سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده که معلوم نیست چه زمانی خودرو به کشور وارد خواهد شد. آیا آیین نامه واردات خودرو ابطال شده است؟
تا زمانی که اولین محموله خودروهای وارداتی به گمرک نرسد و ترخیص نشود، موضوع واردات خودرو منتفی است؛ چرا که هر روز خبری مبنی بر ممنوعیت واردات و ایرادهای طرح و مصوبه آن مطرح میشود. کارشناسان و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز مدام در این باره نظرات تخصصی و غیر کارشناسی میدهند و باعث التهاب بازار میشوند.
زمان ورود خودروهای خارجی مشخص نیست
به تازگی سخنگوی وزارت صمت اعلام کرده وجود هرگونه مشکل یا ایراد در آیین نامه واردات خودرو به منزله ابطال آن نیست. به گفتهی او در حال حاضر نمیتوان زمان دقیقی برای آغاز واردات خودرو اعلام کرد، چرا که این موضوع نیازمند اجرای سایر فرآیندها است.
بنا بر آنچه امید قالیباف بیان داشته هماکنون وزارت صنعت، معدن و تجارت مشغول بررسی و اصلاح آیین نامه واردات خودرو است و مراحل آن با دقت پیگیری خواهد شد و همزمان اشکالات رئیس مجلس شورای اسلامی نیز در این رابطه در حال اصلاح شدن است.
قالیباف تأکید کرده که اشکالات وارده مجلس به آیین نامه منجر به ابطال آن نخواهد شد و صرفاً باعث تغییر برخی بندها و مواد میشود. سخنگوی وزارت صمت نوید داده به زودی واردات خودرو از سر گرفته شود، زیرا جو مثبتی در این خصوص وجود دارد. ماده 14 قانون امور گمرکی مصوب 1390 میگوید:
ارزش گمرکی کالای ورودی در همه موارد عبارت است از ارزش بهای خرید کالا در مبدأ به اضافه هزینه بیمه و حمل و نقل به اضافه سایر هزینههایی که به آن کالا تا ورود به اولین دفتر گمرکی تعلق میگیرد.
قالیباف معتقد است که تبصره 2 بند یک مصوبه از این حیث که ارزش گمرکی خودرو را منحصر به هزینههای حمل و نقل میکند، با قانون مغایرت دارد. از دیگر اشکالاتی که به آیین نامه واردات خودرو وارد شده میتوان به بند «د» ماده 1 قانون امور گمرکی اشاره کرد.
در بند د ماده 1 این قانون گفته شده سود بازرگانی واردات کالاها میبایست توسط هیئت وزیران تعیین گردد، ولی بند 2 آیین نامه اختیار تعیین این سود را به کارگروه همین آیین نامه واگذار کرده؛ لذا از حیث مرجع دارای مشکل است و باید رفع ایراد شود.
مطابق ماده 4 قانون ساماندهی صنعت خودرو، واردات خودرو برابر آیین نامهای که توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت با رعایت شرایط… پیشنهاد میشود و به تصویب هیئت وزیران میرسد مجاز است. مشکل بعدی دقیقاً اینجاست که بر اساس بند 8 مصوبه تدوین و ابلاغ دستورالعمل به جای این که به سمع و نظر هیئت وزیران برسد، صرفاً به وزارت صمت محول شده و از حیث مرجع باز هم ایراد دارد.
آخرین ایرادی که به آیین نامه مذکور وارد شده، مربوط به تبصره 2 ماده 7 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز است. در این ماده مقرر شده که حدود و مقررات استفاده از ارز توسط دولت میبایست تأمین شود، ولی بند 8 مصوبه این وظیفه را بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت گذاشته است. آیا واقعا معلوم نیست چه زمانی خودرو به کشور وارد خواهد شد؟