قیمت خودروهای داخلی در بازار ایران باز هم افزایش پیدا کرده و رکود در این بازار حاکم شده است. در ادامه، جدول کامل آخرین قیمت خودروهای داخلی در کارخانه و بازار آزاد را مشاهده میکنید.

افزایش قیمت ارز و سکه در یک هفته اخیر باعث شده بازار خودرو بیش از پیش درگیر رکود و گرانی شود. این روزها کمتر کسی به خرید و فروش خودرو علاقهای نشان میدهد و فعالان بازار نیز از کاهش عرضهی خودرو توسط شرکتهای مختلف گلایه میکنند. البته شرکتهای خودروسازی، پایین آمدن تولید به دلیل نبود قطعه را دلیل کاهش عرضهی خودرو به بازار عنوان کردهاند.
در هر صورت این روزها قیمت خودروهای داخلی از کنترل خارج شده و هر روز شاهد ارائهی قیمتهای جدیدی در بازار هستیم. حتی به گفته معاون وزیر صنعت، شرکتهای خودروسازی نیز میخواهند باز هم قیمت محصولات خود را افزایش بدهند، اما تاکنون شورای رقابت با این مساله موافقت نکرده است. در ادامه، جدول کامل قیمت خودروهای داخلی در کارخانه و بازار را مشاهده میکنید:
قیمت خودروهای داخلی – ۶ مرداد ۹۷
خودرو | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
سایپا | ||
پراید ۱۱۱ | ۲۲ میلیون و ۴۹۲ هزار | ۲۶ میلیون و ۵۰۰ هزار |
پراید ۱۳۱ | ۲۲ میلیون و ۷۰۹ هزار | ۲۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
پراید ۱۳۲ | ۲۲ میلیون و ۱۲۲ هزار | ۲۴ میلیون و ۸۰۰ هزار |
تیبا | ۲۷ میلیون و ۵۰۷ هزار | ۲۹ میلیون |
تیبا دوگانه سوز | ۲۹ میلیون | ۳۰ میلیون و ۷۰۰ هزار |
تیبا ۲ هاچ بک رینگ فولادی | ۳۰ میلیون و ۱۲۱ هزار | ۳۱ میلیون و ۸۰۰ هزار |
تیبا ۲ هاچ بک رینگ آلومینیومی | ۳۰ میلیون و ۸۲۱ هزار | ۳۲ میلیون و ۵۰۰ هزار |
ساینا EX | ۳۱ میلیون و ۱۴۳ هزار | ۳۳ میلیون و ۵۰۰ هزار |
ساینا LUX اتوماتیک | ۴۲ میلیون و ۱۰۲ هزار | ۴۵ میلیون |
وانت پادرا انژکتوری | ۴۸ میلیون و ۸۷۰ هزار | ۵۰ میلیون |
آریو ۱۶۰۰ دستی | ۵۳ میلیون و ۹۸۵ هزار | ۵۶ میلیون |
آریو ۱۶۰۰ اتوماتیک | ۶۲ میلیون و ۷۴۶ هزار | ۶۴ میلیون |
چانگان سی اس ۳۵ اتوماتیک | ۷۴ میلیون و ۹۵۲ هزار | ۸۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
سراتو ۱۶۰۰ دندهای | ۸۷ میلیون و ۹۲۴ هزار | ۱۱۴ میلیون |
سراتو ۱۶۰۰ دندهای آپشنال | ۹۳ میلیون و ۸۱۳ هزار | ۱۲۴ میلیون |
سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک | ۱۰۴ میلیون و ۳۶۲ هزار | ۱۴۲ میلیون |
سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک آپشنال | ۱۱۳ میلیون و ۶۲ هزار | ۱۵۵ میلیون |
کوییک اتوماتیک پلاس | ۴۵ میلیون و ۹۹۳ هزار | ۴۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
ایران خودرو | ||
وانت آریسان دوگانه سوز | ۳۱ میلیون و ۷۸۶ هزار | ۳۲ میلیون |
سمند ال ایکس | ۳۳ میلیون و ۵۳۵ هزار | ۴۴ میلیون و ۹۰۰ هزار |
سمند EF7 | ۳۴ میلیون و ۳۳۸ هزار | ۴۶ میلیون |
سمند EF7 دوگانه سوز | ۳۶ میلیون و ۶۱۶ هزار | ۴۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
سورن ELX سال | ۴۱ میلیون و ۱۲۸ هزار | ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار |
سورن ELX جدید توربو | ۴۲ میلیون و ۹۴۱ هزار | ۶۳ میلیون |
دنا | ۴۶ میلیون و ۹۸۹ هزار | ۶۲ میلیون |
دنا پلاس | ۵۳ میلیون و ۲۶۵ هزار | ۷۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
دنا پلاس توربو | ۵۸ میلیون و ۸۸ هزار | ۸۴ میلیون |
پژو ۴۰۵ جی ال ایکس | ۳۲ میلیون و ۹۴۴ هزار | ۴۲ میلیون و ۵۰۰ هزار |
پژو ۴۰۵ جی ال ایکس دوگانه سوز | ۳۴ میلیون و ۷۴۵ هزار | ۴۴ میلیون |
پژو ۴۰۵ اس ال ایکس | ۳۵ میلیون و ۱۰۵ هزار | ۴۸ میلیون |
پژو پارس سال | ۴۰ میلیون و ۷۷۴ هزار | ۵۶ میلیون |
پژو پارس سال دوگانه سوز | ۴۲ میلیون و ۲۴۱ هزار | ۵۶ میلیون و ۹۰۰ هزار |
پژو پارس ال ایکس | ۴۲ میلیون و ۶۶۲ هزار | ۶۳ میلیون |
پژو پارس اتوماتیک TU5 | ۵۴ میلیون و ۸۰۲ هزار | ۷۳ میلیون |
پژو ۲۰۷ دندهای | ۴۷ میلیون و ۱۳۰ هزار | ۶۲ میلیون |
پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۵۴ میلیون و ۳۶۴ هزار | ۸۰ میلیون |
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۳۶ میلیون و ۲۸۶ هزار | ۴۶ میلیون |
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ | ۴۱ میلیون و ۹۴۲ هزار | ۵۶ میلیون |
پژو 206 صندوق دار V8 | ۴۲ میلیون و ۷۶۳ هزار | ۵۶ میلیون |
پژو ۲۰۰۸ | ۱۱۴ میلیون و ۹۹۴ هزار | ۱۸۶ میلیون |
پژو ۳۰۱ | – | ۱۴۰ میلیون |
پژو ۵۰۸ | – | ۳۲۰ میلیون |
رانا LX | ۳۹ میلیون و ۵۰۹ هزار | ۴۹ میلیون |
دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس اتوماتیک | ۵۰ میلیون | ۶۵ میلیون |
رنو تندر پیکاپ | ۳۹ میلیون و ۱۶۲ هزار | ۴۶ میلیون |
رنو تندر ۹۰ ای ۲ | – | ۶۲ میلیون |
رنو تندر پلاس اتوماتیک | – | ۸۰ میلیون |
رنو تندر پلاس دندهای با گیربکس JHQ | – | ۶۹ میلیون |
رنو کپچر ۲۰۱۷ با گرمکن صندلی | – | ۲۳۰ میلیون |
رنو کپچر ۲۰۱۷ بدون گرمکن صندلی | – | ۲۲۵ میلیون |
سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۱۰ | – | ۲۴۷ میلیون |
هایما اس ۷ فول اتوماتیک توربو | ۱۰۴ میلیون و ۳۱۱ هزار | ۱۵۵ میلیون |
هایما اس ۵ | ۹۸ میلیون و ۶۴۰ هزار | ۱۲۷ میلیون |
وانت پیکاپ دو کابین فوتون | ۹۶ میلیون و ۵۷۸ هزار | ۱۵۰ میلیون |
پارس خودرو | ||
برلیانس اچ ۲۲۰ دندهای | ۴۳ میلیون و ۶۸۴ هزار | ۴۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
برلیانس اچ ۲۲۰ اتوماتیک | ۴۹ میلیون و ۲۷۴ هزار | ۵۱ میلیون و ۵۰۰ هزار |
برلیانس اچ ۲۳۰ دندهای | ۴۳ میلیون و ۶۸۴ هزار | ۴۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
برلیانس اچ ۲۳۰ اتوماتیک | ۴۹ میلیون و ۲۷۴ هزار | ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار |
برلیانس اچ ۳۲۰ دندهای ۱.۵ | ۵۲ میلیون و ۱۴ هزار | ۵۹ میلیون و ۳۰۰ هزار |
برلیانس اچ ۳۲۰ دندهای ۱.۶ | ۵۶ میلیون و ۸۳۶ هزار | ۶۴ میلیون و ۱۰۰ هزار |
برلیانس اچ ۳۲۰ اتوماتیک ۱.۵ | ۵۸ میلیون و ۹۱۹ هزار | ۶۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
برلیانس اچ ۳۲۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۶۳ میلیون و ۷۴۱ هزار | ۷۲ میلیون و ۵۰۰ هزار |
برلیانس اچ ۳۳۰ دندهای ۱.۵ | ۵۰ میلیون و ۴۱ هزار | ۵۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
برلیانس اچ ۳۳۰ دندهای ۱.۶ | ۵۴ میلیون و ۸۶۴ هزار | ۶۳ میلیون و ۵۰۰ هزار |
برلیانس اچ ۳۳۰ اتوماتیک ۱.۵ | ۶۱ میلیون و ۶۵۹ هزار | ۷۳ میلیون |
برلیانس اچ ۳۳۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۶۶ میلیون و ۴۸۱ هزار | ۷۵ میلیون |
برلیانس کراس سی ۳ اتوماتیک ۱.۵ | ۶۲ میلیون و ۹۷۴ هزار | ۷۳ میلیون |
برلیان کراس سی ۳ اتوماتیک ۱.۶ | ۶۷ میلیون و ۷۹۶ هزار | ۷۸ میلیون |
پارس تندر با گیربکس JHQ مولتی | ۴۸ میلیون و ۲۶۴ هزار | ۶۴ میلیون |
رنو تندر 90 گیربکس JHQ | ۴۴ میلیون و ۲۴۸ هزار | ۶۲ میلیون و ۵۰۰ هزار |
رنو ساندرو دندهای با گیربکس JHQ | ۴۸ میلیون و ۹۵۶ هزار | ۷۳ میلیون |
رنو ساندرو اتوماتیک | ۵۴ میلیون و ۶۴۴ هزار | ۷۹ میلیون |
رنو ساندرو استپ وی دندهای | ۵۳ میلیون و ۸۷۷ هزار | ۷۹ میلیون |
رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک | ۶۱ میلیون | ۹۱ میلیون |
پیکاپ ریچ دو کابین | ۷۶ میلیون و ۴۵۷ هزار | ۷۹ میلیون |
کرمان موتور | ||
لیفان ایکس ۵۰ اتوماتیک | ۸۶ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۸۹ میلیون |
لیفان ایکس ۶۰ اتوماتیک | ۹۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۰۱ میلیون |
لیفان ۸۲۰ | ۱۰۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۳۵ میلیون |
جک اس ۳ اتوماتیک | ۱۰۵ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۰۵ میلیون |
جک اس ۵ اتوماتیک | ۱۲۳ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۵۶ میلیون |
جک جی ۴ اتوماتیک | ۷۸ میلیون و ۵۰۰ هزار | – |
هیوندای آی ۲۰ جدید | ۱۱۵ میلیون | ۱۷۱ میلیون |
هیوندای اکسنت | ۱۱۴ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۵۶ میلیون |
هیوندای النترا ۲.۰ | ۲۰۴ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۳۱۰ میلیون |
هیوندای سوناتا LF | ۲۴۸ میلیون | ۳۶۷ میلیون |
هیوندای توسان TL | ۲۷۸ میلیون | ۴۳۰ میلیون |
هیوندای سانتافه DM | ۳۵۷ میلیون | ۵۰۰ میلیون |
هیوندای آزرا ۲۰۱۸ | ۳۷۹ میلیون | – |
کارمانیا | ||
بی وای دی اف ۳ دندهای | ۶۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۸۳ میلیون |
بی وای دی اس ۶ | ۱۳۶ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۸۰ میلیون |
بی وای دی اس ۷ | ۱۸۰ میلیون | – |
گروه بهمن | ||
مزدا ۳ تیپ ۴ | ۱۴۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۲۲۰ میلیون |
بسترن بی ۳۰ | ۶۹ میلیون و ۸۴۶ هزار | ۹۲ میلیون |
وانت کاپرا ۲ دو کابین دو دیفرانسیل | ۹۰ میلیون | ۱۱۳ میلیون |
هاوال اچ ۲ | ۱۰۴ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۱۵۲ میلیون |
مدیران خودرو | ||
ام وی ام ۱۱۰ اس اسپورت لاکچری | ۴۱ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۴۰ میلیون و ۵۰۰ هزار |
ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت اکسلنت | ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۵۷ میلیون و ۹۰۰ هزار |
ام وی ام ایکس ۲۲ دندهای | ۶۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۷۰ میلیون و ۹۰۰ هزار |
ام وی ام ایکس ۲۲ دندهای اسپورت | ۷۲ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۷۲ میلیون و ۹۰۰ هزار |
ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک | ۸۰ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۸۰ میلیون و ۷۰۰ هزار |
ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک اسپورت | ۸۳ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۸۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
ام وی ام ایکس ۳۳ اس اسپورت | ۹۶ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۹۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
چری آریزو ۵ دندهای | ۸۱ میلیون | ۸۱ میلیون و ۵۰۰ هزار |
چری آریزو ۵ توربو | ۱۰۰ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۹۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
چری تیگو 5 آپشنال IL | ۱۲۲ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۱۲۶ میلیون |
چری تیگو 5 آپشنال IE | ۱۲۸ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۳۲ میلیون |
چری تیگو ۷ اکسلنت | ۱۷۷ میلیون | ۱۸۰ میلیون |
راین | ||
راین وی ۵ دندهای | ۴۳ میلیون | ۴۳ میلیون |
راین وی ۵ اتوماتیک | ۴۷ میلیون | ۴۷ میلیون |
ام جی پارس و جیلی | ||
ام جی ۳۶۰ دندهای | ۶۳ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۷۵ میلیون |
ام جی ۳۶۰ اتوماتیک توربو | ۸۸ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۱۱۴ میلیون |
جیلی جی سی ۶ اتوماتیک نیوفیس | ۷۵ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۷۵ میلیون |