ایران خودرو قصد دارد بهزودی تارا با موتور جدید EFP توربوشارژ و دنا پلاس توربو دوگانه سوز را به بازار ایران عرضه کند. در ادامه با مشخصات این خودروها آشنا میشویم.
گروه صنعتی ایران خودرو در سال 1401 از موتور EFP توربوشارژ پرده برداشت و اکنون قصد دارد تارا مجهز به موتور EFP توربوشارژ را در سال 1402 تولید و به بازار عرضه کند. همچنین بهزودی شاهد تولید آزمایشی این خودرو خواهیم بود. علاوه بر این، ایران خودرو عرضه دنا پلاس توربو دوگانه سوز را نیز در دستور کار خود قرار داده است. در ادامه با مشخصات این دو خودرو آشنا خواهیم شد.
مشخصات تارا با موتور جدید EFP توربوشارژ
پیشرانه جدید EFP توربو دارای حجم 1.7 لیتری بوده و میتواند قدرتی برابر با 161 اسب بخار و گشتاور 240 نیوتنمتر را به تولید برساند. این پیشرانه در بخشهایی چون سیستم خنککاری، توربوشارژ، منیفولد، منیفولد هوای ورودی، سرسیلندر، میل بادامک، پیستون، شاتون، یاتاقان و میل لنگ نسبت به قبل تغییر پیدا کرده و اکنون از سیستم زمانبندی هوشمند باز و بسته شدن سوپاپها بهره میبرد.
تارا در تیپ V4 اتوماتیک از امکانات متعددی چون تریم چرم و پارچه صندلیها، ترمزهای دیسکی جلو و عقب با ABS، EBD و BA، سنسورهای اطلاعرسانی میزان فشارهای باد تایرها، دی لایت، تهویه دستی همراه با نمایشگر، مولتیمدیا همراه با دوربین دید عقب، سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمهای، 4 کیسه هوا، شیشه بالابرهای برقی هر چهار در، سامانه کنترل پایداری، سنسورهای نور و باران، سیستم کروز کنترل، تنظیم برقی صندلیهای ردیف اول همراه با گرمکن، آینه فتو کرومیک، سنسور پایی جهت باز کردن صندوق عقب و سانروف بهره میبرد.
مشخصات نسخه دنا پلاس توربو دوگانه سوز
دنا پلاس توربو دوگانه سوز به یک موتور TC7 با حجم 1650 سیسی مجهز شده که میتواند قدرتی برابر با 160 اسب بخار و گشتاور 240 نیوتنمتر را به تولید برساند. احتمالا این خودرو با گیربکس 6 سرعته دستی یا اتوماتیک به بازار عرضه خواهد شد.
از امکانات احتمالی دنا پلاس توربو دوگانه سوز نیز میتوان به ترمزهای دیسکی هر چهار چرخ، ترمزهای ABS و EBD، دی لایت و پوزیشن لایت، تهویه مطبوع اتوماتیک، 2 یا 4 کیسه هوای ایمنی، سامانه ایموبلایزر، مولتیمدیا لمسی همراه با دوربین عقب، باز و بسته شدن آینههای بغل بهصورت برقی همراه با گرمکن و چراغهای راهنما، سانروف، تنظیم برقی صندلیهای ردیف اول، رینگهای آلومینیومی، سنسورهای نور و باران اشاره کرد.