گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
پیکاپ پلاگینهیبریدی جدید بی وای دی Mako با قدرت ۲۲۳ اسب بخار رونمایی شده و قرار است در بازار برزیل عرضه شود تا رقیبی قدرتمند در سگمنت خودروهای کار و تجاری باشد.
بی وای دی، یکی از بزرگترین خودروسازان جهان، اخیراً پیکاپ جدید Mako (ماکو) را در برزیل معرفی کرده است. این خودروی هیجانانگیز، دومین پیکاپ پلاگینهیبریدی (PHEV) این شرکت است و به گونهای طراحی شده تا مکمل مدل قبلی، یعنی پیکاپ Shark باشد. ماکو بر اساس پلتفرم «سانگ پلاس» ساخته شده و طراحی آن با زبان طراحی شاسیبلندهای همخانوادهاش مطابقت دارد.
طراحی و ابعاد بی وای دی ماکو
طراحی بدنه بی وای دی Mako با جلوپنجره بزرگ و چشمنواز خود، جلب توجه میکند. در قسمت عقب، یک چراغ الایدی سراسری به همراه عناصر محافظ مشکی رنگ بدنه و رینگهای آلیاژی مشکی، ظاهر این پیکاپ را کامل میکنند. طول این خودرو تقریباً ۴.۸ متر است که آن را در رده پیکاپهای متوسط قرار میدهد.
در فضای داخلی، Mako به یک کابین مدرن مجهز شده است. پشت فرمان یک نمایشگر دیجیتالی قرار دارد و در مرکز داشبورد نیز یک صفحه نمایش لمسی شناور ۱۵.۶ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی تعبیه شده است. این سیستم از رابط کاربری DiLink 100 بهره میبرد که امکانات پیشرفتهای را برای تعامل انسان و کامپیوتر فراهم میکند.
- شاسیبلند پلاگینهیبریدی بی وای دی فانگ چنگ بائو Ti 9 با برد برقی 310 کیلومتر رونمایی شد
- بی وای دی Seal 06 مدل 2027 با شارژ فوق سریع و سیستم چشم خدا 5.0 معرفی شد
- قدرتمندترین شاسیبلند ۶ نفره BYD آمد؛ Ti 9 هیبریدی با موتورهای ۲۰۰ کیلووات
مشخصات فنی و عملکرد پیکاپ Mako
بی وای دی Mako از فناوری پلاگینهیبریدی نسل پنجم DM (Dual Mode) این شرکت بهره میبرد. پیشرانه این پیکاپ شامل یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی است که به تنهایی ۷۳ کیلووات (۹۸ اسب بخار) قدرت و ۱۲۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. هنگامی که این موتور با پکیج باتری ۱۲.۹ کیلووات ساعتی و موتور الکتریکی ترکیب میشود، قدرت ترکیبی به ۱۶۶ کیلووات (۲۲۳ اسب بخار) و گشتاور ترکیبی به ۴۰۰ نیوتنمتر میرسد.
در نسخه اولیه، Mako با یک گیربکس اتوماتیک DHT و سیستم محرک جلو (FWD) عرضه خواهد شد. با این حال، انتظار میرود که بی وای دی نسخه چهار چرخ متحرک (4WD) را نیز معرفی کند که احتمالاً با یک موتور عقب برای عملکرد تمام الکتریکی 4WD همراه خواهد بود. این پیشرانه همچنین قابلیت استفاده از سوخت اتانول را دارد تا با ترجیحات انرژی برزیل هماهنگ شود.
برای بهبود هندلینگ و توانایی حمل بار، Mako از سیستم تعلیق مستقل مکفرسون در جلو و سیستم تعلیق مستقل چند پیوندی در عقب بهره میبرد. همچنین برای تحمل وزن بار اضافی، فنرها و کمکفنرها تقویت شدهاند. از دیگر ویژگیهای کاربردی این خودرو میتوان به رینگهای ۱۸ اینچی (با لاستیکهای ۲۳۵/۶۰ R18)، قلاب بکسل برای تریلرهای سبک یا جت اسکی و درب عقب با پشتیبانی جک گازی برای باز شدن آسان اشاره کرد. سنسورهای پارک جلو و سیستم تصویربرداری پانورامیک ۳۶۰ درجه نیز ایمنی و راحتی را افزایش میدهند.
قیمت و برنامههای عرضه
پیشبینی میشود که بی وای دی Mako با قیمتی بین ۲۰۰,۰۰۰ تا ۲۲۰,۰۰۰ رئال برزیل (معادل ۳۹,۷۰۰ تا ۴۴,۱۰۰ دلار آمریکا) عرضه شود و رقبایی مانند فیات تورو را هدف قرار دهد. بی وای دی قصد دارد Mako را در سپتامبر ۲۰۲۶ در برزیل عرضه کند. در ابتدا، این خودرو از چین وارد خواهد شد، اما تولید آن در نهایت به کارخانه بی وای دی در کاماساری (Camaçari) برزیل منتقل میشود، جایی که در کنار مدلهای Song Pro و Dolphin تولید خواهد شد. عرضه Mako بخشی از استراتژی گستردهتر بی وای دی برای معرفی پنج مدل پیکاپ مختلف است تا مجموعه محصولات جهانی خود را تکمیل کند.