واکنش‌ها به استاندارد نبودن کیفیت رنگ خودروهای داخلی

اخیرا ویدیوهایی در فضای مجازی در خصوص استاندارد نبودن کیفیت رنگ خودروهای داخلی منتشر شد که حواشی زیادی را به همراه داشت؛ اما آیا واقعا رنگ محصولات خودروسازان بی‌کیفیت است؟

طی روزهای گذشته تعدادی از کاربران در فضای مجازی با انتشار چند ویدیو از استاندارد نبودن کیفیت رنگ خودروهای داخلی خبر دادند که حواشی زیادی را به همراه داشت. در یکی از ویدیوها ضخامت رنگ یک خودروی ایرانی 27 میکرون اعلام شد؛ این در حالی است که استاندارد ضخامت رنگ خودروها باید ۱۰۰ میکرون باشد.

در همین راستا گروه خودروسازی سایپا در واکنش به ویدیوهای منتشر شده اعلام کرد کیفیت رنگ محصولات سایپا استاندارد بوده و در بازه ۱۰۰ تا ۱۲۰ میکرون قرار دارد. البته گروه صنعتی ایران خودرو هنوز به این ادعاها واکنشی نشان نداده است.

بررسی کیفیت رنگ خودروهای داخلی 

بهرام شهریاری، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به این که خط رنگ خودروسازان ED است، عنوان کرد این خط رنگ به عنوان یکی از جدیدترین دستاوردهای حوزه تکنولوژی محسوب می‌شود و به دلیل این که امکان ساخت آن در ایران وجود ندارد، خودروسازان آن را از خارج کشور به ایران آورده‌اند.

این کارشناس صنعت خودرو در ادامه گفته‌های خود بیان کرد ضخامت رنگ در انواع خودرو متفاوت بوده و به نظر نمی‌رسد خودروسازان ضخامت رنگ را کاهش دهند؛ چرا که کارها در خطوط رنگ خودروسازان به شکل کاملا اتوماتیک انجام می‌شود و به همین دلیل امکان دخالت در این فرایند وجود ندارد.

عدم نظارت بر کیفیت خودرو

عماد جعفری، یکی دیگر از کارشناسان خودرو نیز با اشاره به این که کیفیت رنگ خودروها پس از تحریم‌ها کاهش پیدا کرده است، عنوان کرد هم‌اکنون خودروسازان روی تعداد تولید خودرو تمرکز کره و به کیفیت آنها توجه نمی‌کنند. وی افزود موضوع ضخامت رنگ خودرو یک موضوع کاملا متفاوت است؛ چرا که تمام فرایند رنگ بدنه در سالن مخصوص و به شکل اتوماتیک توسط ربات‌ها انجام می‌شود. همچنین ربات‌ها و تکنولوژی رنگ‌پاشی نیز به کشور آلمان تعلق دارد و وارداتی است.