ایران خودرو با جدیدترین محصول خود، تارا e-RUN هیبریدی، در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ حضوری چشمگیر یافت تا نسل جدید سدانهای ملی را معرفی کند.
این سدان ملی که با هدف کاهش مصرف سوخت و آلایندگی توسعه یافته، نشاندهنده گام بلند ایران خودرو در مسیر برقیسازی است. قوای محرکه این مدل کاملاً بومی بوده و ترکیبی از پیشرانه بنزینی و موتور الکتریکی را شامل میشود. بهرهگیری از موتور TU5P با چرخه اتکینسون و گیربکس DHT، نویدبخش عملکردی بهینه است.
ظاهر و امکانات جدید تارا e-RUN هیبریدی
تارا e-RUN هیبریدی از نظر ظاهری شباهت زیادی به تارا V4 دارد، با این تفاوت که نشان e-RUN روی گلگیرها و قاب مهشکن و دیلایت همرنگ بدنه به چشم میخورد که در خودروهای برقی و هیبریدی رایج است. تغییرات اصلی در زیر کاپوت و کابین رخ دادهاند. این سدان هیبریدی به شیفتر الکترونیکی، ترمز پارک برقی و اتوهلد مجهز شده و کلاستر آن نیز به نمونه دیجیتالی تبدیل شده است. این آپشنها، تارا e-RUN هیبریدی را به کاملترین نسخه از تارا تا به امروز تبدیل کرده است.
تارا e-RUN هیبریدی از نظر تجهیزات استاندارد، تمامی امکانات تارا اتوماتیک V4 را به همراه دارد. از جمله مهمترین آنها میتوان به ۴ ایربگ جلو و جانبی، سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کمکی ترمز (HBA)، سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور دنده عقب و دوربین دید عقب دینامیک اشاره کرد. همچنین آپشنهای رفاهی نظیر فرمان برقی، کروز کنترل، سنسور نور و باران و سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای در این مدل موجود است. صندلیهای جلو ۶ حرکته برقی گرمکندار نیز از دیگر ویژگیهای کابین است.
- نیسان پاترول نیسمو در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی شد
- ایران خودرو سدان هیبریدی اینووی را در نمایشگاه خودرو تهران به نمایش گذاشت
- شاسی بلند پلاگین هیبریدی ام هیرو 2 در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی شد
- گروه بهمن در نمایشگاه خودرو تهران از ون فورس VM2 رونمایی کرد
مشخصات فنی و عملکرد چشمگیر
تارا e-RUN هیبریدی از ترکیب موتور بنزینی ۱٫۶ لیتری TU5P با چرخه اتکینسون و موتور الکتریکی بهره میبرد. موتور بنزینی قدرتی معادل ۱۰۷ اسببخار و گشتاور ۱۳۵ نیوتنمتر تولید میکند، در حالی که موتور برقی توان ۱۵۴ اسببخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتنمتر را ارائه میدهد. ژنراتور خودرو نیز قادر به تولید ۱۳۴ اسببخار قدرت و ۱۵۰ نیوتنمتر گشتاور است.
این خودرو مجهز به گیربکس DHT تکسرعته و باتری با ظرفیت ۱٫۸ کیلوواتساعت است. با این قوای محرکه، تارا هیبریدی به مصرف سوخت ایدهآل ۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۷٫۸ ثانیه دست مییابد. گشتاور ترکیبی این مدل حدود ۳۱۰ نیوتنمتر بوده و استاندارد آلایندگی آن یورو ۶b است.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 



