کمیاب ترین خودروهای خاندان سلطنتی بریتانیا

در این مطلب با کمیاب ترین خودروهای خاندان سلطنتی بریتانیا آشنا می‌شوید؛ اتومبیل‌هایی که توسط ملکه الیزابت، پادشاه چارلز، شاهزاده ویلیام و شاهزاده فیلیپ استفاده می‌شدند.

سال 2022 میلادی سال پرفراز و نشیبی برای خانواده سلطنتی بریتانیا بوده است. رسوایی شاهزاده اندرو، تئوری‌های توطئه پیرامون مگان مارکل و البته از همه مهم‌تر، مرگ ملکه الیزابت دوم از جمله اتفاقات مهمی بودند که در سال گذشته میلادی در خاندان سلطنتی بریتانیا رخ دادند. پس از مرگ ملکه الیزابت دوم، چارلز سوم به سلطنت رسید تا دوره جدیدی برای این خانواده آغاز شود. چارلز در طول زندگی‌اش، خود را به عنوان یک طرفدار طبیعت و محیط زیست معرفی کرده و در رساندن آگاهی جهانی در خصوص پروژه‌های پیشگام با هدف بهبود محیط زیست، نقش داشته است.

شاه چارلز سوم همچنین علاقه زیادی به خودروها دارد و اقداماتی را برای کاهش ردپای کربن در مجموعه خودرویی خود انجام داده است؛ از جمله این‌که یکی از خودروهای استون مارتین خود را به وسیله نقلیه‌ای تبدیل کرد که با سوخت به‌دست آمده از ضایعات تولید پنیر و شراب حرکت می‌کند.

بسیاری از وسایل نقلیه موجود در مجموعه خودروهای خاندان سلطنتی بریتانیا برای ملکه الیزابت دوم ساخته شده‌اند و حالا که شاه چارلز سوم به سلطنت رسیده، مشخص نیست که آیا او همه این خودروها را نگه خواهد داشت یا خیر. تلاش‌های او برای تحقق حمل و نقل دوست‌دار محیط زیست، باعث شده که وی خودروهای برقی و خودروهای با سوخت زیست‌پذیر را به خودروهای سنتی بنزینی ترجیح دهد. بنابراین شاید در سال‌های آینده شاهد ورود خودروهای برقی جدید به مجموعه خودروهای خاندان سلطنتی بریتانیا باشیم.

در هر صورت بعید به‌نظر می‌رسد که شاه چارلز تمام خودروهای کلاسیک این مجموعه را بازنشسته کند؛ به‌خصوص این‌که تعداد زیادی از خودروهای کمیاب و دیوانه‌کننده و حتی آثار کاملا سفارشی در گاراژ سلطنتی وجود دارند. به‌همین بهانه در این مطلب قصد داریم به کمیاب ترین خودروهای خاندان سلطنتی بریتانیا اشاره کنیم.

خاص ترین خودروهای خاندان سلطنتی بریتانیا را بشناسید

لیموزین بنتلی استیت

لیموزین بنتلی State منحصرا برای ملکه الیزابت دوم و با نظرهای خود ملکه، راننده‌ی او و دوک ادینبورگ ساخته شده است. این خودرو بر اساس بنتلی Arnage ساخته شد که در سال‌های 1998 تا 2009 میلادی در خط تولید این خودروساز مطرح قرار داشت. بنتلی استیت را می‌توان یک خانه شیشه‌ای پانورامای منحصربه‌فرد دانست که ملکه با نشستن درون آن، دید واضح‌تری نسبت به بیرون از ماشین داشت. در عقب خودرو طوری طراحی شده بود که به اندازه کافی بلند باشد و ملکه و دیگران بتوانند بدون نیاز به خم شدن وارد ماشین شوند و از آن بیرون بیایند. همچنین یک ساختار منحصربه‌فرد مونوکوک برای اطمینان از صاف بودن کامل کف و دسترسی آسان به‌کار گرفته شده بود.

صندلی‌های عقب خودرو که ملکه الیزابت روی آنها می‌نشست، با پارچه‌های پشم بره از تولیدکننده نساجی بریتانیایی (هیلد برادرز) پوشیده شده بود و بقیه خودرو هم با چرم خاکستری روشن خود بنتلی به حالت مبله درآمده بود. برای محافظت از سرنشینان خودرو در برابر حملات احتمالی، لیموزین بنتلی استیت به بدنه و شیشه تقویت شده و ضدگلوله مجهز شد. همچنین در صورت بروز حمله گازی، کابین خودرو می‌تواند کاملا بسته شود تا گاز وارد اتاق نشود. لاستیک‌ها نیز با الیاف کولار تقویت شدند تا اطمینان حاصل شود که در برابر ضربه‌ها و گلوله‌ها آسیب‌پذیر نباشند.

خاندان سلطنتی بریتانیا هنوز لیموزین بنتلی استیت را در اختیار دارد؛ اما از آنجایی که این لیموزین به‌طور ویژه برای ملکه الیزابت دوم ساخته شده بود، این امکان وجود دارد که پس از مرگ او بازنشسته شود.

لندروور رنج روور استیت ریویو 4

چهارمین رنج روور State Review که در سال 2015 میلادی رونمایی شد، خودروی دیگری بود که به‌طور ویژه برای ملکه الیزابت دوم سفارش داده شد. استیت ریویو 4 بر اساس یک شاسی بلند رنجروور با پیشرانه هیبریدی دیزلی-الکتریکی ساخته شده بود. در واقع این خودرو می‌توانست برای مدت کوتاهی، صرفا با نیروی برقی حرکت کند. خط تولید خودروهای State Review از سال 1953 میلادی آغاز به کار کرد و شرکت لندروور، نخستین خودروی آن را به ملکه سابق بریتانیا اهدا کرد.

منحصربه‌فردترین ویژگی استیت ریویو 4، پلتفرم باز در عقب خودرو است که به سرنشینان، از جمله ملکه الیزابت دوم اجازه می‌داد در خودرو بایستند و در مراسم مختلف به حضار سلام کنند. البته از این خودرو به‌طور محدودی استفاده شده و حالا که ملکه الیزابت دوم درگذشته است، سوال‌هایی در خصوص آینده این وسیله نقلیه وجود دارد. تاکنون که شاهد استفاده از استیت ریویو 4 برای شاه چارلز سوم نبوده‌ایم و شاید او در آینده یک رنج روور الکتریکی را به ناوگان خودروهای خاندان سلطنتی بریتانیا اضافه کند.

رولزرویس فانتوم VI

فانتوم VI یک خودروی معمولی از شرکت تولیدکننده خودروهای لوکس بریتانیایی،‌ یعنی رولزرویس نیست. فقط 374 دستگاه از این خودرو در بین سال‌های 1968 تا 1991 میلادی ساخته شد که هر یک از آنها با بدنه منحصربه‌فرد و طراحی داخلی ویژه برای برآورده کردن خواسته‌های مالکش طراحی شده بودند. این خودرو به یک موتور 6.2 لیتری یا 6.75 لیتری V8 با قدرت کافی مجهز شده است. کارشناسان حوزه خودرو تخمین می‌زنند که قدرت این پیشرانه به حدود 220 اسب بخار می‌رسد که امروزه قدرت زیادی محسوب نمی‌شود، اما برای حرکت در خیابان‌های لندن کاملا کافی است.

فانتوم VI خانواده سلطنتی بریتانیا در سال 1977 برای جشن گرفتن سالگرد نقره‌ای ملکه به او تحویل داده شد. این خودرو دارای چند تغییر منحصربه‌فرد بود. پلاک‌ها در آن حذف شدند، زیرا رئیس دولت بریتانیا طبق قانون به آنها نیازی ندارد. همچنین مجسمه همیشگی روی کاپوت خودروهای رولزرویس، جای خود را به نشان سنت جورج داده بود. با این حال، فضای کابین رولزرویس فانتوم VI تقریبا استاندارد است و فرش مخملی، چرم ظریف و سیستم تهویه مطبوع کامل برای خنک نگه داشتن ملکه الیزابت در روزهای آفتابی بریتانیا درون خودرو به‌کار رفته است.

نعش کش جگوار XJ

مراسم تشییع جنازه ملکه الیزابت دوم در سپتامبر 2022 به یکی از پربیننده‌ترین رویدادهای سال تبدیل شد و فقط در بریتانیا بیش از 29 میلیون نفر برای تماشای آن شرکت کردند. در طول مراسم خاکسپاری، تابوت ملکه توسط یک خودرو نعش کش جگوار XJ که تا حدی توسط خود او طراحی شده بود، منتقل شد. از این خودرو برای بردن تابوت از فرودگاه نیروی هوایی سلطنتی نورثولت به کاخ باکینگهام و سپس از لندن به قلعه ویندزور و کلیسای یادبود پادشاه جورج ششم، یعنی خانه ابدی ملکه الیزابت دوم استفاده شد.

خودرو نعش کش جگوار XJ، مانند لیموزین بنتلی استیت ملکه الیزابت طراحی شده بود تا تماشاگران بتوانند دید واضحی از تابوت ملکه در آخرین حرکت او داشته باشند. همچنین مانند رولزرویس فانتوم او، زیورآلات سنت جورج در حال کشتن یک اژدها روی خودرو دیده می‌شد. این ماشین نعش کش با رنگ Royal Claret طراحی شده است؛ رنگی منحصربه‌فرد که فقط برای خودروهای رسمی دولتی و سلطنتی بریتانیا در نظر گرفته شده است.

تاکنون اطلاعات زیادی درباره اقدامات حفاظتی انجام شده برای اطمینان از ایمن نگه داشتن تابوت ملکه منتشر نشده، اما پیش‌بینی می‌شود که این خودرو نیز به‌اندازه سایر خودروهای خاندان سلطنتی بریتانیا زره‌پوش است.

رولزرویس فانتوم IV

در ابتدا، رولزرویس فانتوم IV قرار بود به‌صورت انحصاری برای پرنسس الیزابت و همسر جدیدش، دوک ادینبورگ طراحی شود؛ اما در نهایت در مجموع 18 دستگاه از این خودرو تولید شد. البته هیچ راهی برای خرید یکی از این خودروها از رولزرویس وجود نداشت و خریداران فقط باید از روسای دولت‌های کشورهای مختلف یا یکی از اعضای خانواده سلطنتی بریتانیا باشند. بر اساس گزارش Autocar، ژنرالیسیمو فرانسیسکو فرانکو از اسپانیا و فیصل دوم (پادشاه عراق)، دو نفر از مالکان دیگری بودند که از سوی رولزرویس، شایسته داشتن چنین خودرویی تشخیص داده شدند. اما جالب است بدانید که به‌طرز عجیبی،‌ یکی از خودروهای فانتوم IV به دست رهبران جهانی یا اعضای خاندان سلطنتی نرسید؛ بلکه به‌عنوان یک وسیله حمل و نقل در کارخانه رولزرویس در شهر کرو مورد استفاده قرار گرفت.

فانتوم IV اولین رولزرویس با طراحی ویژه برای خاندان سلطنتی بود و اولین باری بود که این شرکت خودروساز، یک مدل کاملا جدید را به‌درخواست یک مالک طراحی می‌کرد. خانواده سلطنتی بریتانیا در نهایت چندین نمونه از خودرو را برای اعضای مختلف خانواده و وظایف رسمی خریداری کردند. برخی از این خودروها از آن زمان تاکنون فروخته شده‌اند و ملکه الیزابت دوم نیز ماشین شخصی خود را در سال 2018 به حراج فرستاد. اما گمان می‌رود که حداقل یک دستگاه از فانتوم IV هنوز در گاراژ سلطنتی وجود داشته باشد؛ یعنی همان خودرویی که مگان مارکل را در روز عروسی او حمل می‌کرد.

استون مارتین DB6

شاهزاده چارلز، قبل از درگذشت ملکه و تبدیل شدن به پادشاه چارلز سوم، به دلیل نگرش پیشگامانه خود نسبت به پایداری محیط زیست شناخته شده بود. این موضوع به کلکسیون خودروهای او نیز کشیده شد. وی در تلاش برای کاهش رد پای کربن، تصمیم گرفت استون مارتین DB6 Volante محبوب خود را به یک وسیله نقلیه خاص تبدیل کند که با سوخت زیستی ساخته شده از ضایعات تولید پنیر و شراب کار می‌کند. این فناوری پیشرفته توسط شرکت سوخت‌های سبز (Green Fuels) مستقر در بریتانیا توسعه داده شده است. این شرکت، شرابی که برای مصرف انسان نامناسب تشخیص داده می‌شود را می‌گیرد و آن را با آب پنیر ترکیب می‌کند.

بر اساس اعلام استون مارتین، این ترکیب غیر عادی به سوخت E85 تبدیل می‌شود که به‌لطف محتوای اکتان بالای آن، استون مارتین DB6 را حتی از زمانی که با بنزین معمولی کار می‌کرد، قدرتمندتر می‌کند. شرکت Green Fuels اکنون دارای یک قرارداد سلطنتی برای تامین پادشاه چارلز سوم است و گزارش شده که در حال حاضر روی راهی برای آوردن سوخت پایدار هوانوردی به بازارهای تجاری با استفاده از روش‌های مشابه کار می‌کند.

چارلز از بسیاری جهات با تصویر باشکوه و قدیمی که خانواده سلطنتی طی دهه‌ها با دقت پرورش داده‌اند، مطابقت دارد و استون مارتین پیشرفته‌ی او نیز ثابت می‌کند که وی یک مبتکر و البته یک سنت‌گرا است.

آئودی RS e-tron GT

شاید پادشاه چارلز سوم نام خود را به‌عنوان پیشگام حفاظت از محیط زیست در خانواده سلطنتی بر سر زبان‌ها بی‌اندازد، اما به‌نظر می‌رسد که شاهزاده ویلیام نیز مشتاق است که راه پدرش را دنبال کند. شاهزاده ویلیام جایزه Earthshot را با یک خودرو آئودی RS e-tron GT جدید راه‌اندازی کرده است. این خودرو قادر است به‌وسیله دو موتور الکتریکی، قدرت 598 اسب بخار را تولید کند. جایزه Earthshot یک سازمان غیر انتفاعی است که مبلغ 70 میلیون دلار به پروژه‌هایی که محیط زیست را بهبود می‌بخشند، اهدا می‌کند و شخصا توسط دوک کمبریج حمایت می‌شود.

طبق گزارش‌ها،‌ جدیدترین خرید او در زمینه خودرو، بخشی از طرحی برای مدرن‌سازی کل ناوگان خودروهای سلطلنتی است. در حال حاضر پروژه‌ای برای نصب نقاط شارژ سریع الکتریکی در تمام املاک سلطنتی در دست اجراست. قطعا پادشاه چارلز نیز از این اتفاق خوشحال خواهد بود، زیرا او قبلا یک جگوار آی پیس الکتریکی داشت و اخیرا در حال سوار شدن در یک خودرو شاسی بلند آئودی e-tron دیده شده است. در مجموع به‌نظر می‌رسد انقلاب خودروهای الکتریکی در خاندان سلطنتی به‌خوبی در جریان است.

لندروور سری 2a

ارتباط خاندان سلطنتی بریتانیا با شرکت خودروسازی لندروور به دهه‌ها قبل بازمی‌گردد. در واقع بیشتر اعضای خانواده سلطنتی در برخی مواقع مالک یک خودرو از لندروور بوده‌اند. در سال 2021 میلادی، دوک کمبریج (شاهزاده ویلیام) و همسرش با یک لندروور سری 2a که قبلا به شاهزاده فلیپ فقید تعلق داشت، وارد یک سینمای ماشین‌رو (Drive-in) شدند و توجه‌ها را به خود جلب کردند. این رویداد به‌منظور تجلیل از تلاش‌های کارکنان سرویس بهداشت ملی در طول همه‌گیری کرونا سازماندهی شده بود و به‌همین دلیل لازم بود که شاهزاده ویلیام و همسرش با پایین‌رده‌ترین خودروی خود وارد این مراسم شوند.

بن فوگل، مجری تلویزیونی، در مقاله‌ای که برای تلگراف منتشر کرده بود، اشاره کرد که لندرووهای قدیمی خودروهای وحشتناکی برای رانندگی هستند و قابل اعتماد و سریع نیستند. با این‌حال آنها جایگاهی در بریتانیا دارند که هیچ وسیله نقلیه دیگری نمی‌تواند به آن برسد؛ این خودروها توسط همه اقشار جامعه، از کشاورزان گرفته تا افراد مشهور و حتی افراد سلطنتی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

استون مارتین ویراژ وولانته

استون مارتین Virage Volante سابق شاه چارلز، اگرچه دیگر تحت مالکیت او قرار ندارد، اما همچنان یکی از نمادین‌ترین وسایل نقلیه وی محسوب می‌شود. این خودرو هرگز توسط خانواده سلطنتی خریداری نشد، بلکه به‌مدت 15 سال مستقیما از استون مارتین اجاره شد و شاهزاده وقت، آن را در سال 2008 بازگرداند. این خودرو در ابتدا با موتور 5.2 لیتری عرضه می‌شد، اما به‌درخواست چارلز، بعدا به یک پیشرانه 6.3 لیتری ارتقا پیدا کرد.

استون مارتین ویراژ وولانته به رادیو پلیس مجهز شده بود تا چارلز بتواند مستقیما با اسکورت امنیتی خود صحبت کند؛ اما این ویژگی پس از بازگرداندن ماشین به استون مارتین حذف شد. چارلز به‌وضوح علاقه زیادی به این خودرو داشت و طبق اطلاعات به‌دست آمده، بیش از 33 هزار مایل با آن رانندگی کرده بود. این خودرو در نهایت در سال 2019 با قیمت 275 هزار پوند (تقریبا نزدیک به 350 هزار دلار در آن زمان) برای فروش قرار گرفت و اکنون یک خریدار خصوصی ناشناس آن را در اختیار دارد.

ویراژ وولانته جدیدترین خودرو استون مارتین بود که چارلز در کلکسیون شخصی خود داشت؛ اما در سال 2020، او در ساخت یک DBX جدید که در کارخانه استون مارتین در دست تولید بود، کمک کرد. چارلز حتی مجبور شد این ماشین را براند، اما ترجیح داد آن را برای خودش سفارش ندهد.

نعش کش لندروور دیفندر

اگر بخواهید یک چیز را به‌طور قطع در مورد خانواده سلطنتی بگویید، این است که آنها دوست ندارند همه‌چیز را به شانس بسپارند. شاهزاده فیلیپ 16 سال قبل از نیاز به استفاده خودش، ماشین نعش کش خود را انتخاب کرده بود. نعش کش سفارشی لندروور دیفندر او با رنگ سبز نظامی رنگ‌آمیزی شده بود و شامل قسمت عقب باز و کشیده‌ای بود که تابوت او به‌همراه وسایل مختلف برای ثابت نگه داشتن تابوت در هنگام حمل‌ونقل در آن قرار می‌گرفت.

لندروور Defender ادای احترامی به گذشته‌ی نظامی شاهزاده فیلیپ است و جلوپنجره مشکی ساده، رینگ‌های سبزرنگ که با رنگ نمای بیرونی خودرو مطابقت دارد و طراحی ساده‌ی تک کابین جلب توجه می‌کنند. این خودرو نقش مهمی در مراسم تشییع جنازه فیلیپ ایفا کرد؛ زیرا محدودیت‌های قرنطینه در آن زمان به این معنی بود که تنها 30 نفر مجاز به شرکت در مراسم تدفین بودند. بنابراین برای میلیون‌ها بیننده خانگی و همچنین شخصیت‌های برجسته خارجی، کارکنان سلطنتی و حتی دوستان قدیمی شاهزاده، تماشای تلویزیون در حالی که تابوت فلیپ بر پشت لندروور دیفندر او قرار داشت، نزدیک‌ترین تجربه برای آخرین خداحافظی با همسر ملکه الیزابت دوم محسوب می‌شد.