گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
یک تیونر موفق شد 1000 اسب بخار قدرت از موتور 1.6 لیتری تویوتا جی آر یاریس بگیرد؛ قدرتی در حد و اندازه هایپرکارهای بوگاتی و لامبورگینی.
در دنیای هات هاچ‌ها این‌که پیشرانه‌های کم‌حجم توربوشارژ 1.5 تا 2 لیتری خروجی‌های فراتر از انتظار تولید کنند اتفاق تازه‌ای نیست. با این حال، با توجه به جدیدترین اخبار خودرو، تیونرهایی بلندپرواز در استرالیا توانسته‌اند موتور 1.6 لیتری تویوتا جی آر یاریس را تا سطحی ارتقا بدهند که بتواند قدرتی در حد و اندازه ابرخودروهای شرکت‌هایی مثل بوگاتی تولید کند.
تویوتا GR یاریس تیون شده 1000 اسب بخاری
تیونرهای استرالیایی در اقدامی تعجب‌آور موفق شده‌اند 1000 اسب بخار خروجی از موتور 1.6 لیتری توربوشارژ تویوتا جی آر یاریس بگیرند. «لم اسپید ریسینگ» (Lamspeed Racing)، تیونری که روی ارتقای پیشرانه‌های ژاپنی تمرکز دارد، طی چند سال اخیر روی این هاچ بک یا به‌اصطلاح هات هاچ کار می‌کرد. این تیونر هم مثل خیلی از فعالان دیگر در حوزه تیونینگ در تلاش بود که ببیند پلتفرم این خودرو تویوتا چه ظرفیت‌هایی دارد و نتیجه تلاش آن‌ها دستاوردی حیرت‌انگیز شده است.
جی آر یاریس و جی آر کورولا دو نسخه عملکرد محور از هاچ بک‌های تویوتا هستند که با پیشرانه تقویت شده به بازار راه پیدا کرده‌اند. در نسخه‌های متعلق به بازار ژاپن، موتور 3 لیتری آن‌ها توانایی تولید حداکثر 300 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور را دارد. با این اقدام، تویوتا آن‌ها را به عرصه هات هاچ‌ها معرفی کرده است؛ جایی که تیونرها با دریافت بیشترین خروجی ممکن از هاچ بک‌های جمع و جور، آن‌ها را آماده مسابقات نفس‌گیر می‌کنند.
لم اسپید ریسینگ از طریق صفحه‌های خود در شبکه‌های اجتماعی اعلام کرد که با توجه به دینامومتر، یاریس تیون شده توسط آن‌ها می‌تواند 887.8 اسب بخار قدرت در 8730 هزار دور بر دقیقه و 777.5 نیوتن متر گشتاور در 7701 هزار بر دقیقه تولید کند. البته باید ذکر کرد که همه این خروجی به چرخ‌ها نمی‌رسد، ولی خروجی این خودرو در جاده نباید تفاوت فاحشی با ارقام به دست آمده داشته باشد.
گفته می‌شود این تیونرهای استرالیایی هدر رفت احتمالی 11.3 درصدی خروجی از پیشرانه تا چرخ‌ها را در نظر گرفته‌اند و برآورد نهایی آن‌ها با احتساب این رقم نشان می‌دهد این موتور تقویت شده باید بتواند 1000 اسب بخار قدرت در حالت ایده‌آل تولید کند.