گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
قیمت خودروهای داخلی در کارخانه و بازار آزاد چه تغییری نسبت به روز گذشته کرده است؟ در ادامه، قیمت روز خودروهای داخلی از جمله محصولات ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، کرمان موتور، مدیران خودرو، بهمن موتور و سایر ماشین های داخلی را در ۱۶ اسفند ۹۷ بررسی می‌کنیم.
قیمت خودروهای داخلی در این روزها نسبت به هفته گذشته بین ۱ تا ۷ میلیون تومان کاهش پیدا کرده است و این نشان می‌دهد که تب افزایش قیمت خودرو فروکش کرده و قیمت ماشین در روند نزولی قرار گرفته است. به گفته موتمنی، رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، در روزهای اخیر عرضه خودرو در بازار بهتر شده و به همین دلیل و با توجه به طرح‌های فروش خودروسازان، قیمت خودروهای داخلی در بازار نیز کاهش پیدا کرده است.
در جدول زیر می‌توانید آخرین قیمت خودروهای داخلی شامل محصولات ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، کرمان موتور، بهمن موتور، مدیران خودرو، کارمانیا، ام جی، جیلی، عظیم خودرو و سایر ماشین های داخلی را در کارخانه و بازار آزاد مشاهده کنید:
جدول قیمت خودروهای داخلی – ۱۶ اسفند ۹۷
| خودرو | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| سایپا
| ||
| پراید ۱۱۱ | ۳۶ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۵۰ میلیون |
| پراید ۱۳۱ | ۳۳ میلیون و ۷۲۵ هزار | ۴۵ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| پراید ۱۳۲ | ۳۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۴۸ میلیون |
| سایپا ۱۵۱ (پراید وانت) | ۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۴۳ میلیون |
| تیبا | ۴۱ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۵۳ میلیون |
| تیبا دوگانه سوز | ۴۴ میلیون و ۱۷۵ هزار | ۵۶ میلیون |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ فولادی | ۴۲ میلیون و ۲۷۵ هزار | ۵۶ میلیون |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ آلومینیومی | – | ۵۷ میلیون و ۱۰۰ هزار |
| ساینا رینگ فولادی | ۵۲ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۵۷ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| ساینا اتوماتیک | ۶۳ میلیون و ۱۵۵ هزار | ۷۵ میلیون |
| آریو ۱۶۰۰ اتوماتیک | ۹۴ میلیون و ۱۲۵ هزار | ۱۱۲ میلیون |
| چانگان سی اس ۳۵ اتوماتیک | ۱۲۷ میلیون | ۱۶۳ میلیون |
| سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای آپشنال | ۱۷۶ میلیون | ۲۲۰ میلیون |
| سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک آپشنال | ۱۹۶ میلیون | ۲۵۶ میلیون |
| وانت زامیاد ۲۴ | ۵۲ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۶۷ میلیون |
| وانت زامیاد ۲۴ گازسوز | ۵۵ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۷۰ میلیون |
| وانت زامیاد گازسوز آپشنال | ۶۲ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۷۵ میلیون |
| کوییک اتوماتیک پلاس | ۶۹ میلیون | ۸۸ میلیون |
| سیتروئن سی ۳ | ۲۳۸ میلیون و ۴۵۰ هزار | ۳۱۷ میلیون |
| سیتروئن سی ۳ با گرم‌کن صندلی | ۲۴۱ میلیون و ۹۵۰ هزار | ۳۲۴ میلیون |
| ایران خودرو
| ||
| وانت آریسان دوگانه سوز | ۴۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۵۱ میلیون |
| سمند ال ایکس | ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۷۸ میلیون |
| سمند EF7 | ۵۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۸۱ میلیون |
| سمند EF7 دوگانه سوز کد 10 | ۶۱ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۸۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| سمند EF7 دوگانه سوز کد 16 | ۶۳ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۸۷ میلیون |
| سورن ELX سال | ۷۰ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۹۷ میلیون |
| سورن ELX جدید توربو | ۸۰ میلیون | ۱۰۷ میلیون |
| دنا تیپ ۱ | ۷۸ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۰۸ میلیون |
| دنا تیپ ۲ | – | ۱۱۲ میلیون |
| دنا پلاس دو ایربگ | ۹۶ میلیون | ۱۳۱ میلیون |
| دنا پلاس توربو دو ایربگ | ۱۰۹ میلیون | ۱۴۵ میلیون |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس | ۵۴ میلیون | ۷۳ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس دوگانه سوز | ۵۶ میلیون | ۷۴ میلیون |
| پژو ۴۰۵ اس ال ایکس | ۵۸ میلیون | ۸۰ میلیون |
| پژو پارس سال کد ۲۹ | ۶۵ میلیون | ۸۹ میلیون |
| پژو پارس سال کد ۳۲ | ۶۷ میلیون | ۸۸ میلیون |
| پژو پارس سال دوگانه سوز | ۸۶ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۹۲ میلیون |
| پژو پارس ال ایکس (کد ۱۶) | ۷۲ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۰۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو پارس ال ایکس (کد ۱۷) | ۷۳ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۰۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو پارس اتوماتیک TU5 | ۷۶ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۱۸ میلیون |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای | ۸۵ میلیون | ۱۰۹ میلیون |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۱۰۱ میلیون | ۱۳۱ میلیون |
| پژو ۲۰۷ صندوق دار اتوماتیک | ۱۰۶ میلیون | ۱۳۸ میلیون |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۷۶ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۵ | ۶۸ میلیون | ۹۰ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو 206 صندوق دار V8 | ۶۹ میلیون | ۹۲ میلیون |
| پژو ۲۰۰۸ | ۱۱۴ میلیون و ۹۹۴ هزار | ۲۷۰ میلیون |
| پژو ۳۰۱ | – | ۲۱۰ میلیون |
| پژو ۵۰۸ | – | ۵۰۰ میلیون |
| رانا LX | ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۷۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس اتوماتیک | ۸۵ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۱۸ میلیون |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس رینگ آلومینیومی | ۸۵ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۱۵ میلیون |
| دانگ فنگ اس ۳۰ | ۱۲۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۳۸ میلیون |
| رنو تندر پیکاپ | ۷۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۹۶ میلیون |
| رنو تندر ۹۰ ای ۲ | – | ۱۰۹ میلیون |
| رنو تندر پلاس اتوماتیک | – | ۱۳۷ میلیون |
| رنو تندر پلاس دنده‌ای | – | ۱۲۰ میلیون |
| رنو کپچر ۲۰۱۷ با گرم‌کن صندلی | – | ۳۲۵ میلیون |
| سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۱۰ | ۲۵۱ میلیون | ۳۷۵ میلیون |
| هایما اس ۷ توربو اتوماتیک | ۱۸۵ میلیون | ۲۵۲ میلیون |
| هایما اس ۵ توربو | ۱۶۳ میلیون | ۲۲۹ میلیون |
| وانت پیکاپ دو کابین فوتون | ۱۶۳ میلیون | ۲۳۵ میلیون |
| پارس خودرو
| ||
| برلیانس اچ ۲۲۰ دنده‌ای | ۶۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۸۹ میلیون |
| برلیانس اچ ۲۳۰ دنده‌ای | ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۹۰ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۲۰ دنده‌ای ۱.۶ | ۸۸ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۱۲ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۲۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۰۲ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۳۸ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۳۰ دنده‌ای ۱.۶ | ۸۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۱۴ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۳۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۰۷ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۴۶ میلیون |
| برلیانس کراس سی ۳ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۱۵ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۵۹ میلیون |
| پارس تندر | ۸۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۱۴ میلیون |
| رنو تندر ۹۰ | – | ۱۱۱ میلیون |
| رنو ساندرو دنده‌ای | ۹۵ میلیون | ۱۲۶ میلیون |
| رنو ساندرو اتوماتیک | ۱۱۰ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۴۴ میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی دنده‌ای | ۱۰۳ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۱۳۴ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک | ۱۲۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۵۳ میلیون |
| پیکاپ ریچ دو کابین | ۱۴۷ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۶۳ میلیون |
| کرمان موتور
| ||
| لیفان ایکس ۵۰ اتوماتیک | – | ۱۱۶ میلیون |
| لیفان ایکس ۶۰ اتوماتیک | ۱۳۵ میلیون | ۱۴۵ میلیون |
| لیفان ۸۲۰ | – | ۲۰۹ میلیون |
| جک اس ۳ اتوماتیک | ۱۶۱ میلیون | ۱۷۷ میلیون |
| جک اس ۵ اتوماتیک | ۲۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۲۳۸ میلیون |
| جک جی ۴ اتوماتیک | – | ۱۱۹ میلیون |
| هیوندای آی ۲۰ جدید | – | ۲۵۰ میلیون |
| هیوندای اکسنت | – | ۲۳۷ میلیون |
| هیوندای النترا ۲.۰ | ۴۱۹ میلیون | ۴۳۰ میلیون |
| هیوندای سوناتا LF | – | ۵۵۰ میلیون |
| هیوندای توسان TL | – | ۵۶۰ میلیون |
| هیوندای سانتافه DM | – | ۶۲۰ میلیون |
| هیوندای آزرا ۲۰۱۸ | ۷۴۸ میلیون | ۸۱۰ میلیون |
| هیوندای آزرا ۲۰۱۹ | ۸۴۸ میلیون | – |
| کارمانیا
| ||
| بی وای دی اف ۳ دنده‌ای | ۶۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۲۵ میلیون |
| بی وای دی اس ۶ | ۱۳۶ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۲۵۰ میلیون |
| گروه بهمن
| ||
| مزدا ۳ تیپ ۴ | ۲۷۳ میلیون | ۳۲۹ میلیون |
| بسترن بی ۳۰ | ۱۲۴ میلیون و ۳۰۰ هزار | ۱۵۶ میلیون |
| وانت کارا ۲۰۰۰ تک کابین | ۵۵ میلیون | ۶۷ میلیون |
| وانت کارا ۲۰۰۰ دو کابین | ۵۷ میلیون | ۷۶ میلیون |
| وانت کاپرا ۲ دو کابین دو دیفرانسیل | ۹۰ میلیون | ۲۰۰ میلیون |
| هاوال اچ ۲ | ۱۶۵ میلیون | ۲۵۰ میلیون |
| مدیران خودرو
| ||
| ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت اکسلنت | ۱۰۸ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۰۱ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای | ۱۳۷ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۱۳۴ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای اسپورت | ۱۴۶ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۳۸ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک | ۱۵۸ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۶۰ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک اسپورت | ۱۶۴ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۶۷ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۳۳ اس اسپورت | ۱۹۱ میلیون | ۱۸۰ میلیون |
| چری آریزو ۵ دنده‌ای | ۱۶۲ میلیون و ۳۰۰ هزار | ۱۶۰ میلیون |
| چری آریزو ۵ توربو | ۲۰۱ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۸۷ میلیون |
| چری تیگو 5 آپشنال IL | ۲۴۴ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۲۲۷ میلیون |
| چری تیگو 5 آپشنال IE | ۲۵۶ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۲۳۵ میلیون |
| چری تیگو ۷ اکسلنت | ۳۵۴ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۳۰۵ میلیون |
| چری تیگو ۷ جدید | ۳۵۶ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۳۴۵ میلیون |
| چری آریزو ۶ توربو | ۲۸۹ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۳۰۰ میلیون |
ام جی پارس و بم خودرو | ||
| ام جی ۳۶۰ دنده‌ای | ۶۳ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۱۴۵ میلیون |
| ام جی ۳۶۰ اتوماتیک توربو | ۸۸ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۱۸۲ میلیون |
| جیلی جی سی ۶ اتوماتیک نیوفیس | ۱۲۵ میلیون | ۱۱۵ میلیون |
آمیکو | ||
| وانت آراز تک کابین تک دیفرانسیل | ۱۴۴ میلیون | ۱۶۰ میلیون |
| وانت آراز تک کابین تک دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل | ۱۶۹ میلیون | ۱۸۵ میلیون |
| وانت آراز تک کابین دو دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل | ۲۱۰ میلیون | ۲۳۰ میلیون |
| وانت آسنا دو کابین | ۲۴۷ میلیون | ۲۷۰ میلیون |
عظیم خودرو | ||
| فوتون ساوانا | ۳۷۴ میلیون | ۴۶۰ میلیون |
| هن تنگ ایکس ۵ | ۲۳۹ میلیون | – |
| هن تنگ ایکس ۷ | ۲۹۹ میلیون | – |
تهیه شده درگجت نیوز