گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
به دنبال تصادف و آتش‌سوزی یک خودروی تسلا مدل 3 که باعث فوت دوسرنشین آن شده، رسماً از تسلا به مدیریت ایلان ماسک شکایت شده است؛ حالا علت چیست؟
به گزارش رویترز، اخیراً علیه تسلا و مدیر خدمات یکی از نمایندگی‌های آن به دلیل تصادفی که منجر به مرگ راننده جوان 20 ساله و سرنشین خودروی او شده، یک دعوی قضایی مطرح شده است. «نیکولاس گارسیا» (Nicholas Garcia) و همراه او «جزمین آلکالا» (Jazmin Alcala) طی تصادفی با تسلا مدل 3 مدل 2021 گارسیا در 13 سپتامبر 2021 جان باختند.
نیکولاس گارسیا در حال عبور از یک تقاطع در نزدیکی خانه خود در کورال گیبلز فلوریدا بود که قسمت زیر بدنه خودروی مدل 3 او با سطح جاده اصابت کرد. پس از آن، خودرو سریعاً از کنترل خارج شد، از جاده منحرف شد، به دو درخت برخورد کرد و نهایتاً در شعله‌های آتش فرو رفت.
وکیل خانواده او مدعی است که نقص سیستم تعلیق باعث برخورد کف خودرو با سطح جاده و اشتعال باتری شده است تا ابتدا جرقه‌هایی از خودرو به بیرون بزند و سپس شعله‌های آتش آن را در بر بگیرند. علاوه بر این، این وکیل اظهار داشته است که گارسیا چهار روز قبل از وقوع حادثه تسلا مدل 3 خود را به‌خاطر نواقص فرمان و سیستم تعلیق به یکی از نمایندگی‌های تسلا برده بود. به ادعای او، مدیر خدمات به دلیل سهل‌انگاری در وارسی خودرو و این خودروساز آمریکایی به دلیل طراحی ناقص و همچنین عدم مونتاژ درست خودرو، مقصر این حادثه محسوب می‌شوند.
با توجه به گزارش مقدماتی هیئت ملی ایمنی ترابری در ایالات متحده آمریکا، داده‌های حاصل از دستگاه ضبط اطلاعات یا به اختصار EDR در تسلا مدل 3 مذکور نشان می‌دهند که این خودرو طی 5 ثانیه قبل از وقوع تصادف، تا 144 کیلومتر بر ساعت شتاب گرفته و راننده هرگز از پدال ترمز استفاده نکرده است.
رویترز متذکر شده است که تسلا در ماه اکتبر برای 2,791 دستگاه فراخوان صادر کرد که علت آن عدم محافظت درست از اتصالی جانبی در سیستم تعلیق جلو هنگام تولید بود. بر خلاف فراخوان‌های متعدد این شرکت طی چند وقت اخیر که عمدتاً با یک آپدیت نرم‌افزاری حل و فصل می‌شدند، این فراخوان برخی از مدل‌های تسلا مدل Y (تولیدشده بین مارس تا ژوئن 2021) و تسلا مدل 3 (تولیدشده بین ژانویه 2019 تا آوریل 2021) را در بر می‌گرفت.
با این حال، در طرح دعوی مذکور به حضور نیکولاس گارسیا بین مالکان فراخوانده شده یا حتی خود فراخوان هیچ اشاره‌ای نشده است. بر پایه گزارشی در ماه دسامبر، تسلا 133 مطالبه گارانتی و 104 گزارش میدانی بین اکتبر 2018 تا سپتامبر 2021 دریافت کرده است که می‌توانند مربوط به این نقص باشند، ولی مجروح، فوتی یا تصادفی به دنبال نداشته‌اند.