گجت نیوز آخرین اخبار گجتی و فناوری های روز دنیا 
قیمت خودروهای داخلی در بازار ایران باز هم افزایش پیدا کرده و رکود در این بازار حاکم شده است. در ادامه، جدول کامل آخرین قیمت خودروهای داخلی در کارخانه و بازار آزاد را مشاهده می‌کنید.
افزایش قیمت ارز و سکه در یک هفته اخیر باعث شده بازار خودرو بیش از پیش درگیر رکود و گرانی شود. این روزها کمتر کسی به خرید و فروش خودرو علاقه‌ای نشان می‌دهد و فعالان بازار نیز از کاهش عرضه‌ی خودرو توسط شرکت‌های مختلف گلایه می‌کنند. البته شرکت‌های خودروسازی، پایین آمدن تولید به دلیل نبود قطعه را دلیل کاهش عرضه‌ی خودرو به بازار عنوان کرده‌اند.
در هر صورت این روزها قیمت خودروهای داخلی از کنترل خارج شده و هر روز شاهد ارائه‌ی قیمت‌های جدیدی در بازار هستیم. حتی به گفته معاون وزیر صنعت، شرکت‌های خودروسازی نیز می‌خواهند باز هم قیمت محصولات خود را افزایش بدهند، اما تاکنون شورای رقابت با این مساله موافقت نکرده است. در ادامه، جدول کامل قیمت خودروهای داخلی در کارخانه و بازار را مشاهده می‌کنید:
قیمت خودروهای داخلی – 6 مرداد 97
| خودرو | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| سایپا | ||
| پراید 111 | 22 میلیون و 492 هزار | 26 میلیون و 500 هزار |
| پراید 131 | 22 میلیون و 709 هزار | 24 میلیون و 500 هزار |
| پراید 132 | 22 میلیون و 122 هزار | 24 میلیون و 800 هزار |
| تیبا | 27 میلیون و 507 هزار | 29 میلیون |
| تیبا دوگانه سوز | 29 میلیون | 30 میلیون و 700 هزار |
| تیبا 2 هاچ بک رینگ فولادی | 30 میلیون و 121 هزار | 31 میلیون و 800 هزار |
| تیبا 2 هاچ بک رینگ آلومینیومی | 30 میلیون و 821 هزار | 32 میلیون و 500 هزار |
| ساینا EX | 31 میلیون و 143 هزار | 33 میلیون و 500 هزار |
| ساینا LUX اتوماتیک | 42 میلیون و 102 هزار | 45 میلیون |
| وانت پادرا انژکتوری | 48 میلیون و 870 هزار | 50 میلیون |
| آریو 1600 دستی | 53 میلیون و 985 هزار | 56 میلیون |
| آریو 1600 اتوماتیک | 62 میلیون و 746 هزار | 64 میلیون |
| چانگان سی اس 35 اتوماتیک | 74 میلیون و 952 هزار | 87 میلیون و 500 هزار |
| سراتو 1600 دنده‌ای | 87 میلیون و 924 هزار | 114 میلیون |
| سراتو 1600 دنده‌ای آپشنال | 93 میلیون و 813 هزار | 124 میلیون |
| سراتو 2000 اتوماتیک | 104 میلیون و 362 هزار | 142 میلیون |
| سراتو 2000 اتوماتیک آپشنال | 113 میلیون و 62 هزار | 155 میلیون |
| کوییک اتوماتیک پلاس | 45 میلیون و 993 هزار | 47 میلیون و 500 هزار |
| ایران خودرو | ||
| وانت آریسان دوگانه سوز | 31 میلیون و 786 هزار | 32 میلیون |
| سمند ال ایکس | 33 میلیون و 535 هزار | 44 میلیون و 900 هزار |
| سمند EF7 | 34 میلیون و 338 هزار | 46 میلیون |
| سمند EF7 دوگانه سوز | 36 میلیون و 616 هزار | 48 میلیون و 500 هزار |
| سورن ELX سال | 41 میلیون و 128 هزار | 52 میلیون و 500 هزار |
| سورن ELX جدید توربو | 42 میلیون و 941 هزار | 63 میلیون |
| دنا | 46 میلیون و 989 هزار | 62 میلیون |
| دنا پلاس | 53 میلیون و 265 هزار | 75 میلیون و 500 هزار |
| دنا پلاس توربو | 58 میلیون و 88 هزار | 84 میلیون |
| پژو 405 جی ال ایکس | 32 میلیون و 944 هزار | 42 میلیون و 500 هزار |
| پژو 405 جی ال ایکس دوگانه سوز | 34 میلیون و 745 هزار | 44 میلیون |
| پژو 405 اس ال ایکس | 35 میلیون و 105 هزار | 48 میلیون |
| پژو پارس سال | 40 میلیون و 774 هزار | 56 میلیون |
| پژو پارس سال دوگانه سوز | 42 میلیون و 241 هزار | 56 میلیون و 900 هزار |
| پژو پارس ال ایکس | 42 میلیون و 662 هزار | 63 میلیون |
| پژو پارس اتوماتیک TU5 | 54 میلیون و 802 هزار | 73 میلیون |
| پژو 207 دنده‌ای | 47 میلیون و 130 هزار | 62 میلیون |
| پژو 207 اتوماتیک | 54 میلیون و 364 هزار | 80 میلیون |
| پژو 206 تیپ 2 | 36 میلیون و 286 هزار | 46 میلیون |
| پژو 206 تیپ 5 | 41 میلیون و 942 هزار | 56 میلیون |
| پژو 206 صندوق دار V8 | 42 میلیون و 763 هزار | 56 میلیون |
| پژو 2008 | 114 میلیون و 994 هزار | 186 میلیون |
| پژو 301 | – | 140 میلیون |
| پژو 508 | – | 320 میلیون |
| رانا LX | 39 میلیون و 509 هزار | 49 میلیون |
| دانگ فنگ اچ 30 کراس اتوماتیک | 50 میلیون | 65 میلیون |
| رنو تندر پیکاپ | 39 میلیون و 162 هزار | 46 میلیون |
| رنو تندر 90 ای 2 | – | 62 میلیون |
| رنو تندر پلاس اتوماتیک | – | 80 میلیون |
| رنو تندر پلاس دنده‌ای با گیربکس JHQ | – | 69 میلیون |
| رنو کپچر 2017 با گرم‌کن صندلی | – | 230 میلیون |
| رنو کپچر 2017 بدون گرم‌کن صندلی | – | 225 میلیون |
| سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 10 | – | 247 میلیون |
| هایما اس 7 فول اتوماتیک توربو | 104 میلیون و 311 هزار | 155 میلیون |
| هایما اس 5 | 98 میلیون و 640 هزار | 127 میلیون |
| وانت پیکاپ دو کابین فوتون | 96 میلیون و 578 هزار | 150 میلیون |
| پارس خودرو | ||
| برلیانس اچ 220 دنده‌ای | 43 میلیون و 684 هزار | 47 میلیون و 500 هزار |
| برلیانس اچ 220 اتوماتیک | 49 میلیون و 274 هزار | 51 میلیون و 500 هزار |
| برلیانس اچ 230 دنده‌ای | 43 میلیون و 684 هزار | 47 میلیون و 500 هزار |
| برلیانس اچ 230 اتوماتیک | 49 میلیون و 274 هزار | 52 میلیون و 500 هزار |
| برلیانس اچ 320 دنده‌ای 1.5 | 52 میلیون و 14 هزار | 59 میلیون و 300 هزار |
| برلیانس اچ 320 دنده‌ای 1.6 | 56 میلیون و 836 هزار | 64 میلیون و 100 هزار |
| برلیانس اچ 320 اتوماتیک 1.5 | 58 میلیون و 919 هزار | 65 میلیون و 500 هزار |
| برلیانس اچ 320 اتوماتیک 1.6 | 63 میلیون و 741 هزار | 72 میلیون و 500 هزار |
| برلیانس اچ 330 دنده‌ای 1.5 | 50 میلیون و 41 هزار | 58 میلیون و 500 هزار |
| برلیانس اچ 330 دنده‌ای 1.6 | 54 میلیون و 864 هزار | 63 میلیون و 500 هزار |
| برلیانس اچ 330 اتوماتیک 1.5 | 61 میلیون و 659 هزار | 73 میلیون |
| برلیانس اچ 330 اتوماتیک 1.6 | 66 میلیون و 481 هزار | 75 میلیون |
| برلیانس کراس سی 3 اتوماتیک 1.5 | 62 میلیون و 974 هزار | 73 میلیون |
| برلیان کراس سی 3 اتوماتیک 1.6 | 67 میلیون و 796 هزار | 78 میلیون |
| پارس تندر با گیربکس JHQ مولتی | 48 میلیون و 264 هزار | 64 میلیون |
| رنو تندر 90 گیربکس JHQ | 44 میلیون و 248 هزار | 62 میلیون و 500 هزار |
| رنو ساندرو دنده‌ای با گیربکس JHQ | 48 میلیون و 956 هزار | 73 میلیون |
| رنو ساندرو اتوماتیک | 54 میلیون و 644 هزار | 79 میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی دنده‌ای | 53 میلیون و 877 هزار | 79 میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک | 61 میلیون | 91 میلیون |
| پیکاپ ریچ دو کابین | 76 میلیون و 457 هزار | 79 میلیون |
| کرمان موتور | ||
| لیفان ایکس 50 اتوماتیک | 86 میلیون و 500 هزار | 89 میلیون |
| لیفان ایکس 60 اتوماتیک | 97 میلیون و 500 هزار | 101 میلیون |
| لیفان 820 | 109 میلیون و 900 هزار | 135 میلیون |
| جک اس 3 اتوماتیک | 105 میلیون و 500 هزار | 105 میلیون |
| جک اس 5 اتوماتیک | 123 میلیون و 500 هزار | 156 میلیون |
| جک جی 4 اتوماتیک | 78 میلیون و 500 هزار | – |
| هیوندای آی 20 جدید | 115 میلیون | 171 میلیون |
| هیوندای اکسنت | 114 میلیون و 900 هزار | 156 میلیون |
| هیوندای النترا 2.0 | 204 میلیون و 500 هزار | 310 میلیون |
| هیوندای سوناتا LF | 248 میلیون | 367 میلیون |
| هیوندای توسان TL | 278 میلیون | 430 میلیون |
| هیوندای سانتافه DM | 357 میلیون | 500 میلیون |
| هیوندای آزرا 2018 | 379 میلیون | – |
| کارمانیا | ||
| بی وای دی اف 3 دنده‌ای | 65 میلیون و 700 هزار | 83 میلیون |
| بی وای دی اس 6 | 136 میلیون و 700 هزار | 180 میلیون |
| بی وای دی اس 7 | 180 میلیون | – |
| گروه بهمن | ||
| مزدا 3 تیپ 4 | 142 میلیون و 700 هزار | 220 میلیون |
| بسترن بی 30 | 69 میلیون و 846 هزار | 92 میلیون |
| وانت کاپرا 2 دو کابین دو دیفرانسیل | 90 میلیون | 113 میلیون |
| هاوال اچ 2 | 104 میلیون و 600 هزار | 152 میلیون |
| مدیران خودرو | ||
| ام وی ام 110 اس اسپورت لاکچری | 41 میلیون و 900 هزار | 40 میلیون و 500 هزار |
| ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت اکسلنت | 57 میلیون و 500 هزار | 57 میلیون و 900 هزار |
| ام وی ام ایکس 22 دنده‌ای | 69 میلیون و 500 هزار | 70 میلیون و 900 هزار |
| ام وی ام ایکس 22 دنده‌ای اسپورت | 72 میلیون و 800 هزار | 72 میلیون و 900 هزار |
| ام وی ام ایکس 22 اتوماتیک | 80 میلیون و 200 هزار | 80 میلیون و 700 هزار |
| ام وی ام ایکس 22 اتوماتیک اسپورت | 83 میلیون و 600 هزار | 85 میلیون و 500 هزار |
| ام وی ام ایکس 33 اس اسپورت | 96 میلیون و 200 هزار | 94 میلیون و 500 هزار |
| چری آریزو 5 دنده‌ای | 81 میلیون | 81 میلیون و 500 هزار |
| چری آریزو 5 توربو | 100 میلیون و 600 هزار | 99 میلیون و 500 هزار |
| چری تیگو 5 آپشنال IL | 122 میلیون و 100 هزار | 126 میلیون |
| چری تیگو 5 آپشنال IE | 128 میلیون و 200 هزار | 132 میلیون |
| چری تیگو 7 اکسلنت | 177 میلیون | 180 میلیون |
| راین | ||
| راین وی 5 دنده‌ای | 43 میلیون | 43 میلیون |
| راین وی 5 اتوماتیک | 47 میلیون | 47 میلیون |
| ام جی پارس و جیلی | ||
| ام جی 360 دنده‌ای | 63 میلیون و 800 هزار | 75 میلیون |
| ام جی 360 اتوماتیک توربو | 88 میلیون و 800 هزار | 114 میلیون |
| جیلی جی سی 6 اتوماتیک نیوفیس | 75 میلیون و 900 هزار | 75 میلیون |
تهیه شده درگجت نیوز
دولت تدبیر و امید عجب تدابیری به کار بسته ناامید نباشید میخاد اینقدر گرونی راه بندازه که مردم تو آشوبها با اغتشاشگرا همراه شند اما حسن بدون که ایران شیلی نمیشه
آخرش میخواد چی بشه؟!!!
به کجا داریم میریم؟
ما جوون ها باید چیکار کنیم؟
امیدورارم اونایی که باعث این اتفاقات هستن خدا نابودشون کنه که اینجور دهن مردم سرویس کردن با این گرونیها
خدایا دیگه خودت ظهور کن چی داره به سرمون میاد چی داره به سر این مردم میاد مغز ادم سوت میکشه با این قیمتها قیمتها همه مسخره هست لیفان x50 چیه که 90 ملیون قیمتش شده واسه چی به چه دلیل از چه بابتی اخه
وای نگاه چه قیمت های مسخره ای 207 اتومات 80 ملیون واقعا که چقدر مسخره شده لیفان x60 101 ملیون واقعا دمتون گرم روز به روز مسخره تر
207 همون رانا هست که با چراغ جلویی رو بزرگ تر کرده
وقتی موتور همون TU5 هست، چرا مردم باید پول اضافه پرداخت کنند؟
مردم ما فقط و فقط برای کلاس گذاشتن ماشین انتخاب می کنند.
اگر موتور اصلی پژو 207 که ۸ سال پیش از رده خارج شده رو بررسی کنید، می فهمید ایران خودرو چه بلایی سر مردم آورده
باید گریست
با سپاس
باز گرون شد که
با شیب ملایم بود!!
به وعده هاش عمل کرده، چرا غر می زنید؟
وعده داده بود ″افزایش قیمت با شیب ملایم″
جالبه هنوز تحریم ها شروع نشدند
جالبه برجام رو خودش به سرانجام رسوند
عمر دولتش هنوز به ۵ سال نرسیده، دلار ۳ هزار تومنی به ۱۰ هزار تومن رسیده
حتی اگر نصف پول بلوکه شده تحریم ها (یعنی ۷۵ میلیارد دلار از کل ۱۵۰ میلیارد دلار) رو پس انداز کرده بود، کل نقدینگی رو الان جمع کرده بود!!!! حالا پول فروش نفت تو این چند سال و کلی درآمد مالیاتی و … بماند!
دوات حسن روحانی در هر روز، ۲ هزار میلیارد تومن داره از بانک مرکزی استقراض می کنه! یعنی چاپ پول!!!
پول چاپ می کنه و حقوق کارمند رو ۶ درصد افزایش داده
یک بازی ۲ سر باخت برای اقشار متوسط و ضعیف
شعری هم فلبداهه اضافه می کنم :
کلید تو گر بار همت ببندد – به هر دم، در بخت مردم ببندد
باید گریست
با سپاس
خودرو های وارداتی حداقل خوبی ک داره اینه که میدونی داری واسه چیش پول میدی و مطمنی که پشیمون نمیشی
وارداتی چی چی
اونا خدا تومن
پولشونه