گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
عرضه فونیکس F7 هیبرید در برخی نمایندگی‌ها آغاز شده، اما هنوز خبری از انتشار بخشنامه رسمی فروش نیست. این خودرو طبق گزارش‌های منتشرشده با قیمتی در حدود ۱۰ میلیارد تومان عرضه می‌شود.
گزارش‌ها حاکی از آن است که نسخه‌های جدید فونیکس F7 هیبرید که با نام تیگو ۷ هیبرید نیز شناخته می‌شود، پیش از اعلام رسمی شرایط فروش در برخی نمایندگی‌های مدیران خودرو به مشتریان عرضه شده‌اند. این عرضه در شرایطی انجام می‌شود که هنوز جزئیات رسمی فروش این محصولات از سوی شرکت منتشر نشده است. بر اساس آخرین اخبار خودرو، قیمت فونیکس F7 هیبرید در بازه ۱۰ تا ۱۰ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان اعلام شده است.
فروش فونیکس F7 هیبرید در سایه نبود بخشنامه رسمی
در حالی که انتظار می‌رفت مدیران خودرو پس از دریافت مجوزهای لازم، با انتشار بخشنامه‌ای رسمی نحوه عرضه فونیکس F7 هیبرید را روشن کند، تاکنون اطلاعیه‌ای درباره فروش رسمی این مدل منتشر نشده است. قرار بود در این بخشنامه، جزئیاتی مانند تیپ‌های قابل عرضه، شرایط فروش و قیمت رسمی خودرو مشخص شود تا خریداران بتوانند اطلاعات را از مسیری یکسان و قابل‌اتکا دریافت کنند.
با این حال، گزارش‌ها نشان می‌دهد عرضه خودرو پیش از انتشار چنین اطلاعیه‌ای در برخی عاملیت‌های مدیران خودرو آغاز شده است. بر اساس آگهی‌هایی که در پلتفرم‌های اینترنتی خریدوفروش خودرو منتشر شده، شماری از نمایندگی‌های این شرکت فروش نسخه‌های جدید و فیس‌لیفت فونیکس F7 را با قوای محرکه پلاگین هیبرید شروع کرده‌اند.
- قیمت جدید ام وی ام X33 کراس در آبان 1405 اعلام شد
- مبلغ مالیات نقل و انتقال محصولات مدیران خودرو در سال ۱۴۰۵
- ام وی ام X5 مدیران خودرو با این قیمت به بازار آزاد آمد
- قیمت جدید لئوپارد 07 با افزایش 1.8 میلیاردی اعلام شد
- سروش موتور قیمت جدید وویا فری را در آبان ۱۴۰۵ اعلام کرد
به این ترتیب، متقاضیان برای آگاهی از جزئیات عرضه به‌جای مراجعه به یک مرجع رسمی، با آگهی‌های جداگانه‌ای روبه‌رو می‌شوند که از سوی عاملیت‌های مختلف منتشر شده‌اند. گفته می‌شود خودروها به‌صورت سهمیه‌ای در اختیار برخی نمایندگی‌ها قرار گرفته‌اند و هر عاملیت با قیمت پیشنهادی خود آن‌ها را به مشتریان عرضه می‌کند.
اگر قیمت‌ها و شرایط فروش از سوی شرکت مادر به‌طور رسمی و یکسان اعلام نشود، ممکن است مبالغ پیشنهادی نمایندگی‌ها با یکدیگر تفاوت داشته باشد. در چنین وضعیتی و اعلام قیمت 10 میلیارد تومانی برای این کراس اوور، خریدار نمی‌تواند به‌سادگی تشخیص دهد قیمت اعلام‌شده بر چه مبنایی تعیین شده و کدام شرایط، مبنای رسمی فروش خودرو است.
نبود یک بخشنامه شفاف می‌تواند دسترسی مشتریان به اطلاعات دقیق را دشوار کند و زمینه سردرگمی آن‌ها را فراهم آورد؛ به‌ویژه آن‌که روشن نیست چرا با وجود دریافت مجوزهای لازم، فروش خودرو بدون اعلام رسمی شرایط و قیمت آن آغاز شده است. در نتیجه، تا زمان انتشار اطلاعیه رسمی، متقاضیان ناچارند برای ارزیابی قیمت‌ها و شرایط خرید به آگهی‌های پراکنده نمایندگی‌ها تکیه کنند که به‌تنهایی مبنای روشنی برای مقایسه یا اطمینان از یکسان‌بودن شرایط فروش فراهم نمی‌کنند.
مشخصات فنی فونیکس F7 مدیران خودرو
فونیکس F7 پلاگین هیبرید در اصل نسخه‌ای تازه از چری تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید به شمار می‌رود که با تغییراتی در طراحی و مشخصات فنی، برای حضور در بازارهای مختلف معرفی شده است. این خودرو در کنار پیشرانه بنزینی، دو موتور برقی نیز دارد و می‌تواند با ترکیب نیروی این مجموعه حرکت کند. همچنین به‌دلیل بهره‌مندی از باتری قابل‌شارژ، امکان پیمایش در حالت تمام‌الکتریکی را فراهم می‌کند.
بخش بنزینی این سامانه از یک موتور چهارسیلندر ۱٫۵ لیتری توربوشارژ تشکیل شده است. این پیشرانه به‌تنهایی ۱۴۳ اسب‌بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و وظیفه تأمین نیروی بنزینی خودرو را برعهده دارد. در کنار آن، دو موتور الکتریکی قرار گرفته‌اند که خروجی مجموع آن‌ها به ۲۰۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. با همکاری پیشرانه بنزینی و دو موتور برقی، توان کلی سامانه به ۳۲۶ اسب‌بخار و گشتاور ترکیبی آن به ۵۱۰ نیوتن‌متر می‌رسد.
نیروی تولیدشده از طریق جعبه‌دنده اختصاصی DHT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. فونیکس F7 پلاگین هیبرید به یک باتری با ظرفیت حدود ۱۸٫۳ کیلووات‌ساعت مجهز است. طبق مشخصات اعلام‌شده، این باتری امکان پیمایش حدود ۹۰ کیلومتر را در حالت تمام‌الکتریکی فراهم می‌کند. برای شارژ باتری، هر دو روش شارژ سریع DC و شارژ AC در نظر گرفته شده است. در صورت استفاده از شارژر سریع DC، شارژ باتری از ۳۰ به ۸۰ درصد حدود ۱۹ دقیقه زمان می‌برد. اگر شارژر AC به کار گرفته شود، شارژ کامل باتری تقریباً 3 ساعت طول می‌کشد.
امکانات رفاهی و ایمنی
در فضای داخلی فونیکس F7 هیبرید، تجهیزات مختلفی برای راحتی سرنشینان و سهولت استفاده از خودرو در نظر گرفته شده است. صندلی‌های برقی ردیف جلو به گرم‌کن مجهز شده‌اند و نمایشگر لمسی مرکزی و کلاستر دیجیتال نیز بخش‌های اصلی اطلاعات و کنترل‌های کابین را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهند. تجهیزات رفاهی و ایمنی این خودرو به شرح ذیل است:
- سقف پانوراما
- شارژر بی‌سیم تلفن همراه
- تریم چرمی کابین
- ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
- ترمز پارک برقی و اتوهلد
- آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرم‌کن
- جک برقی درب صندوق عقب
- کروز کنترل تطبیقی هوشمند
- رادار نقطه کور
- هشدار خروج از خط
- سامانه کمکی حفظ خودرو بین خطوط
- دستیار حرکت در ترافیک
- هشدار برخورد از جلو و عقب
- ترمز اضطراری خودکار
- هشدار برخورد هنگام تغییر لاین
- نوربالای اتوماتیک
- سامانه کنترل پایداری
- سامانه کنترل کشش
- دوربین ۵۴۰ درجه
- سیستم پایش فشار باد تایرها
- و…