است.
چراغهای ماتریکس (Matrix Headlights) حتی نورپردازی هوشمندانهتری را ارائه میدهند. در حالی که چراغهای معمولی از یک یا چند لامپ ثابت استفاده میکنند، چراغهای ماتریکس از مجموعهای از LEDها تشکیل شدهاند که هر کدام بهصورت جداگانه قابل کنترل هستند. این قابلیت امکان کنترل بسیار دقیقتری بر میزان نور ارائه شده را فراهم میکند. بهعنوان مثال، در شرایط تاریک و هنگام مواجهه با ترافیک روبرو، چراغهای ماتریکس میتوانند بدون خیره کردن رانندگان دیگر، دید راننده را افزایش دهند؛ این کار با کاهش شدت نور در بخشهایی از مسیر که خودروهای روبرو قرار دارند، انجام میشود.
- چراغهای جلوی خودرو مدتها قبل از اختراع لامپ وجود داشتند؛ چگونه کار میکردند؟
- اولین هدلایت LED بدون لنز جهان رونمایی شد؛ تحولی بزرگ در چراغ جلوی خودروها
- ۱۳ خودرویی که چراغهای عقب زشتشان، آنها را نابود کرد
- چرا BMW علیرغم برتری فنی، چراغهای لیزری خود را کنار گذاشت؟
برای اطمینان از عملکرد صحیح چراغهای خودکار، تمیز نگه داشتن حسگرهای آنها و اطمینان از عدم وجود مانع در جلوی آنها ضروری است. همچنین، تمیز نگه داشتن خود چراغها، بهویژه پس از رانندگی در مسیرهای خاکی یا شرایطی که کثیفی میتواند روی آنها جمع شود، اهمیت زیادی دارد. در غیر این صورت، ممکن است در یک بزرگراه تاریک متوجه شوید که چراغهای خودکار شما روشن نشدهاند و مجبور به روشن کردن دستی آنها شوید.