گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
جایزه معتبر طراحی رد دات ۲۰۲۶ به شاسی بلند آی کار V23 چری رسید. طراحی این مدل، تلفیقی از فرم جعبه‌ای خودروهای آفرودی و سادگی ظاهری خودروهای برقی است.
خودروسازان چینی را بسیاری به ساخت خودروهایی می‌شناسند که گاهی در طراحی آن‌ها از محصولات برندهای آمریکایی و اروپایی الهام گرفته شده است؛ برای نمونه ممکن است الگویی از یک خودرو انتخاب شود و چراغ‌های جلو یا عقب خودرویی دیگر روی آن قرار بگیرد تا محصولی تازه شکل بگیرد. با این حال، نمی‌توان همه خودروهای چینی را کپی‌برداری دانست و برخی از این شرکت‌ها درباره الهام‌های طراحی خود توضیح داده‌اند.
زیرمجموعه برقی چری یعنی آی‌کار، اعلام کرده است که در طراحی شاسی بلند V23 از دو خودروی کاملاً متفاوت، یعنی فورد برانکو و تسلا مدل S الهام گرفته است. مدیر بخش طراحی این شرکت، این دو خودرو را از الگوهای اصلی سری V معرفی کرده است. به گفته او، هدف این بوده که ویژگی‌های شاخص دو دنیای متفاوت خودرو در یک محصول کنار هم قرار بگیرند.
در یک سوی این ترکیب، سکوت کابین و سواری بدون آلایندگی یک سدان لوکس برقی قرار دارد که با تسلا مدل S پیوند خورده‌اند. در سوی دیگر، ظاهر خشن، ارتفاع زیاد از سطح زمین و بدنه جعبه‌ای یک خودروی آفرودی مقاوم دیده می‌شود که یادآور فورد برانکو است.
طراحی موفق چری آی کار V23
چری آی کار وی 23 موفق شده است جایزه معتبر رد دات آلمان را در بخش طرح‌های مفهومی سال ۲۰۲۶ دریافت کند. این جایزه در دنیای طراحی جایگاه شناخته‌شده‌ای دارد و از آن با عنوان «اسکار دنیای طراحی» یاد می‌شود. شاسی بلند برقی چری آی‌کار V23 با ظاهری رترو، خشن و جعبه‌ای طراحی شده است که در نگاه نخست، خودروهای نظامی کلاسیک و آفرودرهای شناخته‌شده را به یاد می‌آورد.
بدنه صاف و زاویه‌دار این خودرو، حال‌وهوایی متفاوت از طراحی‌های منحنی ایجاد کرده و بر چهره آفرودی آن تأکید دارد. در عین حال، جزئیات ساده و برخی اجزای هم‌سطح بدنه باعث شده‌اند این ظاهر کلاسیک با ویژگی‌های طراحی یک خودروی برقی امروزی همراه شود. تأثیر فورد برانکو بیش از هر بخش دیگری در نمای جلوی آی‌کار V23 دیده می‌شود. فرم جلوپنجره و چراغ‌های گرد جلو، مهم‌ترین نشانه‌های این الهام هستند.
- چری با ۶ مدل جدید لوکسید به بازار جهانی خودروهای برقی حمله می‌کند
- نسل جدید چری تیگو 7 و X7 معرفی شد؛ وقتی لوکس بودن و آفرود کنار هم قرار می‌گیرند
- شوتینگ‌بریک مفهومی لیپاس Aura معرفی شد؛ نگاهی به آینده خودروهای چری
- کانسپت چری اومودا X برای رقابت با داچیا داستر معرفی شد
- چری اومودا ۴ با کابین پیشرفته و طراحی جذاب در نمایشگاه خودرو پاریس معرفی شد
چراغ‌های روشنایی روز نیز به‌صورت خطوط افقی در کنار این مجموعه قرار گرفته‌اند تا نمای جلو، هم یادآور آفرودرهای کلاسیک باشد و هم جلوه‌ای امروزی داشته باشد. در بخش‌های دیگر بدنه، رویکرد متفاوتی دیده می‌شود که سادگی طراحی خودروهای تسلا را تداعی می‌کند. کاپوت کاملاً تخت، پنل‌های صاف در نمای جانبی و دستگیره‌های مخفی که هم‌سطح بدنه قرار می‌گیرند، همگی در شکل‌گیری این ظاهر ساده نقش دارند.
به این ترتیب، چری تلاش کرده است در کنار حفظ فرم خشن و جعبه‌ای خودرو، از شلوغ شدن جزئیات بدنه جلوگیری کند و میان چهره آفرودی و سادگی یک محصول برقی ارتباط برقرار کند. با این حال، طراحی V23 را نمی‌توان صرفاً یک کپی‌برداری ناشیانه از برانکو یا تسلا دانست. در ظاهر این خودرو، نشانه‌هایی از لندروور دیفندر و سوزوکی جیمنی نیز دیده می‌شود.
جعبه عقب؛ کوله‌پشتی مخصوص کابل شارژ
یکی از جزئیات متفاوت چری آی کار V23 در بخش عقب بدنه قرار دارد. در این قسمت به‌جای چرخ یدک کاملی که در نمای عقب برخی آفرودرها دیده می‌شود، یک جعبه مکعبی کوچک نصب شده است. این قطعه با فرم زاویه‌دار بدنه هماهنگی دارد و ظاهر آن نیز با حال‌وهوای جعبه‌ای خودرو سازگار است.
چری این محفظه را «کوله‌پشتی کاربردی» نامیده است. این نام به کاربری مشخص جعبه اشاره دارد؛ فضایی جداگانه برای نگهداری کابل شارژ که یکی از وسایل موردنیاز یک خودروی برقی محسوب می‌شود. به این ترتیب قطعه نصب‌شده در عقب V23 علاوه بر نقش ظاهری کاربرد مشخصی نیز دارد و بخشی از فضای نگهداری وسایل خودرو را در اختیار کابل شارژ قرار می‌دهد.
استقبال در چین و آغاز عرضه در اروپا
چری آی کار V23 در بازار داخلی چین نیز با استقبال گسترده‌ای روبه‌رو شده و فروش آن در مدت یک سال به حدود ۱۰۰ هزار دستگاه رسیده است. این میزان فروش نشان می‌دهد شاسی‌بلند برقی چری توانسته در بازار چین توجه شمار زیادی از خریداران را به خود جلب کند و عرضه آن تنها به معرفی یک طراحی متفاوت محدود نمانده است.
در مقیاس جهانی نیز مجموع فروش این خودرو در ۲۰ بازار از مرز ۱۰۰ هزار دستگاه عبور کرده است. چین، بازارهای جنوب شرق آسیا، آفریقای جنوبی و خاورمیانه، عمده بازارهای عرضه این مدل را تشکیل می‌دهند. اکنون عرضه آی‌کار V23 در اروپا نیز آغاز شده و این شاسی‌بلند برقی وارد مرحله تازه‌ای از حضور در بازارهای خارجی شده است.
- خودروی برقی فاو بستیون Pony با قیمت ۶۷۳۵ دلار معرفی شد؛ گزینه‌ای جذاب برای بازار ایران
- لی اتو i6 مدل ۲۰۲۶ معرفی شد؛ افزایش برد حرکتی و ارتقای فناوری با قیمت ۳۵ هزار و ۸۰۰ دلار
- کیا EV9 مدل 2027 معرفی شد؛ قدرت و امکانات بیشتر، همراه با افزایش قیمت
- فورد موستانگ Mach-E مدل 2027 با باتری ارتقایافته و تیپ آفرودی جدید به‌روز شد
- سدان برقی فولکس‌واگن ID. Unyx 09 با شارژ فوق سریع و برد ۷۵۵ کیلومتری معرفی شد
مشخصات و قیمت نسخه پایه
قیمت پایه چری آی کار V23 در نسخه دیفرانسیل عقب از ۹۹٬۸۰۰ یوان آغاز می‌شود که معادل حدود ۱۳٬۷۰۰ دلار است. این نسخه، نقطه ورود به خانواده V23 محسوب می‌شود و نیروی موردنیاز خود را از یک موتور الکتریکی دریافت می‌کند. توان این موتور به ۱۳۶ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن به ۱۸۰ نیوتن‌متر می‌رسد و نیرو به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.
نسخه پایه با این مجموعه فنی، برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۱۱ ثانیه زمان نیاز دارد. حداکثر سرعت آن نیز ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. بنابراین، مشخصات این مدل با نسخه قدرتمندتر خانواده V23 تفاوت محسوسی دارد و خریداران با انتخاب نسخه پایه ترکیبی از قیمت پایین‌تر، تک‌موتور بودن و انتقال نیرو به محور عقب را دریافت می‌کنند.
انرژی موتور الکتریکی این نسخه از یک باتری لیتیوم آهن فسفات با ظرفیت ۵۹٫۹۳ کیلووات‌ساعت تأمین می‌شود. طبق استاندارد اندازه‌گیری CLTC، این باتری با یک‌بار شارژ کامل امکان پیمایش ۴۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند.
معرفی سوپر V23؛ نسخه پرچم‌دار
در بالاترین سطح این خانواده، آی کار سوپر V23 قرار دارد؛ نسخه‌ای قدرتمندتر که قیمت آن به ۱۷۴٬۸۰۰ یوان، معادل حدود ۲۴٬۶۰۰ دلار می‌رسد. این مدل به‌جای مجموعه تک‌موتوره نسخه پایه از دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند و به سامانه دو دیفرانسیل مجهز است. دو موتور الکتریکی سوپر V23 در مجموع ۴۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند. این خروجی، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خودرو را به ۴٫۵ ثانیه می‌رساند.
حداکثر سرعت نسخه پرچم‌دار نیز به ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و از سقف سرعت ۱۴۰ کیلومتر بر ساعتی مدل دیفرانسیل عقب بالاتر است. چری برای این نسخه از باتری بزرگ‌تری با ظرفیت ۸۰٫۱۶ کیلووات‌ساعت استفاده کرده که ساخت شرکت CATL است. این باتری، انرژی موردنیاز مجموعه دوموتوره را تأمین می‌کند و برد حرکتی اعلام‌شده خودرو را به ۵۰۰ کیلومتر می‌رساند.