خودروسازان داخلی

پس از افزایش اخیر قیمت خودرو، وزارت صمت اعلام کرد این تصمیم مورد تایید نیست و باید مستندات خودروسازان دوباره بررسی شود.

یک فعال صنعت قطعه‌سازی با رد شائبه گران‌فروشی خودروسازان، تأکید کرد که افزایش قیمت خودرو صرفاً بازتابی از شرایط تورمی اقتصاد است.

مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت اعلام کرد که از امسال، مجوز تولید به خودروهای مونتاژی با ارزبری بالا و ساخت داخل پایین تعلق نخواهد گرفت.

آمار رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت از عملکرد خودروسازان در دو ماهه نخست سال ۱۴۰۵، از تغییرات قابل‌توجه در میزان تولید خودرو در برخی شرکت‌ها حکایت دارد.

اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار آزاد به سطح تازه‌ای رسیده و اکنون تا ۴۵ درصد برآورد می‌شود. این روند نشانه‌ای از تداوم التهاب در بازار خودرو و ناکارآمدی سیاست‌های کنترلی است.

گزارش‌های جدید از افت ۵۱ درصدی تیراژ تولید خودرو در دو ماهه آغازین ۱۴۰۵ خبر می‌دهند؛ در این میان سایپا، مدیران خودرو و کرمان موتور بیشترین سهم را داشته‌اند.

در حالی که آزادسازی تردد خودروهای گذر موقت در سراسر کشور روحی تازه به بازار خودرو دمیده است، خودروسازان داخلی با رایزنی‌های گسترده به دنبال احیای ممنوعیت قانونی برای حذف این رقبای قدرتمند از جاده‌های کشور هستند.

آمار منتشرشده از عملکرد دوماهه خودروسازان بزرگ کشور حاکی از آن است که سال ۱۴۰۵ برای صنعت خودرو با افت 48 درصدی تولید آغاز شده است.

در حالی که مشتریان سایپا همچنان در صف‌های طولانی تحویل خودرو سرگردان هستند، کمبود قطعات باعث شده ۵۲ هزار دستگاه از محصولات این شرکت امکان عرضه نداشته باشند.

با کاهش ۹۵ درصدی تعهدات معوق ایران‌ خودرو، تعداد خودروهای باقی‌مانده به ۱۹۶۹ دستگاه رسید که در مقایسه با ظرفیت تولید این شرکت، کمتر از خروجی یک روز کاری است.