خودروسازان داخلی

معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی با انتقاد از مصرف سوخت خودروهای ایرانی و چینی فعال در کشور، خودروسازان را در شکل‌گیری ناترازی بنزین مؤثر دانست.

سایپا تقریباً به اندازه مجموع بودجه هفت وزارتخانه دولت بدهی دارد و رقم تعهدات این خودروساز به حدود ۹۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.

دیوان عدالت اداری با صدور رأی جدید، نحوه محاسبه قیمت خودرو در طرح‌های پیش‌فروش و مشارکت در تولید را به نفع خودروسازان تغییر داد.

عضو هیئت‌رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس از وزارت صمت خواسته است با ابلاغ برنامه عملیاتی، خودروسازان را موظف به کاهش فوری مصرف سوخت خودروهای داخلی کند.

رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو اعلام کرد که از سال ۱۳۹۶ قیمت خودرو ۲۵ برابر افزایش یافته است. او این رقم را نشانه اثر قیمت‌گذاری دستوری بر صنعت خودرو دانست.

ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ مجموعا ۱۵۵ هزار و ۳۵۹ دستگاه خودرو در بازار داخلی فروختند؛ رقمی که از کاهش فروش خودروسازان و افت ۳۴ درصدی فروش این سه شرکت نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد.

صورت‌های مالی سه‌ماه نخست امسال ایران‌ خودرو، سایپا و پارس‌ خودرو در سامانه کدال از تداوم زیان سنگین این خودروسازان بزرگ داخلی حکایت دارد.

شورای رقابت با تفکیک میان قراردادهای مشارکت در تولید و طرح‌های پیش‌فروش خودرو اعلام کرد که این مدل از قراردادها مشمول محدودیت‌های قانونی پیش‌فروش نخواهند بود.

گروه خودروسازی سایپا موفق شد با عبور از چالش‌های تولید، آمار خودروهای ناقص را تا ۶۹ درصد کاهش دهد. هم‌اکنون تمامی محصولات این مجموعه به‌صورت کامل از خط تولید خارج می‌شوند.

شورای رقابت در ابلاغیه‌ای خطاب به خودروسازان، آن‌ها را مکلف کرد تا با شفاف‌سازی دقیق در قراردادهای مشارکت در تولید، خریداران را از عدم شمولیت مصوبه ۴۷۳ آگاه کنند.