قیمت خودرو

آیا قیمت خودرو کاهش پیدا خواهد کرد؟

برخی معتقدند نتیجه انتخابات آمریکا تاثیر مستقیمی بر نرخ ارز دارد. اما نتیجه انتخابات ایالات متحده روی قیمت خودرو در بازار ایران به چه میزان اثر می‌گذارد؟

عواملی چون نرخ ارز، تامین قطعات، روابط بین‌الملل و تیراژ تولید روی قیمت ماشین در بازار ایران تاثیر مستقیم دارند. از این رو برخی بر این باورند که انتخابات آمریکا می‌تواند روی قیمت دلار تاثیر مستقیمی داشته باشد. با توجه به این که قیمت خودروها نیز به دلار وابسته است، آیا نتیجه انتخابات آمریکا روی قیمت ماشین در بازار ایران تاثیر خواهد گذاشت؟

احتمال کاهش قیمت خودرو وجود دارد

امیرحسین کاکایی، یک کارشناس بازار خودرو در خصوص وضعیت بازار خودرو طی هفته آینده عنوان کرد وقتی نرخ دلار به ثبات برسد، قیمت خودروهای داخلی دیگر با جهش زیادی مواجه نخواهد شد، اما حباب قیمت خودروهایی با قیمت بیش از ۱ میلیارد تخلیه می‌شود و قیمت خودروهای خارجی ظرف مدت یک هفته آینده کاهش پیدا خواهد کرد.

این کارشناس بازار خودرو در ادامه اظهار کرد همچنین احتمال کند شدن روند رشد قیمت خودروهای داخلی نیز وجود دارد. وی افزود البته نزدیک شدن به انتخابات آمریکا هم روی ثبات قیمت خودروها و هم روی قیمت‌ها تاثیر خواهد گذاشت. قیمت ماشین در این مدت به میزان چشمگیری افزایش پیدا کرد بود، اما الان بر این باوریم که حباب خودرو از بین خواهد رفت.

کاکایی در ادامه بیان کرد قیمت خودروهای خارجی نظیر تالیسمان، سانتافه، مزدا ۳ و سایر کاهش پیدا خواهد کرد؛ زیرا تقاضا برای خرید این نوع از خودروها کاهش یافته و مردم دیگر توان خرید خودروهای خارجی را ندارند. وی خاطرنشان کرد همچنین کماکان تقاضای سرمایه‌گذاری برای خرید خودروهای داخلی در بازار وجود دارد.

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*

۷ دیدگاه

  1. جناب محمدجواد که سنگ این خودروسازهای سرتاپالجن رو به سینه میزنید،طوری حرف میزنید انگار کسی ندونه فک میکنه راجع به شرکت های خودروسازی برتر دنیا دارید نظر میدید،بعد این که همین بورسی که میفرمایید وقتی قیمت ها به اشباع خرید رسید و خریدار دیگه حاضر به خرید سهم نشد از ۷۰ تا ۱۰۰ درصد طی دو سه ماه اصلاح قیمتی رو تجربه کرد و هنوزم ادامه داره،کلا خوبه آدم نظرم میده به دور از تعصب باشه، در بازار سرمایه اصلاح یا حتی میشه گفت ریزش قیمتی طبیعی کاملا نرمال بود و باید رخ میداد ،همین اتفاق به قطع یقین برای مسکن،طلا،خودرو،ارز و …. دیر یا زود رخ میده،هیچ کسب و کاری در دنیا وقتی نتونه به سوددهی برسه یا کاملا برچیده میشه یا اعلام ورشکستگی میکنه،همین خودروسوزهای نالایق سالهای متوالیه جز زیان چیزی نمیسازن و سالانه هزاران میلیارد تومان به همین بهانه از بانک ها وام دریافت میکنن،شما جواب بده چرا کسب و کاری که زیان میسازه باید هر ساله مبالغ بالایی وام بانکی بهش تعلق بگیره؟وام هایی که به صورت مسقیم و غیرمستقیم روی تورم و معیشت ملت تاثیر میذارن به این صورت که برای پرداخت وام های سنگین دولت دست به چاپ پول میزنه و این پول چون پول موهوم و بدون پشتوانه اس که صرفا با چاپ پول وارد چرخه شده ایجاد تورم میکنه مثه همون پولی که دولت ماهانه به سپرده گذارهای بانکی پرداخت میکنه و با همین کار ریشه به تیشه ملت میزنه،صنعتی که با حمایت بدون منظق دولت مفتخور دو دهه اس که بدون داشتن کوچیکترین رقیبی نتوسته سود بسازه و تولیداتش فقط منجر به فاجعه و به فنا دادن ملتش شده جای هیچ دفاعی نداره جناب محمدجواد،رعایت انصافم خوب چیزیه

  2. فک کن ۲۰۶شده خودروی لاکچری
    یعنی ماشین پولدارا اینقدر ما پیشرفت داشتیم

  3. دیگه هیچی تو ایران ارزان نمیشه

  4. یه اصل در نیا وجود داره به نام نظام عرضه و تقاضا که توی هر کشوری وقتی عرضه و تقاضا به هم بخوره،درنهایت مجبوره به هر قمیتی به تعادل برسه حالا ممکنه زمان بر باشه،الان قیمت خودرو در ایران هیچ تناسبی با قدرت خرید مردم نداره،شما فکر کن بگن قیمت پراید همین فردا شده ۳۰۰ میلیون حالا این پراید رو خودروساز به کی بفروشه و کی باید ازشون بخره؟؟ ایران خودرو و سایپا محصولاتشون رو به آدم فضایی که نمیخوان بفروشن،درنهایت همین ملت باید بخرن،حالا دوتا راه وجود داره:۱- با فرض ثابت موندن قیمتا،حقوق دریافتی ملت از همینجا حدود ۸ تا ۱۰ براب افزایش پیدا کنه که در عمل شدنی نیست و به فرض محال عملیاتی ام بشه خودش مشکلات عدیده ای بوجود میاره ۲- قیمتا تعدیل بشه تا با قدرت خرید مردم متناسب بشه………..قیمتها دیر یا زود مجبورا متعادل خواهد شد،وگرنه مشکلاتی که برای طرف عرضه بوجود میاد بسیار بسیار بیشتر از طرف تقاضاست،یعنی من و شمایی که خودرو نداریم نهایتا ۵ سال اینده ام خودرو نخریم یا نتونیم بخریم،اتفاق خاصی واسمون نمیوفته ولی خودروسازها با این شرایط نمیتونن ادامه بدن

    • مشکل شما اینه که یک بعدی به مسائل نگاه می کنید

      ۱- اون موقع هم که قیمت پراید شده بود ۴۰ میلیون، دولت ماهی ۲ میلیون حقوق می داد، الان هم که شده ۱۵۰ میلیون، دولت داره ماهی حداقل ۷ میلین حقوق میده، بنابراین پر واضح هست که قیمت واقعی هست

      ۲- خودروسازی در ایران وجود خارجی نداره و صرفا مونتاژ هست و معلوم که قطعه وارداتی مبتنی بر قیمت دلار هست، بنابراین پر واضح هست که قیمت واقعی هست

      ۳- قیمت محصولاتی نظیر آلومینیوم و مس و ورق آهن در ایران متناسب با قیمت جهانی افزایش قیمت پیدا می کنه، بنابراین پر واضح هست که قیمت واقعی هست

      ۴- معدود محصولات تولیدی خودرو در داخل نظیر تایر و رینگ فولادی و باتری در هنگام کاهش ارزش ریال، ارزش صادراتی بالا پیدا می کنند و تولید کننده عقلش کم نیست که به جای صادرات، محصول خودش رو مفت بده دست مردم، بنابراین پر واضح هست که قیمت واقعی هست

      ۵- شما نباید اشخاصی که در بورس، سرمایشان ۲۰ برابر شده و با پول بادآورده خود نمی دانند چه کنند را کنار بگزاری و صرفا یک نگاه یک بعدی به حقوق بگیر داشته باشی

      مشکل عمده اینه که داریم به رکود تورمی می رسیم و بدترین موقع شما عرضه و تقاضا رو در نظر می گیری اما مسئله اینه که با قیمت پایین تر از قیمت کنونی نیز، هیچ فروشنده ای وجود نداره و صرفا بازار به رکود می رود

      با سپاس

      • جوابتون رو دادم بدون توهین،ولی ادمین شهامت چاپ کردن نداره

      • بیستر قشر جامعه کارگر هستن که حقوق ۷ میلیونی نمیدونن چی هست و بر فرض محال اگر ۷ میلیون هم حقوق بگیرن خرج خوراک و پوشاک و مسکن و مدرسه و… هم نمیشه پس من با نظر دوستمون مجتبی موافق هستم
        الان تقاضا تو بازار آزاد به شدت کم شده و مردم فقط از طریق ثبت نام اقدام به خرید میکنن و عمده خرید و فروش تو بازار آزاد هم واسطه های خودروسازها هستن