کشنده بایک ایکس 9

کشنده بایک ایکس 9 بهمن موتور – مشخصات فنی و شرایط فروش

در جریان نمایشگاه شیراز، بایک ایکس 9 به‌عنوان قدرتمندترین کشنده داخلی معرفی شد؛ بایک ایکس 9 چه مشخصاتی دارد و با چه قیمتی راهی بازار می‌شود؟

حمل و نقل و ترانزیت را می‌توان به‌عنوان یکی از مهم‌ترین ارکان و زیرساخت‌های تجاری برای توسعه صادرات، کسب درآمد‌های ارزی، ایجاد فرصت‌های شعلی و… به‌شمار آورد. همین موضوع سبب شده تا رقابت شدیدی در واردات، مونتاژ و تولید خودروهای کشنده در بازار داخلی شکل بگیرد. بایک ایکس 9 یکی از جدیدترین کشنده‌های بازار است که در نمایشگاه شیراز رونمایی شد و به‌زودی شاهد حضورش در مسیرهای ترانزیت کشور خواهیم بود؛ اما این کشنده چه مشخصاتی دارد و نحوه عرضه آن به بازار به چه صورت خواهد بود؟

فهرست عناوین

تاریخچه و معرفی

گروه خودروسازی بایک، یک شرکت هلدینگ خودروسازی دولتی چین محسوب می‌شود که در زمینه ساخت خودروهای تجاری، با شرکت‌های مرسدس بنز و هیوندای همکاری می‌کند. این گروه، خودروهای تجاری سایر برندها نظیر فوتون را هم به‌عنوان محصولات زیرمجموعه مونتاژ می‌کند. اگر اخبار خودرو را دنبال کرده باشید مطلع هستید که شرکت فوتون هم از دانش گروه مرسدس بنز برای ساخت محصولاتش بهره می‌برد.

صنعت خودروسازی کشور چین طی دهه‌های اخیر، نموداری به‌شدت صعودی از روند رشد را تجربه کرده؛ به‌گونه‌ای که امروزه بیش از 2 میلیون خودرو کشنده به سراسر جهان صادر می‌کنند. بایک X9 نیز به‌عنوان نماینده محصولات جدید چینی با قدرت 560 اسب بخار، توانایی رقابت با محصولات ولوو، اسکانیا و رنو را روی کاغذ برای خود ایجاد کرده است. اما آیا مشخصات این خودرو تنها جنبه تبلیغاتی دارند یا با قدرتمندترین کشنده بازار ایران طرف هستیم؟

کشنده بایک ایکس 9

مشخصات فنی کشنده بهمن X9

گروه بهمن موتور با واردات X9 از لحاظ مشخصات فنی و قدرت، سنگ تمام گذاشته‌اند؛ کشنده بهمن ایکس 9 به یک موتور 6 سیلندر خطی با کد نام CUNNINS مجهز شده که با حجم 1290 سی سی روی کاغذ، توانایی تولید قدرت 560 اسب بخار و گشتاور 1400 نیوتن‌متر را دارد. بله درست خواندید، این محصول در حال حاضر قدرتمندترین کشنده بازار ایران محسوب می‌شود. پیشرانه این خودرو به توربوشارژ، اینترکولر، سیستم کنترل آلایندگی SCR و پاشش مستقیم سوخت مجهز شده است. گیربکس این خودرو از نوع 12 دنده اتومات با قابلیت ریتاردر هیدرولیکی 5 مرحله‌ای است.

کشنده بایک ایکس 9

نام خودروکشنده بایک X9 

تعداد سیلندر/ نوع موتور

6 سیلندر خطی توربودیزل ساخت کامنز

حجم موتور (سی‌سی) / کد موتور

12.9 لیتر / X13NS5-560

استاندارد آلایندگی

یورو 5+eev

حداکثر قدرت

560 اسب بخار

حداکثر گشتاور

1400 نیوتن متر

گیربکس

12+4 سرعته اتوماتیک ساخت ZF

کلاچ

تک صفحه‌ای خشک به قطر 430 میلی‌متر

ریتاردر + اینتاردر

ریتاردر موتور + اینتاردر 5 حالته گیربکس

سیستم فرمان

هیدرولیک

سیستم ترمز

عقب دیسکی و جلو دیسکی

باک سوخت

آلومینیوم به حجم 560+490 لیتر

وزن خالص کشنده

7950 کیلوگرم

وزن مجموع ناخالص مجاز

44000 کیلوگرم

حداکثر ظرفیت محور عقب / جلو

13000 / 7000 کیلوگرم

طول / عرض / ارتفاع

6250 / 2550 / 3950 میلی‌متر

فاصله محوری

3800 میلی‌متر

سیستم تعلیق جلو/ عقب

فنر تخت چند لایه پارابولیک / بادی 4 بالنی با تنظیم ارتفاع

سایز و نوع تایر

315-80R22.5 تیوبلس

آپشن‌ها و امکانات رفاهی کشنده بهمن ایکس 9

کابین خودروهای کشنده، خانه دوم رانندگان و شوفرها محسوب می‌شود؛ به همین دلیل کشنده‌ها از امکانات رفاهی بالایی بهره می‌برند. از جمله آپشن‌های این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • رادار نقطه کور
  • کروز کنترل تطبیقی
  • رادار حرکت بین خطوط
  • سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی
  • سیستم پایش باد تایر
  • ترمز پارک برقی
  • سیستم محدودکننده سرعت
  • شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان
  • استارت دکمه‌ای
  • اتولایت (سیستم روشنایی اتوماتیک)
  • چراغ‌های جلو با تکنولوژی FULL LED
  • مانیتور لمسی 13.5 اینچی به‌همراه GPS
  • دوربین 360 درجه
  • شارژر وایرلس
  • صندلی راننده و شاگرد با تعلیق پنوماتیک قابل تنظیم در 8 جهت
  • سردکن و گرم‌کن برای هر دو صندلی
  • آینه‌های جانبی برقی به‌همراه گرم‌کن
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
  • قابلیت استفاده از کولر و بخاری به‌صورت درجا
  • یخچال مسافرتی و مایکروویو

از لحاط امکانات ایمنی هم این کشنده برای رقیبان اروپایی‌‌اش خط و نشان می‌کشد.

  • سیستم ترمز جلو و عقب دیسکی با دو مدار مستقل بادی
  • ترمز اتوماتیک ضد قفل
  • توزیع الکتریکی نیرو ترمز
  • سیستم ضد لغزش
  • سیستم ترمز اضطراری خودکار
  • سیستم کنترل کشش
  • سیستم کنترل پایداری
  • دارای استاندارد اروپا با حمل محموله‌های خطرناک
  • خشک‌کن هوا
  • ترمز دستی پنوماتیک با عملکرد روی محور عقب

طراحی ظاهری کشنده بایک ایکس 9

در طراحی ظاهری این خودرو می‌توان رگه‌هایی از طراحی نسل چهارم و پنجم مرسدس بنز آکتروس و همچنین کشنده فورد اف مکس را دید. این‌طور می‌توان برداشت کرد که طراحان بایک، تنها با چند تغییر ساده روی کشنده آکتروس، قصد خلق خودرویی جدید را داشته‌اند؛ به‌عنوان مثال، طراحی نمای کناری این خودرو دقیقا همان چیزی است که پیش‌تر روی نماینده مرسدس شاهدش بودیم. طراحی دستگیره‌ها و خطوط شکسته پایین درها، گلگیرها و خطوط بالای تاج کابین، شاهدی برای اثبات گفته‌هایمان هستند.

کپی‌کاری و تقلید در طراحی X9 سبب نشده با یک خودرو بی‌کیفیت طرف باشیم؛ بلکه وقتی ظاهر این خودرو را با دیگر نمایندگان چینی مقایسه می‌کنیم، باید این نوع طراحی را به فال نیک بگیریم؛ چرا که بهمن ایکس 9 به نسبت سایر رقیبان، دارای ظاهری باابهت و قدرتمندتر است.

طراحی داخلی و کابین

برای طراحی قسمت داخلی کابین این خودرو از تریم کرم – مشکی استفاده شده است. اجزای داخلی اتاق، یادآور طراحی محصولات مرسدس بنز هستند و امضای این سبک طراحی را می‌توان در بخش وسط و پایین داشبورد مشاهده کرد. بخش زیادی از دکمه‌های کنترلی خودروهای کشنده به داخل مانیتور 12.3 اینچی منتقل شده‌اند تا از شلوغی داشبورد خودرو کاسته شود. سادگی داشبورد، یکی از نکات مثبت در طراحی داخلی این خودرو محسوب می‌شود که سبب شده حواس راننده بیشتر به رانندگی معطوف شود.

کشنده بایک ایکس 9

قیمت

هنوز این خودرو به بازار عرضه نشده و قیمت آن در بازار آزاد مشخص نیست؛ اما متقاضیان می‌توانند کشنده تک محور بایک X9 را با قیمت قطعی به‌صورت آنلاین تا ساعت 16 عصر روز شنبه 26 خرداد 1403 یا تا زمان تکمیل ظرفیت از طریق درگاه عاملیت بهمن دیزل به شرح جدول زیر خریداری کنند.

نوع محصولتیپ محصولقیمت مصوب فروش محصول (ریال)موعد تحویل محصولرنگ قابل عرضهجریمه تاخیر ماهیانهمدل
کشنده تک محور بایک ایکس 9BAIC X959.500.000.000هفته اخر مردادماه 1403طوسی2.5 درصد1403
سایر خودروهای رونمایی شده در نمایشگاه شیراز – خرداد 1403
هاوال اچ 6 هیبریدی رسما رونمایی شد؛ رقیب جدید لاماری ایما HEV میتسوبیشی اوتلندر ۷ نفره + مشخصات فنی و قیمت گردهمایی پرچمداران اکستریم در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۳ ملاقات با خودروهای ام وی ام در نمایشگاه شیراز ۱۴۰۳

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*

2 دیدگاه

  1. نظرم را دادم ولی منشرنشد

  2. فعلآ که وضعیت کار خراب شده بارپیژ از سی درصد کم شده ۷۰ درصد کامیونها یکسر خالی کارمیکنند با این وضعیت نزدیک شش میلیارد تومان پول بدی بابت ماشین چینی بدون تریلی عقب مقروم بصرفه نیست