در این مقاله قصد داریم به بررسی تمامی نقاط قوت و ضعف خودرو رنو ساندرو به عنوان یک اتومبیل هاچ بک زیر 50 میلیون تومانی بازار ایران بپردازیم. در ادامه با ما همراه باشید.
رنو ساندرو نام یک خودرو کلاس میان رده خوش ساخت است که از بدو ورود خود به بازار ایران، موفق شد به خوبی دل مشتریان را برباید. این محصول در دو تیپ استاندارد و استپ وی عرضه میشود که عمدهترین تفاوت بین این دو، سطح شاسی آنها است. در حال حاضر قیمت مدل استاندارد این خودرو در کارخانه 49 میلیون تومان بوده و در بازار با قیمت 53 میلیون تومان به فروش میرسد. همچنین قیمت مدل استپ وی آن نیز در کارخانه و بازار به ترتیب 54 و 62 میلیون تومان است.
همین بهانهی خوبی شد تا ما در این مقاله قصد داشته باشیم به بررسی تمامی نقاط ضعف و قوت این خودرو بپردازیم تا خریداران محترم، با اطلاعات کاملتری به سراغ این خودرو بروند. در ادامه با ما همراه باشید.
نقاط ضعف رنو ساندرو
- کابین بیکیفیت – کابین داخلی ساندرو از کیفیت خوب و طراحی مناسبی برخوردار نیست. پلاستیک خشک بیشتر اجزای آن را تشکیل میدهد و بیروح بودن مهمترین مشخصهی آن است.
- فقر امکانات رفاهی – متاسفانه این خودرو فرانسوی فاقد هرگونه امکانات رفاهی برای سرنشینان خود است؛ به نوعی که شاید مدرنترین آپشن آن تنظیم برقی آینهها باشد.
- مصرف سوخت سرسام آور – مدل اتوماتیک رنو ساندرو از مصرف سوخت بالایی برخوردار است. در واقع این خودرو در جاده 8.5 لیتر در 100 کیلومتر میسوزاند و در داخل شهر نیز مصرف آن 11 لیتر در هر 100 کیلومتر است. اگر بخواهیم با استاندارد جهانی مصرف این خودرو را اضافه کنیم، به هیچ عنوان برای یک اتومبیل با موتور 1.6 لیتری در سال 2017 میلادی همخوانی ندارد.
- شتاب نامناسب – یکی دیگر از معایب ساندرو اتوماتیک در واقع شتاب ضعیف آن است. شما نمیتوانید شتاب 0 تا 100 سریعتر از 15 ثانیهای را از این خودرو توقع داشته باشید. البته کشش خودرو تنها در حرکت اولیه نامناسب است و در دورهای بالا به حد کافی میرسد.
- هندلینگ بد – ساندرو با زمین فاصلهی زیادی دارد و کمکها نیز با نرمی خود به نوعی باعث شدهاند تا هندلینگ این خودرو بد باشد. بنابراین نباید توقع پیچیدن سریع در پیچها را داشته باشید. نکته جالب اینجاست که هندلینگ در مدل استپ وی به جهت فاصله بیشتر تا زمین به مراتب بدتر است.
نقاط قوت رنو ساندرو
- کابین بزرگ – اگرچه ساندرو در رده اتومبیلهای هاچ بک کوچک قرار میگیرد، اما رنو موفق شده از همین فضای کم، کابین جادار و بزرگی را طراحی کند. در نتیجه سرنشینان پشت و جلو با راحتی کامل میتوانند در این خودرو بنشینند. اگر بخواهیم رنو ساندرو را با یک خودرو هاچ بک داخلی نظیر پژو 206 مقایسه کنیم، این اختلاف بزرگی کابین کاملا چشمگیر خواهد بود.
- نرمی خوب – همانطور که گفته شد، کمکهای ساندرو بسیار نرم هستند. بر خلاف اکثر هاچ بکها، تکانهای کابین بسیار کم بوده و هیچ ناهمواری نمیتواند باعث آزرده خاطر کردن شما شود.
- ترمزهای قدرتمند – سیستم ترمز ساندرو نیز همچنین عالی عمل میکند و میتوانید کاملا به آن اعتماد کنید. با توجه به خیابانهای نا ایمن ایران، این میتواند نکتهی بسیار مهمی باشد.
- امنیت خوب در برابر قیمت – سه خودروی ساندرو، تندر و پژو 206 تنها اتومبیلهای زیر 50 میلیون تومانی بازار ایران هستند که موفق به کسب 3 امتیاز از کانون ایمنی اروپا (Euro NCAP) شدهاند.
- سیستم گیربکس هوشمند – سیستم گیربکس ساندرو را میتوان بهترین مدل خود در رنج اتومبیلهای هم ردهاش دانست. این خودرو در سربالایی و سرپایینیهای جاده بسیار هوشمندانه عمل میکند و شما را به زحمت نخواهد انداخت.
امیدواریم این مطلب برای شما مفید واقع شده باشد.