گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
مراسم رونمایی از خودروهای جدید تیگارد موتور با نامهای تیسان T1، T2 و شاسی بلند G700 با حضور اصحاب رسانه برگزار شد.
پس از انتشار اخباری درباره ورود مدلهای تازه جتور به کشور، شرکت تیگارد موتور طی مراسمی رسمی با حضور مدیران ارشد خود و اصحاب رسانه از سه محصول جدیدش پردهبرداری کرد. این خودروها با تکیه بر طراحی جعبهای، متمایز و جذاب خود قرار است به صورت ریبجشده و تحت نامهای تیسان T1، تیسان T2 و تیسان G700 وارد بازار ایران شوند. در این بخش از اخبار خودرو به بررسی مشخصات خودروهای تیسان جدید بازار ایران میپردازیم.
رونمایی تیگارد موتور از خودروهای جدید تیسان
شرکت تیگارد موتور در جریان مراسمی رسمی و با دعوت از اصحاب رسانه، سبد جدیدی از محصولات خود را برای حضور در بازار خودروی ایران معرفی کرد. این خودروها که اصالتاً به برند شناختهشده جتور (Jetour) تعلق دارند، قرار است پس از تغییر نام، تحت برند تجاری تیسان (Tissan) به دست مشتریان داخلی برسند.
محصولات رونماییشده سه مدل تیسان T1، تیسان T2 و تیسان G700 را در بر میگیرند که با وجود ریشه مشترک در سبد جتور، از نظر ابعاد بدنه، پلتفرم، سیستمهای انتقال قدرت و کلاس کاربری کاملاً از یکدیگر متمایز هستند.بر اساس اعلام رسمی تیگارد موتور، این سه خودرو با گارانتی 6 سال یا 200 هزار کیلومتر عرضه میشوند.
معرفی این محصولات با مدل تیسان T1 به عنوان یک کراس اوور شهری با پیشرانه مدرن پلاگین هیبرید آغاز میشود، سپس در مدل تیسان T2 به ساختار کراس اووری دو دیفرانسیل مجهز به توانمندیهای آفرودی ارتقا مییابد و در نهایت با معرفی تیسان G700، به یک شاسی بلند درشتاندام، قدرتمند و متکی بر شاسی مستقل منتهی میشود.
- نخستین محموله خودروهای وارداتی از قطر به ایران میآید
- سروش موتور در نمایشگاه خودرو تهران از دو محصول جدید ام هیرو رونمایی میکند
- زاوینا موتور قیمت جدید هیوندای النترا الیت را در شهریور 1405 اعلام کرد
تیسان T1؛ کراساوور پلاگینهیبرید شهری با تمرکز بر مصرف بهینه
تیسان T1 کوچکترین عضو معرفیشده در این سبد محصول به شمار میرود که با ساختار کراس اوور پلاگین هیبرید و سیستم انتقال قدرت تکدیفرانسیل، با هدف پاسخگویی به نیازهای تردد شهری و مصارف خانوادگی عرضه شده است. نیروی محرکه این خودرو از ترکیب یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ GDI با توان خروجی ۱۳۴ اسببخار و گشتاور ۲۲۰ نیوتنمتر در کنار یک موتور الکتریکی قدرتمند با توان ۲۰۱ اسببخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتنمتر شکل میگیرد.
یک جعبهدنده تکسرعته DHT وظیفه انتقال نیرو به چرخها را بر عهده دارد و انرژی مورد نیاز پیشرانه برقی آن توسط پکیج باتری ۲۶.۷ کیلوواتساعتی از نوع LFP تأمین میشود. از حیث ابعاد و ساختار بدنه، این کراس اوور نسبتاً بزرگ با طول ۴۷۰۵ میلیمتر، عرض ۱۹۶۷ میلیمتر، ارتفاع ۱۸۴۳ میلیمتر و فاصله بینمحوری ۲۸۰۰ میلیمتر روی سیستم تعلیق مکفرسون در بخش جلو و مولتیلینک در بخش عقب مستقر شده است و مصرف سوخت ترکیبی آن به حدود ۴.۷۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر میرسد.
در حوزه ایمنی و رفاهی، تیسان T1 به ۶ کیسه هوا، کروز کنترل تطبیقی، سامانههای کمکی رانندگی شامل حفظ حرکت بین خطوط، هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری خودکار، رادار نقطه کور و نوربالای خودکار مجهز است و فناوریهایی نظیر دوربین ۵۴۰ درجه، سامانه پارک خودکار، سیستم تهویه مطبوع دوکاناله، شارژر بیسیم تلفن همراه و سقف شیشهای پانوراما مجموعه تجهیزات آن را تکمیل میکنند.
تیسان T2؛ تلفیق ساختار دو دیفرانسیل و تجهیزات پیشرفته آفرودی
تیسان T2 به عنوان یک کراس اوور پلاگین هیبرید دو دیفرانسیل با تمرکز ویژه بر پیمایش مسیرهای خارج جادهای و آفرودی پا به میدان گذاشته است. مجموعه فنی این مدل از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ T-GDI با توان ۱۴۱ اسببخار و گشتاور ۲۱۵ نیوتنمتر بهره میبرد که هماهنگ با یک گیربکس سهسرعته DHT کار میکند. سامانه محرکه برقی آن نیز از دو موتور الکتریکی روی محور جلو و یک موتور الکتریکی مستقل روی محور عقب تشکیل شده است که تغذیه آنها توسط یک باتری ۴۳.۲۴ کیلوواتساعتی LFP انجام میپذیرد.
بدنه این خودرو با طول ۴۷۸۵ میلیمتر، عرض ۲۰۰۶ میلیمتر، ارتفاع ۱۸۷۵ میلیمتر و فاصله بینمحوری ۲۸۰۰ میلیمتر نسبت به T1 در ابعاد بزرگتری پیادهسازی شده و قادر است به بیشینه سرعت ۱۹۷ کیلومتر بر ساعت دست یابد، در حالی که مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد میشود.
تفاوت مهم و نقطه تمایز اصلی T2 با T1 در تجهیزات مختص بیراههنوردی نهفته است، جایی که حضور امکاناتی همچون قابلیت دور درجا یا تانک یو-ترن (Tank U-Turn)، سامانه کرال کنترل، قفل دیفرانسیل محور عقب و کنترل حرکت در سراشیبی، هویت این مدل را از یک کراساوور شهری عادی فراتر برده و آن را در قامت یک خودروی ماجراجوی خانوادگی به نمایش میگذارد.
تیسان G700؛ پرچمدار غولپیکر با شاسی مستقل
در رأس خانواده خودروهای تیسان، تیسان G700 قرار دارد که از منظر ابعاد، پیکربندی و ساختار مهندسی تمایز چشمگیری با مدلهای T1 و T2 پیدا میکند. این محصول در رده شاسی بلندهای فولسایز پلاگینهیبرید با شاسی مستقل جای میگیرد که ضمن ارائه سواری باکیفیت جادهای و خانوادگی، تواناییهای تحسینبرانگیزی در مسیرهای سخت آفرودی و یدککشی ارائه میدهد.
در بخش فنی G700، یک موتور بنزینی ۲ لیتری T-GDI با توان ۲۰۸ اسببخار و گشتاور ۳۴۰ نیوتنمتر به خدمت گرفته شده که با همراهی دو موتور الکتریکی قدرتمند شامل یک موتور ۲۸۱ اسببخاری در محور جلو و یک موتور ۴۰۲ اسببخاری در محور عقب به فعالیت میپردازد. انتقال توان این مجموعه عظیم از طریق گیربکس دوسرعته DHT میسر میشود و باتری ۳۴.۱۳ کیلوواتساعتی LFP بار تأمین الکتریسیته موتورهای برقی را به دوش میکشد.
- تویوتا هایلندر 2026 هیبریدی با دریافت گواهی تایید نوع، آماده ورود به بازار ایران شد
- هرمس خودرو کاتالوگ مشخصات کیا استونیک وارداتی را منتشر کرد
- الوند خودرو از خودروهای بی وای دی لئوپارد 7 اولترا و شارک 6 رونمایی کرد
این شاسیبلند ۳.۲ تنی با وجود وزن بسیار بالا به لطف خروجی پیشرانه خود شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را تنها ظرف مدت ۴.۶ ثانیه ثبت میکند. جثه غولپیکر G700 با طول ۵۱۹۸ میلیمتر، عرض ۲۰۵۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۹۵۶ میلیمتر و فاصله بینمحوری ۲۸۷۰ میلیمتر مشخص میشود و پایداری آن بر پایه سیستم تعلیق دوبلجناغی در هر دو محور همراه با سامانه تعلیق بادی با امکان تنظیم ارتفاع و تغییر میزان نرمی و سفتی بنا شده است.
این پرچمدار با برخورداری از زاویه ورود ۳۵ درجه، زاویه خروج ۲۸ درجه، عمق غوطهوری در آب تا سقف ۹۵ سانتیمتر و ظرفیت کشش بکسل تا وزن ۲.۵ تن، نسبت به سایر اعضای خانواده عملکردی به مراتب قدرتمندتر در پیمایشهای سنگین به نمایش میگذارد.