ون ایکس پنگ X9

ون لوکس ایکس پنگ X9 در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی شد

شرکت ایکس موتورز در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران دست پر به میدان آمد و از ون لوکس ایکس پنگ X9 با ظاهری جذاب و امکاناتی فضایی رونمایی کرد.

هفتمین نمایشگاه خودرو تهران در این دوره میزبان یکی از نامتعارف‌ترین و چشمگیرترین محصولات بازار بود؛ خودرویی متفاوت که در برخورد نخست، پذیرش کلاس ام‌پی‌وی (MPV) بودن آن زمان می‌برد. در همین راستا، شرکت ایکس موتورز علاوه بر رونمایی ایکس پنگ G7، با پرده‌برداری رسمی از ون لوکس ایکس پنگ X9 در این گردهمایی بزرگ خودرویی، از برنامه‌ریزی قطعی خود برای عرضه آن به مشتریان و بازار کشور خبر داد.

طراحی ظاهری ون مدرن ایکس پنگ X9

ون ایکس پنگ X9 اولین خودرویی است که روی پلتفرم جدید SEPA 2.0 این شرکت چینی ساخته شده و طراحی ظاهری آن نتیجه یک تصمیم شجاعانه است؛ طراحان به جای استفاده از بدنه جعبه‌ای و ستون‌های صاف و عمودی که در ون‌های معمولی دیده می‌شود، به سراغ بدنه‌ای با سقف شیب‌دار و شیشه‌های کشیده رفته‌اند.

حاصل این کار رسیدن به ضریب درگ ۰.۲۲۷ است که برای ماشینی با طول ۵.۳۱ متر یک موفقیت عالی به حساب می‌آید. خود شرکت ایکس‌ پنگ نام این سبک طراحی را «سفینه فضایی» یا همان Starship گذاشته که با نگاه به جلوی خودرو کاملاً درست به نظر می‌رسد؛ چرا که ترکیب نوار سراسری LED و چراغ‌های باریک، به جای یک ون خانوادگی ساده، حسی شبیه به ماشین‌های فیلم‌های علمی-تخیلی را منتقل می‌کند.

مشخصات فنی و حس رانندگی

در بخش فنی خودرو، سیستم بنزینی و برقی به صورت مکمل کنار هم قرار گرفته‌اند. حرکت اصلی چرخ‌ها بر عهده یک موتور برقی با توان ۲۸۲ اسب‌بخار و گشتاور ۴۶۵ نیوتن‌متر است و در کنار آن، یک موتور ۱.۵ لیتری بنزینی توربوشارژ با قدرت ۱۴۸ اسب‌بخار قرار دارد که چرخ‌ها را نمی‌چرخاند، بلکه فقط به عنوان ژنراتور کار می‌کند.

با ترکیب فنی یاد شده و باتری ۶۳.۳ کیلووات‌ساعتی، این خودرو در تست‌های چرخه CTLC می‌تواند تا ۱۶۰۲ کیلومتر برد ترکیبی و ۴۵۲ کیلومتر مسافت تمام‌برقی را پشت سر بگذارد. باتری این خودرو از معماری پیشرفته ۸۰۰ ولتی پشتیبانی می‌کند و با قابلیت شارژ سریع، در شرایط استاندارد تنها در عرض ۱۱.۷ دقیقه از شارژ ۱۰ درصد به ۸۰ درصد می‌رسد.

آنچه رانندگی با این ون لوکس را در جاده متمایز می‌کند، سیستم تعلیق نرم و پایدار آن است. این خودرو در جلو از تعلیق دوجناغی و در عقب از مولتی‌لینک بهره می‌برد که با سیستم تعلیق بادی دو محفظه‌ای همراه شده است. ویژگی مهم دیگر، چرخش چرخ‌های عقب تا زاویه ۵ درجه است که باعث شده شعاع گردش این ماشین بزرگ تنها ۵.۴ متر باشد که دور زدن در فضاهای بسته را بسیار آسان می‌کند.

بدنه خودرو نیز از فولاد بسیار مقاوم ۲۰۰۰ مگاپاسکالی و قطعات ریخته‌گری یکپارچه ساخته شده و با این اتاق مستحکم توانسته ۵ ستاره کامل ایمنی را از موسسه C-NCAP دریافت کند.

همچنین بخوانید

طراحی کابین و امکانات خودرو

بخش اصلی و جذاب ون ایکس پنگ X9 درون کابین آن است. به لطف فاصله محوری بزرگ ۳۱۶۰ میلی‌متری، هفت سرنشین می‌توانند به راحتی درون خودرو بنشینند و برای سوار و پیاده شدن آسان سرنشینان ردیف سوم نیز یک ریل برقی کار گذاشته شده است. صندلی‌های ردیف دوم از نوع بسیار راحت Zero Gravity هستند که در کنار یک یخچال اختصاصی، سیستم صوتی باکیفیت Xopera با ۲۳ بلندگو و سیستم تهویه مطبوع پنج‌ناحیه‌ای، سفر را بسیار دلنشین می‌کنند.

برای سرگرمی سرنشینان هم دو صفحه نمایش در نظر گرفته شده که شامل یک مانیتور لمسی ۱۷.۳ اینچی در جلو و یک مانیتور بزرگ ۲۱.۴ اینچی متصل به سقف برای ردیف‌های عقب است تا در سفرهای طولانی کاملاً سرگرم باشند.

این خودرو به یک شبکه هوشمند از ۲۷ سنسور مختلف شامل سنسورهای لایدار، رادارها و دوربین‌های گوناگون مجهز است که سامانه هوشمند کمک‌راننده XNGP را فعال می‌کنند. این سامانه امکاناتی مثل هدایت خودکار خودرو در خیابان‌های شهری و بزرگراه‌ها، سنسور تشخیص خستگی و خواب‌آلودگی راننده، دستیار نگه‌داشتن خودرو بین خطوط در شرایط خطرناک و ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص افراد پیاده و دوچرخه‌سواران را ارائه می‌دهد.

ایکس موتورز با آوردن X9 به نمایشگاه تهران تلاش کرده نگاه خریداران را به کلاس ون‌های MPV تغییر دهد؛ هرچند عملکرد واقعی این وعده‌ها در رانندگی واقعی جاده‌ها مشخص خواهد شد. این خودرو در جریان هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران که از ۲۳ تا ۲۶ شهریورماه ۱۴۰۵ در مجموعه شهر آفتاب برپاست، رونمایی شده و علاقه‌مندان می‌توانند بین ساعت ۱۰ صبح تا ۱۸ عصر از آن دیدن کنند.

0 دیدگاه
جدیدترین
قدیمی ترین بیشترین رای
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات