گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
کانسپت آلفارومئو Cuorerosso با نمایشگر چشم‌انداز طراحی آینده این برند ایتالیایی، نویدبخش خودروهای عملکردی بنزینی و رویکردی نوین به الکتریکی‌سازی است.
شرکت آلفارومئو با رونمایی از کانسپت Cuorerosso، بار دیگر تعهد خود را به تولید خودروهای اسپرت چهاردر و عملکردی قدرتمند به اثبات رسانده است. این مدل مفهومی، نه تنها زبان طراحی آتی برند را معرفی می‌کند بلکه پاسخی به چگونگی ادغام فناوری‌های الکتریکی با هویت اصیل آلفارومئو است. Cuorerosso، که به عنوان بیانیه راهبردی آلفارومئو در دوران گذار به عصر جدید خودروها شناخته می‌شود، یک فست‌بک چهارسرنشینه و پویا است.
طراحی آینده‌نگرانه کانسپت Cuorerosso
در شکل‌دهی به کانسپت آلفارومئو Cuorerosso، بر فلسفه «زیبایی ضروری» (Necessary Beauty) تأکید شده است. این خودرو مفهومی با ابعادی مشابه مدل جولیای کنونی طراحی شده، با طول ۴.۷ متر، عرض ۱.۹۸ متر و ارتفاع ۱.۳۳ متر و فاصله محوری ۲.۹۳ متر. این ابعاد نشان می‌دهند که Cuorerosso می‌تواند پیش‌نمایشی از جانشین سدان ۱۱ ساله آلفارومئو باشد.
آلفارومئو برای این کانسپت، فرمی آیرودینامیک با بخش عقب کوتاه و برش‌خورده در نظر گرفته است که یادآور مدل‌های کلاسیک این برند است. دماغه کوتاه و تیز آن، به جلوپنجره مشبک «اسکودتو» آلفارومئو مزین شده و نشان بیسکیون در پشت آن روشن می‌شود که ریتمی شبیه به ضربان قلب دارد. چراغ‌های جلوی باریک نیز، ظاهری اخمو و تهاجمی به خودرو می‌بخشند.
- سوپراسپرت سفارشی Alfa Romeo 33 Stradale با بدنه فیبر کربنی و قدرت ۶۳۰ اسب‌بخار رونمایی شد
- آلفارومئو Junior Sport Speciale با طراحی زیبا و کابین لوکس معرفی شد
- کانسپت رنو E-Space معرفی شد؛ ون خانوادگی مدرن برای عصر خودروهای برقی
- دی اس F3VER رونمایی شد؛ کانسپت برقی فرانسوی با طراحی آینده‌نگر و چراغ‌های سه‌بعدی
کابین مدرن با حفظ اصالت
کابین کانسپت آلفارومئو Cuorerosso، از فناوری «استیر-بای-وایر» استفاده می‌کند که اتصال فیزیکی بین فرمان و چرخ‌ها را حذف می‌کند. فرمان با بخش بالایی تخت طراحی شده تا دید بهتری به صفحه نمایشگر پشت آمپر سنتی «کانوکیاله» آلفارومئو ارائه دهد. این صفحه نمایش در حالت رانندگی عادی، دو دایره جداگانه سرعت و دور موتور را نشان می‌دهد، اما در حالت‌های اسپرت یا با افزایش سرعت، به یک صفحه مرکزی واحد ادغام می‌شود که الهام گرفته از صفحه نمایش بزرگ در مدل ۳۳ استراداله دهه ۶۰ میلادی است.
آلفارومئو همچنین بر حفظ کنترل‌های فیزیکی تأکید دارد، به طوری که دکمه‌های چرخشی سیستم صوتی و تهویه مطبوع در کنسول مرکزی تعبیه شده‌اند. این رویکرد، در راستای حفظ هویت متمایز برند در اکوسیستم استلانتیس است.
پیشرانه V6 توئین‌توربو هیبریدی و دیدگاه آینده
کانسپت Cuorerosso همچنین مشخصات فنی نسل بعدی مدل‌های عملکردی «کادریفولیو» را پیش‌بینی می‌کند. آلفارومئو وزن خالص ۱۷۵۰ کیلوگرم را برای این مدل در نظر گرفته است که نیروی آن از یک نسخه هیبریدی‌شده از موتور V6 توئین‌توربو ۲.۹ لیتری بنزینی تأمین می‌شود. این قدرت از طریق گیربکس اتوماتیک تورک کانورتر و یک شفت محرک از جنس فیبرکربن به هر چهار چرخ منتقل خواهد شد.
آلفارومئو اعلام کرده که این ترکیب «فناوری را در خدمت لذت رانندگی قرار می‌دهد». با این حال، این شرکت در حال آماده‌سازی طیف کاملی از پیشرانه‌ها برای مدل‌های آتی خود، شامل هیبریدی ملایم، پلاگین هیبریدی و تمام‌الکتریکی نیز است. گرچه بسیاری از جزئیات این کانسپت مانند درهای عقب لولایی و عدم وجود صندوق عقب سنتی، کاملاً مفهومی هستند، اما Cuorerosso لحظه‌ای حیاتی برای آلفارومئو است و تعهد برند به مدل‌های اصلی خود را پس از تأخیرهای طولانی و تمرکز بر شاسی‌بلندهای کوچک مانند توناله و جونیور دوباره تأیید می‌کند. این کانسپت می‌تواند الهام‌بخش طراحی نسل جدید مدل‌هایی مانند جانشین هاچ‌بک جولیتا باشد.