گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
با معرفی نسل جدید بیامو سری ۳ مدل ۲۰۲۷، این سدان محبوب آلمانی با تغییرات ظاهری، پیشرانههای قدرتمند و امکانات داخلی پیشرفته، خود را برای رقابتی تازه در بازار آماده میکند.
بیامو (BMW)، پس از رونمایی از i3 تمام الکتریکی، اکنون از مدل احتراقی سری ۳ پرده برداشته است. این خودرو که بیش از ۵۰ سال است قلب تپنده خانواده بیامو محسوب میشود، در نسل هشتم خود نیز به عنوان معیاری در سگمنت خود باقی مانده است. با وجود شباهتهای زیاد به i3، نسل جدید سری ۳ همچنان بر پایه شاسی CLAR بهینه شده است که نویدبخش تجربه رانندگی پویا است.
طراحی و پلتفرم نسل هشتم بیامو سری ۳
بیامو سری ۳ مدل ۲۰۲۷ با وجود شباهتهای زیاد به i3، تغییرات ظریفی برای تمایز این دو مدل از یکدیگر اعمال کرده است. مدل M350 xDrive که جایگزین M340i xDrive شده است، دارای بخش جلویی مشابه i3 است اما با جلوپنجره کلیوی تیرهتر و کمی عریضتر و ورودیهای هوای برجستهتر در سپر پایین که برای خنکسازی موتور احتراقی ضروری هستند. کاپوت سری ۳ کمی بلندتر و پایینتر از i3 قرار گرفته است. خم Hofmeister معروف که امضای طراحی بیامو است، همچنان حفظ شده و M350 با آینههای جانبی مشکی، نشانهای خاص و نمای عقب جسورانه با چراغهای LED تیره، دیفیوزر و چهار خروجی اگزوز متمایز میشود.
علیرغم شباهتها، سری ۳ بنزینی ابعاد دقیقاً یکسانی با i3 ندارد. مدلهای ۳۳۰، ۳۳۰ xDrive و M350 xDrive همگی ۴۷۵۴ میلیمتر طول، ۱۸۴۹ میلیمتر عرض و ۱۴۵۵ میلیمتر ارتفاع دارند. این در حالی است که i3 کمی بلندتر و عریضتر است. دلیل اصلی این تفاوتها آن است که سری ۳ از نسخه بهروز شده پلتفرم CLAR مدل قبلی بهره میبرد، در حالی که i3 بر اساس پلتفرم Neue Klasse کاملاً جدید بیامو ساخته شده است.
کابین پیشرفته و فناوریهای نوین
کابین داخلی سری ۳ با وجود پلتفرم قدیمی، بهروزرسانیهای کامل مدلهای Neue Klasse بیامو را دریافت کرده است. این شامل فرمان خاص با کنترلرهای لمسی بزرگ و پدل شیفترها، نمایشگر اطلاعات سرگرمی ۱۷.۹ اینچی مایل و سیستم iDrive پانورامیک به همراه نمایشگر هدآپ سهبعدی اختیاری میشود.
داشبورد نیز با مواد جدید، پارچه و نورپردازی متحول شده است. صندلیهای جدید به صورت استاندارد ارائه میشوند اما برای تنظیمات بیشتر مانند تنظیم عرض پشتی یا حمایت گودی کمر، مشتریان باید به صندلیهای چندمنظوره اختیاری ارتقا یابند. مدل M350 xDrive به صندلیهای اسپرت M با حمایت جانبی بیشتر مجهز است.
- نوستالژی در اوج قدرت: بیامو M340i با بازگشت رنگهای رترو خاطرهانگیز معرفی شد
- سوپر اسپرت وحشی بی ام و M3 CS با 710 اسب بخار قدرت معرفی شد
مشخصات فنی و عملکرد مدلهای ۲۰۲۷
مدل M350 xDrive، قدرتمندترین نسخه بنزینی سدان جدید بیامو سری ۳، به پیشرانه ۳ لیتری توربوشارژ شش سیلندر خطی با فناوری هیبریدی ملایم ۴۸ ولتی مجهز است. این پیشرانه ۴۳۷ اسب بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. M350 xDrive با گیربکس ۸ سرعته استپترونیک و سیستم چهار چرخ محرک، در ۳.۹ ثانیه از صفر به ۹۶ کیلومتر بر ساعت میرسد. حداکثر سرعت آن ۲۰۹ کیلومتر بر ساعت است که با تایرهای اسپرت به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت افزایش مییابد.
مدلهای ۳۳۰ و ۳۳۰ xDrive از یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور بهره میبرند. این مدلها برای رسیدن به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت به ۵.۹ ثانیه زمان نیاز دارند و حداکثر سرعتی مشابه M350 دارند.
پویایی رانندگی و ویژگیهای ایمنی
پلتفرم بیامو سری ۳ مدل ۲۰۲۷ با وجود اینکه کاملاً جدید نیست، اما تغییرات گستردهای در شاسی آن اعمال شده است. این شامل محور جلوی دوجناغی، افزایش عرض مسیر چرخهای جلو و عقب و ترکیبهای جدید چرخ و تایر میشود. سیستم تعلیق تطبیقی یا تعلیق تطبیقی M (که در M350 xDrive استاندارد است) نیز برای تجربه رانندگی بهبودیافته ارائه میشود.
از ویژگیهای جالب M350 xDrive حالت “Drift Moment” است که این سدان را به یک خودروی دیفرانسیل عقب تبدیل میکند و از طریق بهروزرسانی نرمافزاری در سال آینده در دسترس خواهد بود. از نظر ایمنی، سری ۳ به سیستمهای کمک راننده سطح ۲ و سیستم “Symbiotic Drive” بیامو مجهز است که به راننده امکان میدهد بدون قطع شدن سیستم L2، فرمان، شتاب و ترمز را کنترل کند.
بیامو هنوز قیمتگذاری مدلهای جدید سری ۳ برای بازار ایالات متحده را اعلام نکرده است، اما تأیید کرده که فروش مدلهای ۳۳۰، ۳۳۰x و M350 xDrive در سه ماهه اول سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد.