با معرفی سیستم شارژ فوقسریع چری به نام Volt-dragon، این شرکت چینی به رقابت با غولهایی چون BYD و Geely پیوسته و وعده پیمایش ۵۰۰ کیلومتر با تنها ۵ دقیقه شارژ را میدهد.
شرکت خودروسازی چری، یکی از بازیگران کلیدی در صنعت خودروهای الکتریکی چین، گامی بلند در جهت کاهش زمان شارژ خودروهای برقی برداشته است. این ابتکار نهتنها به رفع نگرانیهای رانندگان درباره زمان انتظار در ایستگاههای شارژ کمک میکند، بلکه رقابت را در بازار شبکه شارژ مگاواتی شدت میبخشد. با توجه به سرعت فزاینده توسعه خودروهای الکتریکی، چنین فناوریهایی میتوانند تجربه مالکیت این وسایل نقلیه را متحول سازند.
سیستم Volt-dragon چری: شارژ سریع و توان رقابتی
شرکت چری بهتازگی از سیستم شارژ جدید خود با نام Volt-dragon رونمایی کرده است. این سیستم با توان شارژ اوج ۱.۴۴ مگاوات، بهعنوان پاسخی به شبکههای شارژ مگاواتی توسعهیافته توسط شرکتهای رقیب همچون بیوایدی، جیلی و هواوی مطرح شده است. چری وعده میدهد که با این سیستم، کاربران میتوانند تنها در ۵ دقیقه، ۵۰۰ کیلومتر به برد پیمایشی خودروی خود اضافه کنند.
علاوه بر این، شرکت چری اعلام کرده است که فرآیند شارژ ۱۰ تا ۹۷ درصد باتری با استفاده از Volt-dragon تنها ۶ دقیقه و ۵۰ ثانیه به طول میانجامد. این عملکرد خیرهکننده، Volt-dragon را به رقیب قدرتمندی در عرصه رقابت شارژ مگاواتی در چین تبدیل میکند.
هوش مصنوعی و جایگاه Volt-dragon در رقابت
چری سیستم Volt-dragon را همزمان با معرفی مدل زبان بزرگ اختصاصی خود به نام CheryMind در کنفرانس جهانی نوآوری خود رونمایی کرد. چریمایند که چری آن را «مغزی که جهان فیزیک را میشناسد» توصیف کرده، قرار است در رباتتاکسیها، سیستمهای رانندگی خودران سطح ۴ و همچنین Volt-dragon به کار گرفته شود. با این حال، چری هنوز جزئیات دقیقی درباره نحوه تعامل CheryMind با شبکه شارژ ولتدراگون منتشر نکرده است.
این رویکرد با شرکتهایی مانند جیلی تفاوت دارد که جزئیات بیشتری ارائه کردهاند؛ جیلی بیان میکند مدل زبان بزرگ انرژی Xingrui PowerMind قادر است رفتار حرارتی باتری را در حین شارژ، ۳۰ ثانیه زودتر پیشبینی کرده و توان شارژ مجاز را بهصورت پویا تنظیم کند. با وجود ابهامات درباره نقش دقیق هوش مصنوعی در افزایش سرعت شارژ چری، ادعاهای مربوط به سیستم Volt-dragon آن را در جایگاه دوم رقابت شارژ فوقسریع قرار میدهد.
باتری شنشینگ (Shenxing) نسل سوم شرکت CATL همچنان با زمان شارژ ۶ دقیقه و ۲۷ ثانیه برای ۱۰ تا ۹۸ درصد، پیشتاز این رقابت است. دیگر بازیگران اصلی این بازار، از جمله بیوایدی، هواوی و جیلی، زمانهایی بین ۸ تا ۹ دقیقه برای شارژ ۱۰ تا ۹۷ یا ۹۸ درصدی ارائه میدهند. البته، چری هنوز اطلاعاتی درباره عملکرد سیستم خود در شرایط دمایی شدید، مانند گرمای زیاد یا سرمای شدید، منتشر نکرده است.
مقایسه زمان شارژ رقبا
| شبکه شارژ / باتری | زمان شارژ ۱۰% تا ۹۷/۹۸% |
|---|---|
| چری Volt-dragon | ۶ دقیقه و ۵۰ ثانیه |
| BYD Blade Battery 2.0 | ۹ دقیقه |
| CATL Third-gen Shenxing | ۶ دقیقه و ۲۷ ثانیه |
| Geely Energee Golden Brick | ۸ دقیقه و ۴۲ ثانیه |
| Hongqi Ultra Fast Charging | ۸ دقیقه و ۳ ثانیه |
همانطور که ذکر شد، چری وعده ۵۰۰ کیلومتر پیمایش با ۵ دقیقه شارژ را میدهد، اما هنوز مشخص نکرده است که این معیار برای کدام مدلهای خودرو اعمال میشود. انتظار میرود خودروهای پشتیبانیکننده سیستم ولتدراگون بر پایه پلتفرمهای ۸۰۰ ولت یا حتی ۱۰۰۰ ولت و بالاتر ساخته شوند که نشاندهنده قابلیتهای فنی پیشرفته این سیستم است.
برنامههای توسعه و ایستگاههای شارژ Volt-dragon
چری اعلام کرده است که شارژرهای Volt-dragon از آخرین نسل الکترونیک قدرت سیلیکون کارباید بهره میبرند و راندمان کلی سیستم از شبکه تا دوشاخه، ۹۶.۵ درصد خواهد بود. برای مدیریت حرارت بالای ناشی از شارژ فوقسریع مگاواتی، این ایستگاهها به سیستم خنککننده مایع غوطهوری مجهز خواهند شد.
کابلهای شارژ نیز بهینهسازی شدهاند تا سبکتر باشند؛ مجموعه کابل و دوشاخه تنها ۲ کیلوگرم وزن دارد. چری همچنین تاکید کرده است که سطح صدای ایستگاهها در حین کار هرگز از ۵۰ دسیبل (معادل یک گفتگوی عادی) فراتر نخواهد رفت. وعدههای بزرگ چری برای Volt-dragon شامل امکان شارژ خودکار از طریق بازوهای رباتیک برای ارائه تجربه «درایو-ثرو» و پشتیبانی از فناوری V2G (Vehicle-to-grid) میشود. این قابلیت به خودروهای برقی اجازه میدهد تا برق اضافی را به شبکه برق بازگردانده و از آن کسب درآمد کنند.
- فیسلیفت چری تیگو 7 با طراحی جدید و امکانات بیشتر معرفی شد
- کانسپت چری اومودا X برای رقابت با داچیا داستر معرفی شد
- چری تیگو X7 رونمایی شد؛ شاسی بلند جدید با طراحی آفرودی و بدنهای جعبهای
- چری اومودا ۴ با کابین پیشرفته و طراحی جذاب در نمایشگاه خودرو پاریس معرفی شد
چری قصد دارد ۱۰۰ ایستگاه Volt-dragon را در ۱۰ شهر سراسر چین افتتاح کند و برنامههای توسعه بیشتر تا پایان سال ۲۰۲۶ اعلام خواهد شد. هدف نهایی این شرکت، راهاندازی بیش از ۲۰,۰۰۰ ایستگاه Volt-dragon با قابلیت V2G در سطح جهانی تا سال ۲۰۲۹ است. این رقم جاهطلبانه در مقایسه با بیوایدی قابل توجه است که در اواخر ماه اوت امسال به ۱۰,۰۰۰ ایستگاه شارژ سریع خود رسید و هدف دارد تا پایان سال ۲۰۲۶، این تعداد را به ۲۰,۰۰۰ ایستگاه افزایش دهد.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 





