گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت Otto Aviation رسما از هواپیمای Celera 500L خود رونمایی کرد. این هواپیما می‌تواند سفرهای هوایی خصوصی را برای عموم مردم ممکن کند.
شرکت Otto Aviation هواگرد انقلابی خود را رسما و پس از چندین سال توسعه پنهانی رونمایی کرد. هواپیمای Celera 500L برای اولین بار در سال 2017 و در فرودگاه حمل و نقل کالیفرنیای جنوبی دیده شده بود. از آن زمان، علاقه‌مندان به صنایع هوایی توسعه پنهانی این هواگرد را دنبال می‌کردند. اکنون شرکت سازنده با ایجاد یک وبسایت رسمی و انتشار فیلم‌هایی از پرواز این هواپیما رسما از آن پرده برداری کرده است.
هواپیمای Celera 500L با این هدف توسعه یافته است که با کاهش هزینه پرواز، امکان سفرهای هوایی خصوصی را برای عموم مردم فراهم کند. به گفته مدیر شرکت Otto Aviation، یک خانواده قادر خواهند بود که با هزینه‌ای نزدیک به هزینه سفر با یک هواپیمای مسافربری معمولی، یکی از این هواپیماها که ظرفیت آن شش صندلی است را به طور کامل در اختیار بگیرند. این شرکت معتقد است که با نزدیک کردن هزینه سفرهای خصوصی به سفرهای تجاری، بازار جدیدی در زمینه حمل و نقل هوایی به وجود خواهد آمد.
این هواپیما دارای سرعت حداقل 725 کیلومتر در ساعت و برد 7200 کیلومتر است. برد بالای هواپیمای Celera 500L در کنار توانایی برخواست از باندهای کوتاه به این هواگرد امکان می‌دهد که از تمامی فرودگاه‌های آمریکا پرواز کند و بدون سوختگیری به هر نقطه دیگری در این کشور برسد. در همین حال مصرف سوخت هواپیمای Celera 500L به میزان به میزان خارق‌العاده‌ای پایین و حدود چهار لیتر (1 گالون) در هر 29 تا 40 کیلومتر است. این میزان برای هواگردهای تجاری با خصوصیات مشابه این هواپیما، 4 لیتر در هر 3 تا 5 کیلومتر است. به گفته شرکت سازنده، هزینه هر ساعت پرواز با این هواپیما تنها 328 دلار خواهد بود. این مصرف کم تا حد بسیار زیادی حاصل طراحی خاص گلوله مانند و صاف بدنه این هواپیما است که 59 درصد نیروی پسار (مقاومت شاره) کمتری از هواپیماهای هم اندازه خود ایجاد می‌کند. این طراحی همچنین باعث شده که هدایت این هواپیما حتی در صورت فقدان نیروی پیشرانش و از کار افتادن موتور ساده‌تر باشد و بنابریان امنیت پروازی بیشتری را نیز قراهم می‌کند. مزیت دیگر این طراحی فضای بیشتر کابین است که آسایش و راحتی بیشتری را در سفرهای طولانی برای سرنشینان فراهم می‌کند.
دیگر عامل مهم صرفه اقتصادی هواپیمای Celera 500L موتور پیستونی RED A03 V12 ساخت شرکت آلمانی رخلین – Raikhlin است. این موتور دارای توربوشارژ چند مرحله‌ای است و می‌تواند سوخت جت A1، نفت سفید و یا بیودیزل مصرف کند. این موتور با مصرف سوخت کمتر، نیرویی معادل دیگر موتورهای پیستونی مشابه ایجاد کند. سیستم خروجی موتور مجهز به مبدل گرمایی از دیگر نوآوری‌های به کار رفته دز این هواپیما است که نیروی پیشرانش بیشتری را فراهم می‌کند. این خصوصیات در کنار طراحی بدنه باعث شده است که مصرف سوخت این هواپیما و در نتیجه هزینه تمام شده پرواز با آن بسیار پایین و مقرون به صرفه باشد.
با این که هدف اصلی شرکت Otto Aviation بازار هوانوردی تجاری است، اما از هواپیمای Celera 500L می‌توان در نقش نظامی نیز استفاده کرد. مدل‌هایی از این هواگرد، از جمله یک مدل بدون سرنشین برای انجام عملیات‌های تجسسی پیشنهاد شده است. با توجه به مداومت پروازی بالا، این هواپیما می‌تواند پس از تجهیز به سنسورهای مخصوص عملیات‌های تجسسی، برای مدت زیادی بر فراز یک منطقه خاص پرواز کند و با پرواز در ارتفاع بالا، مساحت زیادی را پوشش دهد. مدل بزرگتری از این هواپیما به نام Celera 1000L نیز برای نقش ترابری و مسافربری پیشنهاد شده است.
شرکت Otto Aviation قصد دارد که تا سال 2023 گواهی نامه سازمان هوانوردی فدرال را دریافت کند و از سال 2025 تحویل این هواپیما به مشتریان را آغاز کند.