گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
گروه صنعتی ایرانی خودرو با انتشار اطلاعیهای جدید، شرایط فروش و نحوه ثبت درخواست لونا GRE و فاو بستیون NAT در مرداد ۱۴۰۳ را اطلاع رسانی کرد.
بر اساس اعلام شرکت ایران خودرو، طرح فروش دو خودرو برقی لونا جی آر ای و فاو بستیون نات ویژه متقاضیان عادی، مشمولان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین مشمولان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده از روز چهارشنبه مورخ ۲۴ مرداد ۱۴۰۳ آغاز خواهد شد و متقاضیان میتوانند در سامانه جدید ثبت نام ایران خودرو به نشانی www.ikcosales.ir نسبت به ثبت نام اقدام نمایند. در این بخش از اخبار خودرو سایت گجت نیوز به اعلام جزئیات این طرح میپردازیم.
جزئیات شرایط فروش و نحوه ثبت درخواست لونا GRE و فاو بستیون NAT – مرداد 1403
طبق اعلام روابط عمومی ایران خودرو، دو خودرو برقی لونا جی آر ای و فاو بستیون نات به سایر محصولات قابل عرضه در این طرح شامل گروه محصولات پژو ۲۰۷ دستی، تارا، رانا پلاس، سورن پلاس بنزینی، هایما و ری را افزوده شده است.
با توجه به الزام افتتاح حساب وکالتی به مبلغ ۲۳۰ میلیون تومان برای شرکت در این طرح، ایرانخودرو یک هفته مهلت در نظر گرفته است تا متقاضیان عادی بتوانند نسبت به افتتاح حساب وکالتی اقدام کنند. این طرح، فرصتی را برای تمامی متقاضیان عادی، مشمولان طرحهای خاص فراهم میکند تا بتوانند نسبت به ثبت درخواست خرید این محصولات اقدام کنند.
براساس ضوابط باید تا سقف ۵۰ درصد قیمت خودرو در حساب بانکی متقاضی تا زمان انجام و اعلام اولویتبندی مسدود شود. بر این اساس مبلغ مسدودی در این طرح ۲۳۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده است. (الزام به وکالتی کردن و مسدودی حساب فقط برای متقاضیان عادی است.)
طبق جزئیات شرایط فروش لونا GRE و فاو بستیون NAT، متقاضیان میتوانند تا پایان ساعت ۲۴ روز یکشنبه مورخ 1403/05/28 نزد بانکهای عامل تجارت، صادرات، ملت، پارسیان، کارآفرین، سپه، شهر، اقتصاد نوین، رفاه کارگران و آینده حساب را به نام ایرانخودرو وکالتی کنند. همچنین ثبت درخواست پس از باز کردن حساب وکالتی از طریق وب سایت www.ikcosales.ir انجام میشود و حتما باید مبلغ فوق مسدود شده باشد. مرحله پایانی نیز اطلاع رسانی نتایج اولویتبندی از سوی شرکت ایران خودرو است.
شرایط عمومی متقاضیان عادی و مشمولان طرحهای خاص در طرح فروش محصولات ایران خودرو
شرایط عمومی متقاضیان عادی بر اساس ضوابط حاکم به شرح زیر است:
- حداقل سن متقاضیان خرید خودرو، ۱۸ سال باشد.
- دارا بودن گواهینامه رانندگی (در صورت ابلاغ تغییرات در دستورالعمل، حذف میشود.)
- متقاضیانی که طی ۴۸ ماه گذشته، از شرکتهای ایرانخودرو و سایپا یا طی ۲۴ ماه گذشته از دیگر شرکتهای خودروساز خودرو خریداری و این شرکتها به نام آنها فاکتور فروش صادر کرده باشد، نمیتوانند در این طرح شرکت کنند و در صورت ثبت درخواست خرید، درخواست خریدشان حذف میشود.
- متقاضیانی که دارای پلاک انتظامی فعال هستند، امکان ثبتنام و خرید خودرو را ندارند. (افرادی که دارای یک پلاک انتظامی فعال بوده و عمر خودرو موضوع پلاک بیش ازپنج سال باشد از این ممنوعیت مستثنا میشوند.)
- انتقال امتیاز و یا اولویت اعلام شده به هر طریقی ممنوع بوده و امکان ثبت درخواست توسط اشخاص حقوقی وجود ندارد.
متقاضیان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، مشمول هیچیک از شرایط فوق نبوده و فقط باید فرزند دوم و یا بعد آن متولد تاریخ ۱۴۰۰/۰۸/۲۴ به بعد باشند. در صورتی که تعداد تقاضا از تعداد ظرفیت عرضه بیشتر باشد، اولویت برای مادرانی است که در ۲۴ ماه گذشته از شرکتهای خودروساز خودرو دریافت نکردهاند. (توجه: ثبتنام در این طرح فقط توسط مادران حائز شرایط، مجاز است.)
متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده (غیر تاکسی)، مشمول هیچیک از شرایط فوق (به استثنای بند شش: شرط ممنوعیت اشخاص حقوقی) نبوده و فقط باید قبل از ثبت درخواست به سایت ستاد نوسازی خودروهای فرسوده به نشانی WWW.NNHK.IR مراجعه و نسبت به ثبت اطلاعات شخصی و اطلاعات خودروی فرسوده خود اقدام کنند. بدیهی است در صورت عدم ثبت نام و نداشتن شرایط طرح فرسوده، فقط با سهمیه متقاضیان عادی و در مهلت تعیین شده، امکان ثبت سفارش خرید وجود خواهد داشت.
- شرایط فروش تویوتا کرولا کراس هیبرید تلاش خودرو ایرانیان – فروردین 1405
- شرایط جدید ثبتنام تیسان S05 با موعد تحویل خرداد ۱۴۰۵
- شرایط فروش شوال 6 مدل 1404 بهمن موتور – فروردین 1405
- فوری: مهلت ثبتنام فروش فوقالعاده ایرانخودرو تا پایان وقت اداری امروز تمدید شد
- فروش اینترنتی ایرانخودرو از ۲۴ اسفند بدون قرعهکشی آغاز میشود
آیا میشود؛ امین اموال یک مجموعه کارپرداز همان مجموعه باشد؟
مردم به دنبال بازار رقابتی خارجی بودند که اجازه دخالت خودرو ساز داخلی در انتخاب آزاد اصلاح شود. شاهد ورود خودرو از کشورهای مختلف باشند تا همه چیز واقعا رقابتی شود.
ولی دیدیم همان خودرو ساز به جای قرار گرفتن در مسیر رقابت وارد کننده شد و به خصوص از چین هم وارد کرد. چرا ؟ حق الناس نیست؟
اقا کی ب کیه حداقل در مورد خودرو تو این کشور، با همین پول این خودروهاي درست مثل فرقون رنگ روغنی شده، میشه حداقل یک خودرو ژاپنی دو سه سال تا پنج سال کار کرده که اصلا قابل مقایسه با این ماشینهای اشغال بخصوص داخلی و حتی چینی را خرید و ی عمری لذت ماشین سوار شدن را برد، من توهم ندارم چون ی عمری بیرون ایران عزیز سوار اون ماشینها حتی ماشینی که حدود پانزده سال و تا بیست کار کرده بود شدم و باز همون را ترجیح میدم ب یک صفر ایرانی حالا چه ایران خودرو چه سایپا، لعنت ب هر که اجازه نمیده این اتفاق بیفته، که هیچکس نیست جز دلارهای سود جو، بديش اینه که خودشون بهترین ماشینهای دنیا را سوار میشن ولی مردم عادی باید لگن سوار بشن، یکی هم نیست جوابی بده،