گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
پژو 3008 مدل 2021 فیس لیفت معرفی شد. این نسخه جدید نسبت به قبل از لحاظ طراحی ظاهری و قوای محرکه ارتقا پیدا کرده است. در ادامه با مشخصات این خودرو آشنا می‌شویم.
این روزها کمتر از سدان‌ها و خودروهای هاچ بک در بازار اروپا استقبال می‌شود و به همین دلیل در سگمنت کراس اوورهای کامپکت شاهد بازار داغ و جذابی هستیم. شرکت پژو در همین سگمنت توانسته است با معرفی پژو 3008 نگاه زیادی را به خود جلب کند. اکنون نیز این خودروساز فرانسوی برای افزایش مشتریان این خودرو، مدل فیس لیفت آن را تحت نام پژو 3008 مدل 2021 معرفی کرده است که در این خودرو از لحاظ فنی و طراحی ظاهری شاهد تغییرات زیادی هستیم.
مشخصات پژو 3008 مدل 2021 فیس لیفت
پژو 3008 که توانست در سال 2017 لقب برترین خودروی سال را دریافت کند در حال حاضر با تغییرات گسترده بسیار جذاب‌تر از قبل به نظر می‌رسد. در بخش جلو شاهد نمای جدید هستیم و اکنون جلوپنجره بدون فریم و مشبک، چراغ‌های روز کشیده عمودی و گرافیک جدید چراغ‌ها به چشم می‌خورند. علاوه بر این که اکنون نشان پژو در بخش میانی جلوپنجره قرار گرفته است، لوگو 3008 نیز روی کاپوت نصب شده تا نمایی از خودروهای کلاسیک پژو نظیر 204 و 504 را تداعی کند. در بخش‌های کناری سپر جلو هم دو ورودی هوا دیده می‌شود که در خنک‌سازی سیستم ترمز و موتور نقش زیادی دارند.
در بخش عقب تغییرات زیادی نسبت به بخش چلو به چشم نمی‌خورد و چراغ‌های LED همانند گذشته هستند، اما طراحان پوشش شفاف جدیدی برای چراغ‌های عقب در نظر گرفته‌اند. این خودرو که در بازار به عنوان رقیب فولکس واگن تیگوان و نیسان قشقایی محسوب می‌شود، در مدل فیس لیفت با رنگ‌های جدید و بسته ظاهری Black Pack قابل سفارش است. از این رو مشتریان پژو 3008 مدل 2021 فیس لیفت می‌توانند آن را در رنگ‌های مختلفی چون آبی Celebes، آبی Vertigo، سفید صدفی، خاکستری Artense، خاکستری پلاتینیوم، مشکی و قرمز Ultimate سفارش دهند.
طراحی کابین نیز با تغییرات زیادی همانند بدنه همراه بوده و طراحان برای آن سیستم i-Cockpit با نمایشگر ۱۰ اینچی جدید را در نظر گرفتند. این نمایشگر جدید با نمایشگر 8 اینچی مدل قبلی جایگزین شده است. پشت آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی نیز ظاهر کابین را نسبت به قبل مدرن‌تر کرده است. اکنون دکمه‌های کنترلی پنل میانی نیز ظاهر جدیدی به خود گرفته و برای مسیریاب ماهواره‌ای، تلفن، رادیو، سیستم تهویه، فلاشر و غیره حدود 7 کنترلر وجود دارد. از سایر ویژگی‌های کابین می‌توان به شارژر وایرلس، سیستم صوتی ۵۱۵ واتی FOCAL، قابلیت MirrorScreen با اپل کارپلی و اندروید اتو اشاره کرد.
پژو 3008 مدل 2021 با موتورهای مختلفی روانه بازار می‌شود که مدل پایه آن از موتور 1.2 لیتری 3 سیلندر توربوشارژ با قدرت 130 اسب بخار بهره می‌برد. قدرت تولیدی از آن توسط گیربکس 6 سرعت دستی یا 8 سرعت خودکار به چرخ‌ها منتقل می‌شود. موتور بعدی از نوع 4 سیلندر 1.6 لیتری توربوشارژ بوده که قادر به تولید قدرتی برابر با 180 اسب بخار است. همچنین این موتور از گیربکس 8 سرعت اتوماتیک بهره می‌برد.
مشتریان نسخه دیزلی نیز از یک گزینه 1.5 لیتری با قدرت 130 اسب بخار و گیربکس دستی یا خودکار برخوردار خواهند بود. برای این خودرو دو مدل هیبریدی هم قابل سفارش است که نسخه اول به سیستم انتقال قدرت به چرخ‌های جلو مجهز است و برای آن یک موتور 180 اسب بخار بنزینی و یک موتور الکتریکی 100 اسب بخاری در نظر گرفته شده است. قدرت ترکیبی این مدل 225 اسب بخار و گشتاور آن 360 نیوتن‌متر خواهد بود. یک گیربکس 8 سرعت اتوماتیک نیروی پیشرانه را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. این مدل ظرف مدت 8.7 ثانیه از سرعت صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن نیز 225 کیلومتر بر ساعت خواهد بود.
نسخه پرچمدار پژو 3008 مدل 2021 نیز از ترکیب یک موتور 200 اسب بخار بنزینی و یک موتور الکتریکی 110 اسب بخار در جلو و یک موتور الکتریکی 112 اسب بخار در عقب بهره می‌برد. از این رو این تنها نسخه پژو 3008 مدل 2021 است که به سیستم انتقال قدرت به تمامی چرخ‌ها مجهز شده و از گیربکس اتوماتیک برخوردار است. قدرت ترکیبی این مدل 300 اسب بخار و گشتاور آن 520 نیوتن‌متر است. این مدل ظرف مدت 5.9 ثانیه از سرعت صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن نیز 235 کیلومتر بر ساعت است.
برای هر دو مدل هیبریدی این خودروف بسته باتری لیتیوم یونی 13.2 کیلووات ساعتی در نظر گرفته شده است که نسخه AWD از شعاع مسافتی 59 کیلومتر و نسخه FWD آن از شعاع مسافتی 56 کیلومتری بهره می‌برد. تمامی مدل‌های این خودرو که از گیربکس اتوماتیک بهره می‌برند به حالت‌های رانندگی نرمال، اسپرت و اکو مجهز خواهد بود. همچنین در نسخه هیبریدی حالت‌های رانندگی الکتریکی، هیبرید، اسپرت و ۴WD ارائه می‌شود.
شرکت پژو برای این محصول خود از لحاظ ایمنی و سیستم‌های کمک راننده نیز به‌روزرسانی‌هایی در نظر گرفته است که نسبت به رقبا در سطح خوبی قرار دارد. از سیستم‌های کمک‌راننده این خودرو می‌توان به تابلوخوانی علائم ترافیکی، جدیدترین نسخه از ترمز اضطراری خودکار، راهنمای ماندن در خط و کروزکنترل فعال با ویژگی استاپ اند گو اشاره کرد. این خودرو از ماه‌های پایانی سال جاری به بازار اروپا عرضه خواهد شد.