لتین منگو پرو در بازار چین عرضه شد. این خودرو الکتریکی جذاب و ارزان قیمت برای بازار ایران گزینهای بسیار مناسب محسوب میشود. در ادامه با مشخصات و امکانات این خودرو چینی آشنا میشویم.
خودرو کوچک و برقی لتین منگو پرو به بازار چین عرضه شد. این خودرو در 5 تریم با قیمت حدود 6 هزار و 300 تا 9 هزار دلار به فروش میرسد. در ادامه با مشخصات و امکانات این خودرو برقی آشنا خواهیم شد.
مشخصات لتین منگو پرو
با توجه به برقی بودن این خودرو، همانند سایر خودروهای الکتریکی در نمای جلو آن یک جلوپنجره مصنوعی به چشم میخورد. طراحان با استفاده از چراغهای جلوی جذاب توانستند چهره این خودرو کوچک را بیش از پیش اسپرت کنند.
همچنین شرکت سازنده برای این خودروی کوچک برقی طراحی دو رنگ بدنه و قالپاقها را در نظر گرفته است که در جذاب شدن این خودرو نقش زیادی داشتند. چراغهای عقب نیز از طراحی مشابه با چراغهای جلو بهره میبرند و یک نوار مشکی رنگ نیز آنها را به یکدیگر متصل کرده است.
لتین منگو پرو در بخش داخلی نیز مدرن به نظر میرسد و شرکت سازنده برای آن پنل LCD و فرمان چند منظوره در نظر گرفته است. از سایر ویژگیهای کابین این خودرو میتوان به نمایشگر لمسی 9 اینچی و یک دستگیره دایرهای میان دو صندلی برای تعویض دنده اشاره کرد.
این خودرو چینی برقی به یک پیشرانه الکتریکی با توان ۲۵ کیلووات و گشتاور ۱۰۵ نیوتنمتر مجهز شده است. همچنین حداکثر سرعت این خودرو نیز به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد که برای ترددهای شهری گزینه مناسبی خواهد بود. برای این خودرو یک باتری لیتیوم آهن فسفات با دو ظرفیت ۱۷.۲۸ (پیمایش ۲۰۰ کیلومتر) و ظرفیت ۱۲.۱ (پیمایش ۱۳۰ کیلومتر) نیز در نظر گرفته شده است. این خودرو به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۱۰.۹ کیلووات ساعت برق مصرف خواهد کرد.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 







قابل توجه پروفسورهای سایپا و ایرانخودرو و حامیان مجازی آنها که میگن با ۸۰۰۰ دلار از پراید بهتر نمیشه،
آخه چه علاقه ای دارین جنس آشغال بی دوام چینی وارد ایران کنین اونم یه چند برابر قیمت جهانی
این خودرو صد برابر بهتر از پرایده اگه بتونیم مونتاژش کنیم در تعداد زیاد صدو پنجاه میلیون میتونیم بفروشیمش که باعث راحت شدن شهر های صنعتی از آلودگی هوا میشه باعث کاهش قیمت پرایدو بقیه تولیدات آشغال ایران خودرو و سایپا میشه همچنین امکاناتش خیلی بیشتر از خودرو های مونتاژ ایرانیه وبا ورودش سایپا و ایرانخودرو رو به چالش میکشه اونها هم واسه اینکه کم نیارن خودرو های بهتر و ارزانتری تولید میکنن کلا مونتاژه این خودرو خیلی به سود مردمه.
ایرانخودرو و سایپا صورت مسأله رو پاک میکنن ، با لابی و مافیا از ورود یه همچین ماشینایی جلوگیری میکنن یا اگر هم بیاد شرکت وارد کننده رو مجبور میکنم قیمت فضایی بذاره که مردم نتونن بخرن،،
همین خودروی جدید ایرانی اکسیژن اگه دولت مثل همین شرکت چینی به تولید انبوه برسونتش قطعاتش رو خودش درست کنه باعث میشه قیمتش بسیار کاهش پیدا کنه دو نفره هست قدرتشم از این ماشین چینی کمتره پس باید قیمتش ۴یا۳ هزار دلار باشه.میتونن پنج نفرش کنن قیمتش میره بالا اما کیفیتش خیلی خوب میشه میتونه جایگزین پراید و آشغالای ایران خودرو سایپا بشه.
دولت نمیخواد صنعت ماشین پیشرفت کنه تقصیر متخصصین نیست.