آخرین مطالب
8
امروز
تیبا 2 هاچ بک

نقد و بررسی تیبا 2 هاچ بک + مشخصات فنی ،‌ مزایا و معایب

تیبا 2 هاج بک پس از پراید 111 به عنوان ارزان‌ترین هاچ بک بازار خودرو کشور محسوب می‌شود. از این رو قصد داریم امکانات، مشخصات و ارزش خرید این خودرو را بررسی کنیم.

گروه خودروسازی سایپا برای نخستین بار در سال 1387 از خودرو تیبا پرده برداشت که در واقع می‌توان آن را یک پراید ارتقا پیدا کرده محسوب کرد. این خودرو در ابتدا با نام مینیاتور (miniature) معرفی شد که شرکت سایپا پس از مدتی نام تیبا به معنای آهو را برای آن در نظر گرفت. بر اساس اعلام مدیران سایپا، خودرو تیبا همانند خودروهای ساینا و کوییک طبق پلتفرم X200 طراحی شده است. این پلتفرم مدل ارتقا پیدا کرده پراید به شمار می‌رود که نسبت به مدل اولیه از توان و ایمنی بیشتر بهره می‌برد.

تیبا 2 هاچ بک

در این مقاله می‌خواهیم تیبا 2 را مورد نقد و بررسی قرار دهیم که پس از خودرو پراید 111 به عنوان ارزان‌ترین خودرو هاچ بک بازار ایران محسوب می‌شود. شرکت سایپا تیبا 2 را در دو تیپ SX و EX به فروش می‌رساند که تیپ EX از امکاناتی چون تنظیم آینه‌های جانبی برقی، شیشه بالابر برقی شیشه‌های عقب و رینگ آلومینیومی بهره می‌برد که به همین دلیل می‌توان آن را تیپ فول تیبا 2 دانست. البته اخیرا شرکت سایپا مدل دوگانه سوز تیبا 2 را نیز به بازار عرضه می‌کند.

بررسی همه‌جانبه تیبا 2

تیبا 2 هاچ بک

سایپا مدعی است تیبا توسط گروه طراحی ایتالیایی به نام آنجلینی دیزاین (IET) طراحی شده است، اما بر خلاف انتظار در این خودرو شاهد ظاهری ناهماهنگ و قدیمی هستیم. کلیه بخش‌های طراحی این خودرو از خطوط منحنی و ساده‌ای بهره می‌برند که در تیبا 2 بیش از پیش به چشم می‌خورد. نمای پشتی تیبا 2 نسبت به سایر بخش‌های این خودرو از ظاهر زیباتری برخوردار است. هرچند طراحی تیبا 2 نسبت به پراید بهتر است، اما فضای کابین تیبا 2 ترکیب ناهماهنگی میان دو خودرو پراید و ریو است که این ترکیب اشتباه اصلا جذابیتی را به همراه ندارد.

تیبا 2 هاچ بک

تیبا 2 از یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر بهره می‌برد که قادر به تولید 87 اسب بخار و گشتاور 128 نیوتن‌متر است. این موتور در حقیقت همان موتور قدیمی پراید است که حالا با بازبینی توسط شرکت FEV آلمان قدرت بیشتری را ارائه می‌دهد. هرچند تیبا 2 بر روی کاغذ از پراید قوی‌تر به نظر می‌رسد، اما در زمان رانندگی به این نتیجه می‌رسید که انتظارات شما را برآورده نخواهد کرد. بر اساس اعلام شرکت سایپا تیبا 2 هاچ بک دارای مصرف سوخت خوبی بوده و به ازای هر 100 کیلومتر مصرف سوخت ترکیبی 6.6 لیتری را به همراه خواهد داشت. شرکت سایپا بر خلاف ایران خودرو شتاب محصولات خود را اعلام نمی‌کند، اما کارشناسان با بررسی‌های خود اعلام کردند این خودرو ظرف مدت 13.5 ثانیه از سرعت صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد که نسبت به سایر خودروهای این رنج قیمتی رقم مناسبی است.

ارزش خرید تیبا 2 چقدر است؟

تیبا 2 هاچ بک

به طور کلی می‌توانیم بگوییم تیبا 2 یک خودرو هاچ بک شهری محسوب می‌شود که دارای طراحی قدیمی، موتور ضعیف و امکانات سطح پایین است که به نظر می‌رسد از پراید 111 ارزش خرید بیشتری داشته باشد، اما با توجه به تمامی این ضعف‌ها نمی‌توانیم برای آن ارزش خرید بالایی را در نظر بگیریم. اگر در رده قیمتی تیبا 2 خواهان خرید یک خودرو با ایمنی بالا، ظاهری جذاب و کم‌مصرف هستید پیشنهاد می‌شود به دنبال خرید پژو 206 باشید که از تیبا 2 بسیار بهتر خواهد بود.

آشنایی با رقبای تیبا 2

تیبا 2 را می‌توان پس از پراید 111 ارزان‌ترین خودرو هاچ بک بازار داخل کشور دانست. از این رو در رده قیمتی تیبا اگر به دنبال خرید یک هاچ بک صفر کیلومتر هستید جز پراید 111 انتخاب دیگری وجود ندارد، اما می‌توانید با هزینه بیشتر پژو 206 تیپ 2 را بخرید که در بسیاری از بخش‌ها برتری دارد.

جدول مشخصات تیبا 2 هاچ بک

مشخصات کلی
نام خودرو تیبا 2- TIBA2
کلاس بدنه هاچ بک
سگمنت بدنه B-هاچ بک شهری جمع و جور
کشور سازنده ایران
سال طراحی 1387
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده سایپا
مشخصات فنی
حجم موتور 1503 سی‌سی
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 سرعته دستی
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 8
قدرت 87 اسب بخار در دور موتور 5300
گشتاور 128 نیوتن‌متر در دور موتور 4000
حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت
شتاب صفر تا 100 13 ثانیه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری پاشش چند نقطه‌ای
سیستم تعلیق جلو مک فرسون
سیستم تعلیق عقب تیر پیچشی نیمه‌مستقل Semi-Independent
نوع فرمان هیدرولیکی
ابعاد، وزن و ظرفیت‌ها
طول 3925 میلی‌متر
عرض 1642 میلی‌متر
ارتفاع 1484 میلی‌متر
فاصله محوری 2410 میلی‌متر
وزن 1040 کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو 175/70R13
رینگ و لاستیک عقب 175/70R13
مصرف سوخت، ایمنی و استانداردها
مصرف سوخت شهری 9.6 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 6.53 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر
مصرف سوخت جاده‌ای 5.6 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر
حجم باک 41 لیتر
پیمایش 631 کیلومتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
امکانات رفاهی و آپشن‌ها
سیستم تهویه مطبوع دستی
تجهیزات ایمنی
کیسه‌های هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم‌های امنیتی و حفاظتی ایموبلایزر و قفل مرکزی
ترمز‌های جلو دیسکی
ترمزهای عقب کاسه‌ای
سیستم‌های ترمز و پایداری سیستم پیشرفته ترمز ABS

۱۴ دیدگاه

  1. کاملا با شما موافقم اینکه نویسنده بزخی از اطلاعاتش درست نباشه قابل چشم پوشی نیست

    (0)
  2. واقعا طراحی قشمت بیرونی ماشین خوشگل هست
    فقط جلوش شبیه به یک پیرمرد خسته هست

    (0)
  3. احسان.راجیپاپور

    احسان راجیپاپور

    (-1)
  4. اصلا این ماشین ها ارزش داره که در موردش صحبت میکنیم آلمان بنز آخرین سیستمش رو با تمام امکانات می‌کنه تاکسی با قیمت شاید کمتر از دویست پنجاه میلیون ولی همون تاکسی آلمان رو ما باید نزدیک دومیلیارد پول بدیم واقعا جای تأسف داره خودروهای آشغال مملکتمون رو باید از رو اجبار بگیریم

    (1)
  5. درود، من تیبا یک دارم، در جاده اهواز آبادان با دویست و بیست کیلومتر این ماشینو روندم، چطور میگید حداکثر صدو نود سرعتشه؟
    البته با جون خودم بازی کردم چونکه بسیار ناپایدار میشه در اون سرعت، البته جاده خلوت بود و پشه پر نمیزد پس ایراد نگیرید…
    ماشین خوبیه ولی طول عمر برخی قطعاتش پایینه، گیربکسش هم وقتی ماشین گرم میشه دنده دو خوب جا نمیره

    (0)
  6. ضمن احترام،بایدبگم که نگارنده متن،ازروی غرض وخصم درخصوص تیبا مقاله زدند،تیبادرخودروهای وطنی درهردوتیپ۱و۲بسیاربهتروکم استهلاکترازرقبایش هست،من درسال۸۵پراید،سپس ۴تاپژو خریداری کرده ام،زیربندواستحکام تیباچیزی کمترازپژو نیست،چون تیباهم داشته ام والان یکدستگاه پژووتیبا۱دارم،واقعا سواری تیبابی دردسرتروراحتترازپژوهستش،قرارنیست چون زمینه موتورتیباپرایدهستش ان راباپرایدقیاس کرد،موتورتیبادوصدبارازپرایدقویترهستش ومایلم بگویم من حاضرم درکورس اولیه وثانویه باهمان تیباپژو رابگیرم، تنهاماشینی که درسرعت چالاکترازتیبامیتواندبشماسواری دهدفقط ۲۰۶تیپ۵هستش ولاغیر،تیباحتی ازهم نسلان خودیعنی سایناهم بهترمیباشد،چون ساینابلحاظ غیراصولی ساختن دریچه فن صدای موتوروفشاربادبیشتری رابه کابین منتقل میکندوارامش راننده رامیگیرد+مصرف سوخت بیشتر، بنابراین تیبابهترین گزینه طراحی شده محصولات سایپامیباشد،ورقبای جدی ۲۰۶تیپ۲،تیپ۳،سمندوپژو ۴۰۵محسوب میشود،بدنه ان هم بلحاظ وجودگالوانیزه با۲۰۶برابراست

    (3)
    • سلام. من که یه دفعه تیبا سوارشدم مخم سوراخ شد اینقدرصدای موتور میادتوماشین. به نظرم پراید بهتره. طراحی پراید هارمونی و هماهنگی بیشتری داره. داخل کابین هم صدای موتور کمتره. البته چالاکی تیبا هم با پراید زیاد فرق نداره گول87اسب رو نخورید همونقدر سنگینش کردن. درکل یا زنگی زنگ یا رومی روم. پراید یا206تیپ5. تیبا زیاد جالب نیست.

      (-1)
    • کاملا با شما موافقم اینکه نویسنده بزخی از اطلاعاتش درست نباشه قابل چشم پوشی نیست

      (0)
  7. متاسفانه وقتی مقایسه تیباوسایناوکوییک با تویوتا یاریس که از نظر قیمت هم رنج هستند افسردگی حاد به ادم دست میده البته یاریس وقتی به اینجا میرسه فک کنم صدوپنجاه میلیونی قیمت بخوره

    (1)
  8. خیلی مهتصر بود اصلا هم موارد کافی واسه توضیح نداشت متاسفم

    (6)

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*